辽河石化公司原油加工量实现历史性突破

去年，辽河石化公司全年完成原油加工量525.98万吨，较去年同期多加工13.06万吨，实现历史性突破。其中，加工进口原油79.20万吨，与去年同期相比增加181687吨。自2004年开始加工进口原油以来，公司加工进口原油总量占全年加工量的比例由最初的3.2%增加到2013年的15.06%。而公司高附加值产品沥青的产量也由2004年的96.93万吨增加到2013年的178万吨。

辽河石化公司作为国内最大的优质道路沥青生产基地，自加工高硫进口原油以来，经过不断的摸索实践，不仅解决了工艺优化、设备防腐、污水处理等一系列世界难题，而且利用辽河低凝原油优良的低温性能和进口原油优良的高温性能，使沥青产品的品质进一步提升。截至目前，辽河石化公司沥青年产量已达到180万吨，在国内炼厂中排名第一位，沥青产能跻身世界级沥青单一生产厂产能前五位。“昆仑—欢喜岭”沥青各项性能指标在世界200多种沥青中名列前茅。

“企业在原油采购过程中，不但要考虑油品性质是否适合本企业的加工工艺，而且油品的性价比也是一个很关键的参考指标。”专家表示。辽河石化公司2013年加工的进口油全部来自委内瑞拉，硫含量均在2.0%以上，是高硫重质原油。而且，就目前来看，受辽河原油资源减产的影响，辽河石化公司加工进口油总量占全年加工量的比例大有逐年递升之势。

国内能源需求日益旺盛，逐渐增加进口原油的炼制份额将成为未来炼化企业的发展趋势，因此对炼化企业而言，谁先掌握劣质高硫原油的最佳加工技术和流程，谁就能在未来市场的竞争中握紧可持续发展的筹码。因此，探索研究高硫原油加工的新技术、新方法，有效解决高硫原油加工过程中的“瓶颈”，不仅有利于提高我国高硫原油加工水平，而且对于世界石油资源的有效利用也具有重要意义。

辽河石化公司不仅破解了进口原油的加工瓶颈，而且利用进口原油生产的沥青频频应用在国家重点工程的高端领域。2012年成功应用于国内第一条4F级柔性飞机跑道—昆明长水国际机场跑道。昆明长水国际机场，是我国继香港、澳门机场后，内陆新建的拥有4F级沥青混凝土柔性跑道（用于承载空客A380等四发远程宽体超大客机）的唯一航空港，也是中国民用航空局新建沥青混凝土柔性跑道的试验机场。此外，辽河石化特种沥青还应用在内蒙高寒地区，这是全世界首次在极寒环境下采用沥青作为坝面防渗材料，实现了零上70度不流淌、零下40度不裂脆，开创了国际同类工程在高纬度地区使用沥青混凝土坝面防渗的先河，也标志着我国在同类材料和同类施工技术的开发上赶超了国际先进水平。

随着高效产品沥青比例逐渐提升，辽河石化公司抵御市场风险的能力不断增强，取得了良好的经济效益和社会效益。面对全球经济下滑、原油价格持续上涨、国内炼化企业普遍亏损的大环境，公司接连创造出连续八年盈利的骄人业绩。在最新出炉的2013年中石油26家炼化企业的利润排名中，辽河石化公司位居第四。