12月下游行业需求增长疲弱

概述：最新公布的数据显示，家电、汽车、造船等制造业需求仍然疲弱。其中，10月汽车销量延续低速增长，全国承接新船订单创下年内新低；主要家电产品中，仅空调产量稳定增长。多数机械产品需求仍然不足，尤其是工程机械行业复苏困难。不过，基建投资正在回暖，楼市销量也开始回升。

由于国内经济下行压力加大，政府倾向“防风险、稳增长”，正在加快重大工程项目建设。同时，货币政策宽松力度加大，央行时隔28个月再度降息，降低实体经济融资成本，对基建、房地产也均形成利好。不过，短期内房地产企业资金紧张态势难改，同时在地价库存双高的制约下，预计年内房地产投资增速仍维持低速增长。随着冬季来临，预计下游用钢需求延续趋弱，基建发力难以对冲房地产、制造业投资低迷。

一、基础建设

2014年1-10月份，全国固定资产投资（不含农户）406161亿元，同比名义增长15.9%，增速比1-9月份回落0.2个百分点。从环比速度看，10月份固定资产投资（不含农户）增长1.64%。

图一：基础建设投资及增速走势

（来源：国家统计局、钢联资讯整理）

分产业看，1-10月份，第一产业投资9829亿元，同比增长28.9%，增速比1-9月份提高1.2个百分点；第二产业投资170261亿元，增长13.4%，增速回落0.3个百分点；第三产业投资226071亿元，增长17.4%，增速与1-9月份持平。

第二产业中，工业投资166994亿元，同比增长13.1%，增速比1-9月份回落0.4个百分点；其中，采矿业投资11497亿元，增长2.2%，增速回落1.4个百分点；制造业投资137035亿元，增长13.5%，增速回落0.3个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业投资18462亿元，增长17.7%，增速提高0.2个百分点。

第三产业中，基础设施投资（不含电力）67733亿元，同比增长22.6%，增速比1-9月份提高0.4个百分点。其中，水利管理业投资增长21.9%，增速回落1.6个百分点；公共设施管理业投资增长25.2%，增速提高0.9个百分点；道路运输业投资增长18.9%，增速提高0.3个百分点；铁路运输业投资增长25.1%，增速与1-9月份持平。

分地区看，1-10月份，东部地区投资185747亿元，同比增长14.6%，增速比1-9月份回落0.3个百分点；中部地区投资113768亿元，增长17.6%，增速回落0.2个百分点；西部地区投资103336亿元，增长17.8%，增速回落0.1个百分点。

分登记注册类型看，1-10月份，内资企业投资385819亿元，同比增长16.6%，增速比1-9月份回落0.2个百分点；港澳台商投资9722亿元，增长8.6%，增速提高0.7个百分点；外商投资9028亿元，下降0.2%，降幅缩小0.3个百分点。

从项目隶属关系看，1-10月份，中央项目投资19406亿元，同比增长10.4%，增速比1-9月份回落1.8个百分点；地方项目投资386755亿元，增长16.2%，增速与1-9月份持平。

从施工和新开工项目情况看，1-10月份，施工项目计划总投资890096亿元，同比增长11.5%，增速比1-9月份回落1个百分点；新开工项目计划总投资341089亿元，同比增长13.7%，增速回落0.7个百分点。

从到位资金情况看，1-10月份，固定资产投资到位资金439059亿元，同比增长12.4%，增速与1-9月份持平。其中，国家预算资金增长14.3%，增速比1-9月份提高0.2个百分点；国内贷款增长11.2%，增速与1-9月份持平；自筹资金增长16%，增速比1-9月份回落0.1个百分点；利用外资下降7.1%，降幅扩大0.1个百分点；其他资金下降3.4%，降幅扩大0.4个百分点。

从上述数据可以看到，2014年1-10月固定资产投资累计同比增速再创2002年以来新低，主要是制造业、房地产投资累计增速进一步下滑，不过基建投资累计增速出现回暖。尤其是10月铁路完成固定资产投资811亿元，同比增长52.7%，延续高增长态势。

