日、韩投资建钢铁新产线

日本新日铁住金与特尔尼翁将在墨西哥合建第2条热镀锌产线。新日铁住金与钢铁企业特尔尼翁就墨西哥Tenigal公司新建第2条热镀锌产线一事达成一致协议。目前，双方已开始进入前期可行性调查。由于预计墨西哥汽车板需求增长，通过双方对项目的可行性研究，调研其盈利能力和投资效果等，从而决定投资扩建。

在墨西哥，以日系汽车制造商业为主的汽车产量逐年增长。2015年汽车产量为340万辆，上升到了全球第7大生产市场。今后，丰田和日产等汽车制造商在该国均有新建工厂的投资计划。预计到2020年，该国汽车产量将增到490万辆，增幅将达44%以上。

TENIGAL公司位于墨西哥蒙特雷市郊外，是新日铁住金与特尔尼翁合建的汽车板合资企业，当时投资金额约3亿美元，出资比例为：新日铁住金49%、特尔尼翁51%。该合资公司于2013年8月开始投运，目前热镀锌产能（1CGL）40万吨。如果2CGL（计划设计产能43万吨、投资金额约3亿美元）建设计划成行，那么预计新产线最快投产时间将在2019年完成，到时TENIGAL热镀锌产能将达到80万吨以上，以满足汽车制造商对高级钢板需求增加的需要。

TENIGAL公司的冷轧板（热镀锌基板）由特尔尼翁墨西哥冷轧厂供应，而新日铁住金对该冷轧厂的作用很大，除了向其提供技术援助外，还包括供应热轧卷、质量管理和向日系制造商业销售等。在围绕巴西USIMINAS公司经营权问题上，据传新日铁住金与大股东特尔尼翁关系不和，但双方通过此次墨西哥合资项目，以维持合作体制。

日前，韩国现代钢铁声称，将投资1.48亿美元，在韩国西南部的顺天建设一条年产能50万吨热镀锌生产线。新的3号生产线将满足该公司汽车板长期需求增长。

现代钢铁目前在顺天有两条热镀锌生产线，1号生产线建于1999年，年产能45万吨，2号生产线建于2012年，年产能30万吨，待3号生产线建成后，将能适应国内汽车板长期需求的增加。另外，该公司还计划投资1388亿韩元，在顺天建自动化包装设备和一个高层仓库。

考虑到钢价继续上涨和进入需求旺季，现代钢铁预计2季度销量回升，该公司将努力加大高附加值产品的销售，改善利润结构。