煤价触及十年低点 新政利好难现恐仍下行

最新一期的环渤海动力煤价格指数已跌至2006年10月以来最低水平。5月6日能源局发布了《煤炭清洁高效利用行动计划（2015－2020年）》（简称：《计划》），但显然未见其对煤炭价格有任何提振，后市煤价下行压力恐仍巨大。

本周，最新一期的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）发布，报收于421元/吨，已触及十年低点。事实上，自2014年末以来，指数一直都处于单边下滑的态势，而4月下旬以来，更是加速了跌势，本周价格较上一期大跌了19元/吨，如此之大的跌幅自2013年末之后还是首次出现。

据悉，环渤海动力煤价格指数素来有“煤炭价格风向标”之称，是我国煤电企业和相关贸易商的定价主要参考指标，很大程度上能反映我国煤炭市场景气与否。

在指数发布的同日，国家能源局也公布了《计划》，明确煤炭清洁高效利用方面的七大重点任务，以期能释放出煤炭市场更多的机遇。

综合来看，《计划》对提高原煤入选率、电煤消费比重、推进煤化工产业发展、开展煤炭分质分级梯级利用及节能减排等多方面都作了较为详尽的规划。然而，当日上午发布的新政目前看来似乎并未对煤炭市场起到提振作用。

期货市场上，郑煤主力1509合约连续两日收跌。今日（5月7日）收于415.6元/吨，跌幅0.86%。

现货市场上，各港口动力煤价格也大多维持弱稳行情，广州港山西优混动力煤价格更是再度下跌15元/吨。

有业内人士指出，国内煤炭市场呈现的是“断崖式”的下跌行情，煤企亏损已是常态，如何对煤炭进行清洁高效利用应该是煤炭产业是否能守住市场的重要砝码。

然而从近日市场情况来看，无论是在价格疲弱已久的现货市场抑或是本应对利好消息面迅速作出反应的期货市场都没有行情反转的丝毫迹象。

另外需要注意的是，自去年下半年起，发改委已召开20余次相关会议、制定包括煤炭资源税改革在内的多项政策，意在助力煤炭行业脱困，而国内煤炭市场价格依然保持其弱势下行的节奏。

据公开资料显示，能源局近期还将出台煤制气和煤制油产业等煤炭相关产业发展指导意见，但鉴于当前煤炭市场基本面疲软不改，业内认为光凭借政策面的利好恐对价格难以造成较大影响，后市下跌压力依然巨大。