从单月来看，2014年10月房地产投资同比增长11.8%，增速较上月回升3.2个百分点，结束连续四个月下滑态势；同月制造业投资同比增长10%，增速较上月上升0.9个百分点，结束连续四个月下滑态势；同月基建投资（包含电力）同比增长23.2%，较上月上升7.2个百分点。

10月PPI同比下降2.2%，降幅较上月扩大0.4个百分点，显示工业通缩风险升温，传统行业继续加快去产能化，导致制造业投资意愿下降，尤其是钢铁、有色等产能过剩行业。2014年1-10月黑色金属冶炼和压延加工业投资同比下降6.1%，有色金属冶炼和压延加工业投资同比仅增长6.1%。

同时，钢铁、有色金属等行业市场需求萎缩，也拖累了上游采矿业的投资增长。2014年1-10月全国采矿业投资同比仅增长2.2%，相比上年同期12.3%的增速相差甚远。同期，煤炭开采和洗选业投资同比下降7%，降幅较1-9月扩大3.2个百分点；黑色金属矿采选业投资同比增长3.8%，增速较1-9月下滑2.8个百分点；有色金属矿采选业同比下降2.2%，持续5个月负增长。

随着经济下行压力加大，为稳定经济增长，政府正在加快重大工程项目建设，鼓励社会资本参与，基建投资增速已出现回暖。数据显示，2014年1-10月国家预算资金增长14.3%，增速较1-9月提高0.2个百分点，持续三月回升。考虑到国家预算资金增速具有先行性，后期基建投资增速有望继续上升。

此外，11月22日央行时隔28个月再度降息，无疑将缓解地方债务压力，降低融资成本，长期来看，对基建投资也有推动作用。

展望未来，由于工业、房地产业进入结构调整，导致固定资产投资增速出现回落，预计后期维持低速增长态势。不过，随着基建投资发力，固定资产投资增速下滑空间也有限，底部特征渐趋明显。

二、建筑和房地产行业

2014年1-10月份，全国房地产开发投资77220亿元，同比名义增长12.4%，增速比1-9月份回落0.1个百分点。其中，住宅投资52464亿元，增长11.1%，增速回落0.2个百分点。住宅投资占房地产开发投资的比重为67.9%。

图二：房地产投资、新开工、销售面积、土地购置面积增速走势

（来源：国家统计局）

2014年1-10月份，东部地区房地产开发投资43195亿元，同比增长12.4%，增速比1-9月份回落0.2个百分点；中部地区投资16523亿元，增长11.0%，增速提高0.3个百分点；西部地区投资17503亿元，增长14.0%，增速与1-9月份持平。

1-10月份，房地产开发企业房屋施工面积692132万平方米，同比增长12.3%，增速提高0.8个百分点。其中，住宅施工面积491855万平方米，增长8.8%。房屋新开工面积147661万平方米，下降5.5%，降幅收窄3.8个百分点。其中，住宅新开工面积102879万平方米，下降9.8%。房屋竣工面积63889万平方米，增长7.6%，增速提高0.4个百分点。其中，住宅竣工面积48749万平方米，增长5.1%。

1-10月份，房地产开发企业土地购置面积26972万平方米，同比增长1.2%，1-9月份为下降4.6%；土地成交价款7747亿元，增长20.4%，增速提高8.9个百分点。

1-10月份，商品房销售面积88494万平方米，同比下降7.8%，降幅比1-9月份收窄0.8个百分点。其中，住宅销售面积下降9.5%，办公楼销售面积下降9.9%，商业营业用房销售面积增长8.2%。商品房销售额56385亿元，下降7.9%，降幅比1-9月份收窄1个百分点。其中，住宅销售额下降9.9%，办公楼销售额下降20.4%，商业营业用房销售额增长8.3%。

1-10月份，东部地区商品房销售面积40902万平方米，同比下降14.6%，降幅比1-9月份收窄0.7个百分点；销售额32488亿元，下降14.3%，降幅收窄1.2个百分点。中部地区商品房销售面积23737万平方米，下降2.8%，降幅收窄0.1个百分点；销售额11818亿元，增长1.1%，增速与1-9月份持平。西部地区商品房销售面积23855万平方米，增长1.1%，1-9月份为下降0.6%；销售额12079亿元，增长4.0%，增速提高1.2个百分点。

