8月车市销量现回暖 汽车用钢价格跌幅收窄

8月份的汽车产销量环比结束下降，呈一定增长，但同比仍呈下降。1-8月，汽车产销增速比1-7月继续回落，其中销量同比与上年同期持平，产量略有下降。低迷的汽车销售市场终于突显一丝暖意。

8月汽车产销呈现增长

中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）本周发布的统计数据显示：8月，汽车生产156.97万辆，环比增长3.41%，同比下降8.44%；销售166.45万辆，环比增长10.74%，同比下降2.98%。其中：乘用车生产134.16万辆，环比增长3.10%，同比下降9.41%；销售141.85万辆，环比增长11.81%，同比下降3.39%。商用车生产22.81万辆，环比增长5.24%，同比下降2.28%；销售24.60万辆，环比增长4.95%，同比下降0.55%。

1-8月，汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆，销量持平。其中乘用车产销1297.06万辆和1278.21万辆，同比增长2.44%和2.59%；商用车产销221.17万辆和223.51万辆，同比下降13.49%和12.62%。

图1：汽车产销量月度数据

数据来源：钢联云终端

8月，乘用车销量环比呈较快增长，但同比依然下降。1-8月，乘用车销量同比增速低于3%，继续呈一定回落。

8月，乘用车共销售141.85万辆，环比增长11.81%，同比下降3.39%。在乘用车细分品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量略有下降，其他三大类品种均呈较快增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量继续保持增长，其他品种有所下降。8月，基本型乘用车（轿车）销售76.16万辆，环比增长10.59%，同比下降16.39%；运动型多用途乘用车（SUV）销售45.32万辆，环比增长15.29%，同比增长45.58%；多功能乘用车（MPV）销售13.27万辆，环比增长17.86%，同比下降9.05%；交叉型乘用车销售7.10万辆，环比下降4.38%，同比下降29.07%。

1-8月，乘用车累计销售1278.21万辆，同比增长2.59%。其中：基本型乘用车（轿车）销售723.95万辆，同比下降8.59%；运动型多用途乘用车（SUV）销售350.74万辆，同比增长44.47%；多功能乘用车（MPV）销售126.16万辆，同比增长10.03%；交叉型乘用车销售77.36万辆，同比下降19.83%。

在商用车主要品种中，与7月相比，客车和货车产销均呈小幅增长；与上年同期相比，客车产销呈较快下降，货车略有增长。8月，客车产销4.34万辆和4.46万辆，环比增长5.61%和1.99%，同比下降14.10%和10.19%。货车产销18.46万辆和20.14万辆，环比增长5.15%和5.63%，同比增长0.99%和1.87%。

图2：商用车月度销量及增速

数据来源：钢联云终端

8月份汽车市场需求上升主要得益于经销商市场活动频繁和暑期之后家庭用车需求的增强。从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况均有上升，库存指数有所回落。预计9月份汽车市场的需求将进一步增加，进入销售旺季，市场呈现温和回升迹象。从长远角度看，中国汽车市场正面临调整，而调整时间或许会持续很长一段时间。

新能源车产销方面继续强劲增长，据工信部公布的统计数据显示，8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。今年1—8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。

8月，我国纯电动乘用车生产9175辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产6778辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产6446辆，同比增长21倍，插电式混合动力商用车生产2142辆，同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.16万辆，占8月产量的88%。

1—8月，我国新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产5.21万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.28万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产2.83万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产1.02万辆，同比增长96%。

汽车用钢价格跌幅收窄

据"我的钢铁网"数据显示，截止8月28日，Myspic国内钢材价格综合指数80.65，较上月上涨1.40%，与去年同期相比下跌30.59%；国内冷板指数为62.66，月环比下跌1.89%，较去年同期下降33.51%。热卷指数为74.96，较上月下跌0.09%，比去年同期相比下跌36.1%。

8月全国热卷、冷轧价格跌势明显收窄。全国24个主要城市1.0mm冷轧板卷均价为2731元/吨，月累计下跌49元/吨，降幅有明显收窄趋势。郑州、乌鲁木齐、南昌市场领跌全国，降幅分别为180元/吨，160元/吨以及120元/吨，这三个市场价格的大幅下跌均为补跌。

截止8月底，全国24个主要城市4.75mm热轧卷板市场均价为2099元/吨，较上月末下跌19元/吨，较去年同期相比下跌1198元/吨。分区域看，多数城市价格小幅下跌，个别城市逆势反弹。

8月份的钢材市场再次经历过山车般巨震行情。先是在全球金融市场风暴下，大宗商品期货全线崩盘，但在迅速触底后，在多方资金的入场下，又带领大宗商品期货市场上演逆转行情。但相较而言，钢材现货市场虽然也随之跌宕起伏，但总体影响比预期要小。8月中旬，在9月“阅兵蓝”的要求下，京津冀地区检修加停产，对稳定市场价格起到一定的作用。22日，突发天津港爆炸事件，不过好在对大宗商品的运输影响不大。月底，央行再度降息又降准，资本市场反应较大，现货市场价格延续弱势运行。总体来看，在阅兵减产下，市场资源偏紧，商家挺价意愿强烈，市场价格跌幅收窄。

图2:全国冷卷、热卷平均价格

数据来源：钢联云终端

9、10月份是传统的市场消费旺季，但从9月份的钢材市场表现来看，金九市场行情落空。下游终端采购需求并未激发，市场整体交投不温不火，好在市场供应压力并不大，商家一方面想报价持稳过节，但另一方面，在月末两个节假日以及资金面偏紧下，商家依然想尽快出货为主，市场价格整体以窄幅盘整运行。节后市场预计下游采购将会释放，但同时此前复产企业的供给压力回升，钢材价格或将小幅上探后延续盘整运行。

9月车市销量有望回暖

在7月份汽车市场进入低谷后，8月销量企稳转好。当前国内汽油价格较低，中秋国庆双节临近，假日驾车高速免费出游热情高涨。加之近期厂家强力降价促销，继续点燃购车及换车的热情。随着稳增长政策的实施，四季度经济有望企稳见效，也会推动乘用车需求的改善，预计9月车市将在8月份企稳的基础上小幅回升。