华泰长城:甲醇期货日报20150128

2015-01-28 08:45 来源:钢联资讯

昨日国内甲醇市场局部下跌,其中,安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等,其他地区暂稳。需求方面,甲醛需求持续下降,下游板材厂基本停车放假,甲醛即将进入传统淡季,且昨日国内汽柴油价格再次下调,甲醇能源需求继续被打压(甲醇汽油、MTBE),又临近春节,二甲醚掺杂LPG的监察力度加大,二甲醚需求继续被压制,再加上国内丙烯价格开始出现回落,后市MTP装置对甲醇的需求将逐步减弱,且烯烃需求支撑已在上一轮涨势中被消化,甲醇需求下降将再次压制期价;供应方面,目前甲醇企业整体开机率仅小幅下降至63.3%,且豫北装置即将重启,甲醇供应压力仍较大,尽管上周港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近,但华东库存继续上涨,港口去库存压力仍存,不过在供应方面存在一定支撑的是,近期山西已降雪,甲醇汽运受限,运输周期增加,再加上西北与华东地区价差缩窄,套利空间有限,都对销区价格有一定支撑;本身价格方面,目前期价升水现货小幅回归至176元/吨,升水压力仍存,且外盘价格再次降至235美元/吨,进口利润仍维持165元/吨的较高水平,也将对后市进口量增长仍有一定刺激;成本方面,目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近,考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水,成本约为1860元/吨附近,且国内动力煤价格弱势不改,后市成本或继续降低,且综合考虑下,多数企业维持亏损状态也无停车计划。

综上所述,港口库存维持高位、甲醇供应仍充裕、传统和能源需求持续下降,烯烃价格开始回落或减弱后市甲醇需求、期价升水压力维持高位、进口量回升概率大,甲醇企业亏损但无减产计划,近期甲醇压力仍较大,不过考虑到北方运费上涨,对销区运输周期延长,且厂销区套利空间有限,短期支撑仍存,但整体甲醇价格震荡偏弱的格局难以改变,我们认为甲醇仍在底部震荡区间盘整,预计今日MA506合约运行价格仍为2000-2050元/吨,考虑到目前价格处于区间上沿附近,建议投资者仍维持空头思维。


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