10月末，商品房待售面积58239万平方米，比9月末增加1091万平方米。其中，住宅待售面积增加611万平方米，办公楼待售面积增加88万平方米，商业营业用房待售面积增加227万平方米。

1-10月份，房地产开发企业到位资金100241亿元，同比增长3.1%，增速比1-9月份提高0.8个百分点。其中，国内贷款17735亿元，增长11.1%；利用外资489亿元，增长17.6%；自筹资金42232亿元，增长13.8%；其他资金39786亿元，下降9.0%。在其他资金中，定金及预收款24213亿元，下降11.2%；个人按揭贷款10895亿元，下降4.3%。

10月份，房地产开发景气指数为94.76，比上月提高0.04点。

与此同时，国家统计局发布的全国70个大中城市住宅销售价格统计数据显示，与上月相比，70个大中城市中，新建商品住宅价格下降的城市有69个，持平的城市有1个。环比价格变动中，最小降幅为0.2%，最大降幅为1.6%。与去年同月相比，70个大中城市中，新建商品住宅价格下降的城市有67个，上涨的城市有3个。10月份，同比价格变动中，最高涨幅为3.8%，最低为下降9.1%。

据测算，70个大中城市新建商品住宅和二手住宅价格环比综合平均降幅分别比9月份收窄0.3和0.1个百分点。

从上述数据可以看到，随着9月30日房贷新政出台，放松首套房认定标准，刺激改善型购房需求，10月楼市销量出现回暖。当月，商品房销售面积11362万平方米，同比下降1.6%，降幅比上月减缓8.7个百分点。1-10月个人按揭贷款同比下降4.3%，降幅较1-9月减缓0.6个百分点，显示信贷环境有所改善。

同时，10月份房屋新开工面积同比大增42.9%，其中住宅新开工面积大增38.6%，主要是去年同期基数较低。同月，房地产投资同比增长11.8%，增速止跌回升。

不过，当月土地成交均价3267元/平方米，处于年内次高水平，加上房商品房新增供应继续攀升，预计后两个月房地产企业仍将降价促销，以去库存为主，投资意愿仍不积极。

值得注意的是，在二手房方面，北上广深4个一线城市二手住宅价格10月环比均停止下跌，其中北京二手住宅价格环比上涨0.3%，显示一线城市购房者入市较为积极。加上央行降息减轻居民购房成本，且对房价的影响滞后3-6个月，预计对中期成交复苏形成强有力支撑。

受益于930新政、按揭支持力度加大、住房公积金申请放松、普通住宅标准放宽、央行降息影响，预计四季度商品房销量继续回暖，同比增速有望逐渐止跌趋稳。不过，由于银行对中小房企收紧信贷，央行降息对其影响有限，资金紧张态势难改，同时在地价库存双高的制约下，预计年内房地产投资增速仍维持低速增长。

三、机械行业

2014年10月制造业增加值同比增长8.5%；1-10月同比增长9.5%，增速较1-9月下滑0.1个百分点，显示制造业整体需求仍然偏弱。其中，1-10月通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械和器材制造业同比增长9.7%、7.4%、10%，增速较1-9月下滑0.3、0.5、0.3个百分点；汽车制造业、电子设备制造业同比增长12.5%、11.9%，增速分别较1-9月持平；运输设备制造业同比增长12.3%，增速较1-9月上升0.1个百分点。

中国机械工业联合会统计，2014年1-9月机械工业规模以上工业增加值同比增长10.8%，比1-8月回落0.2个百分点。从各月累计增加值增速看，多数月份呈小幅回落趋势。9月份机械工业增加值同比增长9.3%，低于去年同期3.5个百分点，但高于全国工业1.3个百分点。

