7月结构钢加速探底

概述：结构钢市场以加速下跌结束上半年行情，市场信心一度跌至低谷。回顾6月，结构钢钢价在原材料上行的压力下，仍然任性的加速下跌，继续探底过程。分区域看，山东、河北跌幅加大，华东等地在5月份加速下跌后开启阴跌模式。进入7月，市场以饱满的心情迎接下半年的来临，但预计行情走势将继续让各位失望。笔者预计7月结构钢行情将继续加速探底。

一、6月结构钢钢价加速下跌

随着5月华东结构钢大幅下跌后，山东、河北地区在6月开启下跌通道，带领全国结构钢品种在6月出现了加速下跌行情。6月结构钢的下跌幅度之大是今年年后最大的月份，同时整个市场的气氛也是跌至冰点。

6月全国结构钢各品种单边下滑，钢价继续创出新低。其中45#碳结圆钢月均价2387元/吨，月环比下跌130元/吨，跌幅达5.18%环比跌幅增加1.49%；40Cr合结钢月均价2656元/吨，月环比下跌127元/吨，跌幅达4.59%环比跌幅增加0.51%。20CrMnTi齿轮钢月均价2905元/吨，月环比下跌142元/吨，跌幅达4.67%跌幅增加0.75%；CrMo齿轮钢月均价3422元/吨，月环比下跌152元/吨，跌幅达4.25%跌幅增加1.33%。从各品种的下跌情况来看，碳结圆钢的跌速仍然排在榜首，碳结圆钢与各合金钢品种价差越拉越大，其中40Cr与45#的价差已经达到268元/吨，20CrMnTi与45#的价差拉大到518元/吨，CrMo与45#的价拉大到1035元/吨。可以看出合金钢抗跌性较碳结圆钢强很多。另据悉7月初碳结圆钢山东、河北地区部分钢厂直发价已经全面进入“一时代”。

图1、2012年至今结构钢各品种价格走势

二、优特钢棒材钢厂产量、库存双降，达产率持续下降

Mysteel调查全国35家优特钢钢厂7月棒材排产284.44万吨，达产率55.66%，预计达产率环比上升2.15%。虽然各钢厂排产计划相对理想，但笔者预计7月实际产量达不到预计排产总量。

6月全国35家优特钢钢厂棒材达产率连续三个月下降，远低于去年同期水平和去年均值，6月实际产量273.46万吨，达产率53.51%月环比下降4.18%，较去年同期下降8.01%，较2014年均值下降7.57%。图2可以看出，6月优特钢钢厂产量已经低至近两年的最低点，达产率也达到了最低点。不管各钢厂是主动限产保价，还是被迫减产，优特钢产量的下降对钢市带来一丝利好。

全国35家优特钢钢厂库存连续三个月回落但仍处于高位，6月30日厂内库存达122.37万吨，月环比下降5.40%，较去年同期增加6.05%，较去年均值增加6.39%。虽然钢厂库存已经连续三个月下降，但从图3可以看出，目前钢厂库存仍然是近三年以来同期最高值，钢厂库存的压力将继续存在。

图2、全国优特钢生产企业月产量和达产率

图3、全国优特钢生产企业库存情况

三、原料上涨，钢价下跌的双重压力下，钢厂减产检修力度加大

6月钢市出现了让钢厂压力倍增的怪现象，原材料拉涨，钢价却反其道而行，钢厂压力倍增。6月外矿基本上在60美金上方运行，外矿在2-3月同期价格水平时，市场碳结圆钢均价在2700元/吨左右，相比6月价位高出350元/吨左右。同时7月份各钢厂开始进行半年度检修计划，据Mysteel跟踪，7月份共有6家钢厂发布检修减产信息，累计影响棒材产能44-46万吨。见表1.

表1、7月优特钢钢厂检修计划

四、商家市场成交、库存双降

据mysteel调查结构钢社会库存连续5周下降，去库存效果明显，但市场库存已经跌至较低水平，继续下降的难度相对较大。同时市场成交也同样连续3周下滑，整个6月需求都处于比较低迷的状态。库存和成交双降将造成市场的长期低迷。调查的标本企业数据截止到6月28日，全国优钢棒材社会库存总量44.47万吨，较上周下降2.1万吨，环比下滑4.49%。周成交总量14.06万吨，较上周减少1.10万吨，环比减少7.25%。

图4、结构钢标本企业库存/成交情况

五、结构钢市场信心跌至低谷

Mysteel调查截止到6月26日结构钢市场信心，对36家结构钢生产厂家、130家从事结构钢销售的贸易商公司、7位业内分析人士调查中发现，结构钢整体信心指数只有12.21%已经连续三周下滑，市场信心已经跌至年后最低点，看空情绪达到年内高点。其中在对结构钢未来行情预判中，75.58%的受访者看跌，24.42%的受访者看平，没有人看涨。

图5、结构钢情绪指数走势图

六、终端需求同比环比双降

据中国汽车工业协会统计分析，2015年5月，汽车产销量低于上年同期，环比下降，产销率为96.92%，略高于上月。1-5月，汽车产销增速较前4个月呈小幅回落，商用车降幅有所收窄。5月，汽车生产196.42万辆，环比下降5.56%，同比下降0.58%；销售190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%。1-5月，汽车产销1024.44万辆和1004.62万辆，同比增长3.18%和2.11%

据中国汽车工业协会统计分析，2015年5月，摩托车产销环比和同比均下降。1-5月，全行业累计产销787.96万辆和791.42万辆，同比继续下降，其中销售量降幅比1-4月略有收窄。5月，全行业完成摩托车产销162.68万辆和164.45万辆，环比下降3.9%和1.2%，同比下降7.94%和5.78%。1-5月，全行业累计产销787.96万辆和791.42万辆，同比下降7.84%和7.68%，产量降幅与1-4月相比变化不大，销量降幅收窄0.5个百分点。

总结：近期结构钢市场压力史无前例的大，利空因素大大增多：原材料的高企、钢价的加速下跌，市场信心的缺失，商家成交的低迷和结构钢主要终端用钢企业汽车和摩托车的产销双降，都给市场带来了沉重打击。唯一利好因素，结构钢钢厂开始纷纷主动限产保价，或被动减产带来的产量下降给市场供给压力带来一丝缓解。在此环境下，7月结构钢钢价很难有好的表现，继续探底的路还将继续进行下去。

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