Mysteel参考：江苏省建筑钢材分销现状分析

据“我的钢铁”数据统计显示，江苏省目前建筑钢材年产量100万吨以上的钢企共有21家，设计总产能超过6600万吨，约占全省建筑钢材设计产能的80%以上，产量的95%以上。

2008年以后受江浙沪主要消费市场需求旺盛的影响，江苏省整体的建筑钢材产能迅速增加，主要以在当地的福建籍的民营钢企为主，且多集中于苏北地区。但随着经济增速的下滑，市场供大于求，产能出现过剩，其的销售遇阻。2015年市场的自我调节逐步发挥作用，大部分钢铁生产企业为了生存开始寻求新的分销渠道、开辟新的市场，不再局限于以往的江浙沪市场，江苏省建筑钢材产能过剩的情况得到了明显缓解。

近几年市场都是单边下跌行情，加上产能过剩钢厂之间价格竞争激烈，导致其利润十分微薄，甚至陷入亏损，不能自拔。以往钢厂以利润换销售半径的销售模式失灵，这导致徐州地区的钢企近两年基本退出了上海、杭州市场，而且苏北区域钢企在主流的上海、杭州市场的投放量2015年也明显下降。

区位优势凸显，钢企分销区域重新划分

从目前的区位情况来看江苏钢铁生产企业可分为4个部分，徐州、宿迁地区；连云港、盐城地区；苏锡常地区；南京地区。所属区域的钢企都充分利用自己的区位优势同时结合物流条件在适合自己的区域内进行销售。

●徐州、宿迁地区：主导钢企包括徐钢东南、东亚、华宏、金虹、苏钢中亚，目前这部分企业的资源主要分流至皖北、徐州周边、河南、山东地区，主要还是以汽运为主，部分资源利用船运在合适的时机发至上海、杭州市场，但竞争力较弱。

●连云港、盐城地区：主导生产企业包括镔鑫、兴鑫、亚新、黄海，这些钢企都是靠近海港，拥有便利的海运和内河运输条件，目前这一区位优势资源分流至上海、浙江、广东、苏南等沿海、沿江城市。特别是广东市场2015年增量明显，目前每月的分流量接近20万吨，一方面是因为广东的价格常年高于江浙沪市场，钢企有力可图，另一方面北方的钢铁生产企业退出，空出了市场份额。

●苏锡常地区：主导钢企包括沙钢、永钢、中天、西城、丹阳龙江、新三洲、长达、申特，这部分钢企靠近主流的消费市场，资源主要在上海、浙江、苏南地区流通，部分钢企利用长江发货到武汉、重庆、江西等沿江城市。另外钢企本身处于经济发达地区商务氛围较好，加上港口的便利性，出口也成了这个部分企业分流资源的一个重要渠道。2015年沙钢、永钢、中天、西城4家钢厂出口总量达到1127万吨。占全国钢材出口总量的近10%，同比2014年增长35.1%，增长率高于全国15个百分点

●南京地区：作为江苏的省会城市目前拥有南钢、雨花两家主导钢企，一方面市场认可度较高，再加上政府的扶持，两家钢铁生产企业的销量占到南京市场50%的市场份额，另外也辐射合肥、马鞍山等周边市场。

分流区域、渠道增加供需矛盾得以缓解

近两年，由于内陆钢企亏损严重，整体的产量出现了明显的下降，江苏钢企抓住机会也抢占了一部分这些省市的市场份额。据了解，目前江苏周边9个主要的省份都有江苏钢铁资源流入，每月的消化量接近200万吨，其中上海、浙江、广东、安徽四个地区资源流入最多。

另外出口也是2015年江苏钢企资源分流的重要途径。据统计，2015年沙钢、永钢、中天、西城4个钢厂每月的建筑钢材出口量约有35万吨，很大程度上缓解了钢企的销售压力。

再者贴牌加工也是钢企消化过剩产能的一个渠道，据了解，秦邮特钢和丹阳龙江目前每月帮冷水江贴牌量在28-30万吨，兴鑫、联鑫黄海目前合计每月也有5万吨的贴牌产量，而金虹、东南、富港等钢厂20115年也适当有部分贴牌生产。虽然当前有一定数量资源仍在江浙沪地区消化，但也在很大程度上缓解了产能过剩的情况，贴牌钢企也取得了不错的经济效益，目前来看也是互利共赢的合作模式。

表1 江苏省钢材流入周边省市及部分出口情况

数据来源:Mysteel钢材事业部

从目前生产企业的产量供给来看，江苏省21家产能100万吨以上的建筑钢材生产企业，其月设计产能约530万吨，据“我的钢铁”调查数据显示，2015年江苏钢企的平卷达产率约在71.4%的水平，因此每月江苏省21家主导钢企的产量约在378万吨左右，基本与目前相应渠道每月377-385万吨的需求保持平衡，这也是目前市场2015年底价格有回暖的一个主要因素。

从市场情况来看，市场本身的自我调节作用已经逐步缓和了江苏省建筑钢材产能过剩的矛盾，后期各区域、各渠道的销量也会根据价格的变化做调剂。例如近期上海、杭州价格高，而广州因为高库存近期价格相对偏低，后期江苏地区的钢企可能会减少对广州市场的发货量，以争取更好的利润。可以预计2016年市场自我调节会更加快速和灵敏，市场间的价格互动也会更多，价格体系会更加完善，有利于整个市场的稳定。