中国机械工业协会公布10月机械产品产量数据，按石化通用机械、工程机械、重型矿山机械、机床、基础机械、农业机械等分类如下：

石化通用机械类：2014年10月泵产量941.5万台，同比增长29%；1-10月泵产量9968万台，同比增长31%，增速较1-9月下滑1.6个百分点。10月风机产量133.2万台，同比增长49.6%；1-10月产量1528万台，同比增长53.2%，增速较1-9月下滑0.3个百分点。10月气体压缩机产量2306.1万台，同比增长21.4%；1-10月产量27903.8万台，同比增长13.7%，增速较1-9月上升0.7个百分点。10月减速机产量49.8万台，同比增长10.7%；1-10月产量500万台，同比增长9.3%，增速较1-9月下滑0.4个百分点。10月电站水轮机产量847834千瓦，同比下降3.6%；1-10月产量736.3万千瓦，同比增长10.6%，增速较1-9月下滑3个百分点。10月电站锅炉产量47251.3蒸发量吨，同比增长22.3%；1-10月产量37.8万蒸发量吨，同比增长8.5%，增速较1-9月上升1.7个百分点。10月工业锅炉产量45591.66蒸发量吨，同比下降4.3%；1-10月产量46.6万蒸发量吨，同比增长7.6%，增速较1-9月下滑1.9个百分点。10月阀门产量92.9万吨，同比增长19.5%；1-10月产量847.5万吨，同比增长32.1%，增速较1-9月下滑1.6个百分点。

工程机械类：2014年10月压实机械产量4807台，同比增长14.6%；1-10月产量4.3万台，同比增长18.8%，增速较1-9月下滑0.5个百分点。10月混凝土机械产量39912台，同比下降2.1%；1-10月产量42.2万台，同比下降2.6%，降幅较1-9月持平。10月挖掘、铲土运输机械产量2.8万台，同比下降19.8%；1-10月产量31.3万台，同比下降16%，降幅较1-9月扩大0.4个百分点。10月电动叉车产量2万台，同比增长43.1%；1-10月产量17.7万台，同比增长9.7%，增速较1-9月上升3.8个百分点。10月内燃叉车产量1.9万台，同比增长2.8%；1-10月产量21.1万台，同比增长8.6%，增速较1-9月下滑0.4个百分点。

冶金机械类：2014年10月金属冶炼设备产量11.4万吨，同比增长45.7%；1-10月产量92.1万吨，同比增长34.7%，增速较1-9月上升9.1个百分点。10月金属轧制设备产量5万吨，同比下降14.6%；1-10月产量49.9万吨，同比下降4.1%，降幅较1-9月扩大1.5个百分点。

机床类：2014年10月铸造机械产量10.5万台，同比增长29.2%；1-10月产量86万台，同比增长13.6%，增速较1-9月扩大2个百分点。10月金属切削工具产量7.4亿件，同比增长19.6%；1-10月产量77.4亿件，同比增长28.5%，增速较1-9月下滑0.5个百分点。10月金属切削机床产量7万台，同比增长14.9%；1-10月产量71.7万台，同比增长19.5%，增速较1-9月下滑0.5个百分点。

基础机械类：2014年10月模具产量135.1万套，同比增长12.9%；1-10月产量1141.3万套，同比下降17.2%，降幅较1-9月收窄3.3个百分点。10月滚动轴套产量16.1亿套，同比增长16.3%；1-10月产量152.8亿套，同比增长14.8%，增速较1-9月上升0.2个百分点。10月液压元件产量1727.6万件，同比下降26.3%；1-10月产量1.62亿件，同比下降7.7%，降幅较1-9月收窄4.4个百分点。

农业机械类：2014年10月农作物收获机械产量7.1台，同比下降21.5%；1-10月产量77.1万台，同比下降20.3%，降幅较1-9月扩大0.7个百分点。10月农产品初加工机械产量27万台，同比增长9%；1-10月产量264.4万台，同比增长11.6%，增速较1-9月扩大0.2个百分点。10月小型拖拉机产量13.2万台，同比下降16.2%；1-10月产量139.7万台，同比下降11.9%，降幅较1-9月扩大0.4个百分点。

从上述数据可以看到，石化通用机械类产品分化明显，泵、风机、阀门产量呈现快速增长，其余产品多数呈现低速增长，其中工业锅炉产量由上年双位数增长回落至单位数增长，电站锅炉持续两年负增长后，今年有望正增长。

由于前期基建、房地产投资增速不给力，导致工程机械产品普遍不乐观。混凝土机械、挖掘、铲土运输机械产量同比均呈负增长。而钢铁、有色等行业产能过剩严重，也抑制企业扩张意愿，金属轧制设备产量呈现负增长态势。

基础机械和农业机械中，多数品种表现低迷。模具、液压元件、农作物收获机械、小型拖拉机产量均持续负增长。与之相对的是，机床需求有回暖趋势，不过不确定因素也较大，主要是下游需求冷热不均，如汽车、家电、造船业疲弱，而铁路等运输设备、发电设备需求较好。

总体来看，多数机械产品需求仍然不足，尤其是工程机械行业复苏困难。11月中国制造业采购经理指数（PMI）为50.3%，比上月回落0.5个百分点，创8个月新低。分项指数中，生产指数、新订单指数、新出口订单指数均出现下滑，显示制造业需求增长疲弱。

四、汽车行业

据中国汽车工业协会统计分析，2014年10月，汽车生产204.42万辆，环比增长1.85%，同比增长6.69%；销售198.72万辆，环比增长0.18%，同比增长2.82%。1-10月，汽车产销1927.01万辆和1898.81万辆，同比增长7.93%和6.58%。

图三：汽车产销量及增速走势

（来源：中汽协）

乘用车方面，10月乘用车生产175.78万辆，环比增长1.94%，同比增长10.43%；销售170.89万辆，环比增长0.76%，同比增长6.43%。1-10月乘用车产销1614.39万辆和1586.44万辆，同比增长11.20%和9.76%。

其中，10月基本型乘用车（轿车）产销108.74万辆和105.25万辆，环比下降0.49%和1.35%，产量同比增长3.63%，销量下降0.62%；多功能乘用车（MPV）产销18.63万辆和18.43万辆，环比增长10.13%和9.60%，同比增长32.83%和36.28%；运动型多用途乘用车（SUV）产销39.77万辆和38.73万辆，环比增长7.02%和8.56%，同比增长44.06%和36.29%；交叉型乘用车产销8.64万辆和8.48万辆，环比下降4.92%和18.67%，同比下降31.51%和33.37%。

2014年10月，中国品牌乘用车市场占有率环比继8、9月后继续小幅提升，当月共销售67.56万辆，环比增长3.37%，同比增长3.42%，占乘用车销售总量的39.54%，占有率比上月提升1个百分点，比上年同期下降1.15个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售32.31万辆、28.09万辆、21.04万辆、14.95万辆和6.30万辆，分别占乘用车销售总量的18.91%、16.44%、12.31%、8.75%和3.69%。与上月相比，日系品牌销量增长较快，其他外国品牌有所下降。

商用车方面，10月商用车生产28.64万辆，环比增长1.31%，同比下降11.69%；销售27.83万辆，环比下降3.22%，同比下降14.89%。1-10月商用车产销312.62万辆和312.37万辆，同比下降6.30%和7.08%。

2014年10月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销下降较快，货车呈小幅增长；与上年同期相比，客车产销微增，货车降幅依然明显。当月客车产销4.64万辆和4.50万辆，环比下降17.57%和20.46%，同比增长3.20%和0.01%。货车产销24万辆和23.33万辆，环比增长6.01%和1%，同比下降14.09%和17.27%。

从上述数据可以看到，“金九银十”车市表现一般，乘用车销量延续低速增长，增速创下近两年来新低，节能补贴政策的出台，也未能有效拉动汽车消费。9月份国家多部门联合推出“节能产品惠民工程节能环保汽车”项目，该政策由2014年10月1日正式实施，将于2015年12月31日结束，为其一年半的补贴政策主要针对1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)，补贴金额为3000元。

一方面，由于入围节能补贴的车型门槛提高至百公里油耗5.9升，获得新一轮补贴的入围车型比例降低。另一方面，3000元的节能汽车补贴，对于促进消费者购买获得节能补贴车型的作用已经十分有限。即使没有入围节能补贴的车型，其企业也可以给消费者提供类似的相同幅度的优惠。

10月份商用车销量持续7个月同比负增长，主要是货车需求低迷所致。由于国内经济下行压力加大及投资增速持续下滑，对货车市场的负面影响还在延续，10月货车销量同比下降17.27%。受季节性因素影响，10月客车销量环比下降20.46%，不过同比微增0.01%，增速较上月大幅下滑17.78个百分点，显示其需求增长乏力。

据中国汽车流通协会调查，2014年10月的中国汽车经销商库存预警指数为55.0%，比上月上升了9.2个百分点，处于警戒线水平以上。分项指数中，市场总需求指数49.2%，下滑11.5个百分点；库存指数56.6%，上升8.3个百分点；销售指数44.5%，下滑16个百分点；从业人员指数44.9%，下滑7.8个百分点。表现经销商经营情况持续恶化，需求减少，销量下降，库存压力加大。

根据历史数据，四季度通常是车市传统旺季，为保证完成厂家考核任务，经销商往往会低价甩货。11月下旬广州车展正式开幕，各大力推新车入市及大打价格战，为年底冲刺放手一搏。不过，考虑到国内宏观经济环境及经销商库存高企，今年汽车销量完成8.3%的增速预测目标已基本无望，最终的增速比率或在7%左右。

五、家电行业

统计局数显示，10月我国主要家电产品中，仅空调产量表现亮眼，同比增长8.3%；洗衣机产量同比下降3.6%，持续三个月负增长；彩电产量同比下降5.5%，年内首现负增长；电冰箱产量同比仅增长0.2%，此前连续三个月负增长。1-10月空调产量同比增长13.3%；彩电产量同比增长9%；洗衣机产量同比下降3.2%；电冰箱产量同比增长0.8%。

表1：2014年10月主要家电产品产量

同时，产业在线数据显示，10月家用空调销售总量为689.6万台，同比增长6.9%，环比下降15.5%；1-10月累计销量10186万台，同比增长5%。10月家用空调内销量为463万台，同比增长5.5%，环比降19.8%；1-10月累计内销量6064.7万台，同比增长14.5%。10月家用空调出口量为226.2万台，同比增长9.8%，环比降4.9%；1-10月累计出口量4121.6万台，同比降6.4%。自9月开始家用空调出口市场止跌为升，10月出口形势继续延续良好势头。

10月冰箱总销量为497.1万台，同比下滑0.6%，环比下滑15.6%；1-10月总销量为6624.6万台，同比下滑0.2%。10月冰箱内销量为318万台，同比下滑6.7%，环比下滑21.4%；1-10月内销4651.6万台，同比下滑4.4%。10月冰箱出口量为179.1万台，同比增长12.6%，环比下滑2.8%；1-10月出口1973万台，同比增长11.4%。

10月家用洗衣机总销量505.5万台，同比下滑2.2%；1-10月总销量4651.7万台，同比增长1.0%。10月家用洗衣机内销出货量350.0万台，同比下滑3.0%，环比下滑9.4%；1-10月内销出货量3111.4万台，同比略有下滑。10月家用洗衣机出口出货量155.6万台，同比下滑0.4%，环比下滑2.2%；1-10月出口量1540.3万台，同比增长3.1%。

10月液晶电视销量为1166.7万台。其中出口735.1万台，内销431.7万台，分别占整体销量的63.0%和37.0%。本月液晶电视出口量创历史新高，这主要得益于今年以来，国产液晶电视的价格优势及其在海外市场的火爆表现使得国外采购商采购信心十足。不过，由于国内房地产市场低迷对彩电市场的直接影响，以及9月中秋传统销售节点以及电商线上自创节点（乐视“919乐迷节”）的良好表现分流一部分市场，10月液晶电视内销出货同比下滑4.8%。

2014年10月家用电器和音像器材零售总额710亿元（绝对量），同比增长6.5%，增速较上月放缓2个百分点；1-10月家电和音像器材零售总额6114亿元（绝对量），同比增长8.4%。

上述数据可以看到，随着人口红利、房地产业高增长态势趋弱，对家电行业影响还在持续。加上近5年来的刺激消费透支，洗衣机、电冰箱、彩电销售数据均不容乐观。随着一系列利好政策推出，房地产市场尤其是一线城市销量回暖相对明显，考虑到楼市回暖传导至家电业滞后6-9个月，预计年内家电业整体疲弱态势难改。

值得一提的是，空调产量实现逆势增长，主要是在城市空调市场渐趋饱和的情况下，三四级市场成为空调市场新的支撑点。截至2013年年底，我国农村居民每百户空调拥有量仅为28.3台，远低于城市130.2台的平均水平。随着我国城镇化进程的加速，农村空调市场还有较大的挖掘空间。

六、造船行业

2014年1-10月份，我国造船企业各项指标保持平稳。但受全球经济增长趋缓，航运市场低位徘徊的影响，新船价格上涨受阻，重点监测企业经济效益下降，船舶市场依然严峻。

图四：全国造船完工量、新订单量及增速走势

（来源：中船协）

1-10月份，全国造船完工2847万载重吨，同比下降18.2%。承接新船订单5373万载重吨，同比增长15.7%。10月底，手持船舶订单15355万载重吨，同比增长30.3%，比2013年底增加17.2%。

1-10月份，全国完工出口船2448万载重吨，同比下降16.5%；承接出口船订单5029万载重吨，同比增长16.9%；10月末手持出口船订单14633万载重吨，同比增长41.9%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的86%、93.6%和95.3%。

1-10月份，54家重点监测的造船企业造船完工2649万载重吨，同比下降7.6%。承接新船订单5023万载重吨，同比增长14.9%。10月底，手持船舶订单15117万载重吨，同比增长37.9%。

1-10月份，54家重点监测的造船企业完工出口船2318万载重吨，同比下降5.2%；承接出口船订单4736万载重吨，同比增长16.3%；10月末手持出口船订单14421万载重吨，同比增长50.3%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的87.5%、94.3%和95.4%。

1-10月份，船舶行业87家重点监测企业完成工业总产值3300亿元，同比增长9.8%。其中船舶制造产值1610亿元，同比增长5.9%；船舶配套产值260亿元，增长14.3%；船舶修理产值106亿元，增长11.4%。

1-10月份，船舶行业87家重点监测企业完成出口产值1420亿元，同比增长5.8%。其中，船舶制造产值1222亿元，同比增长3.7%；船舶配套产值47亿元，增长2.3%；船舶修理产值45亿元，增长15.8%。

1-10月，87家重点监测企业实现主营业务收入2400亿元，同比增长11.6%；利润总额受到个别企业大幅亏损的影响，仅为43亿元，同比下降9.3%。

从以上数据可以看到，随着今年新船价格的上涨及成本的下降，造船企业总体有所改善。近几年钢材价格震荡下跌，降低了造船成本，一般采购船用钢材占到船企总成本的30%左右。不过，由于个别企业大幅亏损，造船企业整体经济效益仍不乐观。

同时，由于全球经济增长放缓，新船价格上涨受阻，10月全国承接新船订单仅124万载重吨，创下年内新低，环比下降75.6%，同比下降85.2%。虽然前10月承接新船订单同比增长15.7%，但据我的钢铁网通过走访得知，目前国内造船企业接单情况分配非常不均匀，部分造船企业接单量已经排到2018年底，而有些船厂却无单可接，其中浙江省多数造船企业已经处于倒闭或者即将倒闭的边缘。

10月下旬至11月上旬，波罗的海国际干散货综合指数（BDI）在海岬型船和巴拿马型船的拉动下快速回升，主要是煤炭、铁矿石船运增加。不过，随着中国钢铁需求收缩，港口进口矿库存攀升，钢厂冬储意愿不强，铁矿石船运需求受阻。同时，当前国际油价仍难改疲软走势，市场看空气氛再次升温，中下游业者仍按需购进，成品油运输市场难改冷清。

当前，除美国以外，全球主要经济体复苏动力减弱，日本经济意外陷入衰退，海运市场难以持续回暖。同时，全球海运运力过剩仍未改善，国内新船价格止涨回落，造船行业复苏道路仍然曲折。（Mysteel.com新闻资讯部编辑，未经许可，请勿转载）

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