汽车用钢价格涨跌互现 市场底部力量孕育

钢联资讯19日消息，今日全国汽车用钢价格整体以稳为主，部分品种略有涨跌。经过近一段时间来的调整之后，部分车用钢材价格已回到节前水平，据悉，春节前多数商家对节后上涨预期过大，而节后由于需求恢复缓慢，导致供需矛盾尖锐，价格步入下行通道，不过随着市场的连续调整，底线上攻的力量同时也在不断孕育。

目前，市场依然存在诸多利好因素支撑车市消费。两会期间，工信部部长苗圩就指出，节能以及新能源车补贴政策将会在上半年出台，而此次补贴政策将会按节油率来划分，此前补贴偏弱的混合动力型车型将会受益，预计这将带动市场不小的需求。另外，一季度行至尾声，汽车经销商为了冲业绩将会提高批发销量，3月份的车市销售数据预期继续向好。除此以外，接下来的清明以及五一高速免费通行也将汽车消费提供补充能量。种种光环围绕的背后，车市需求的发力将会对汽车用钢市场提供支撑，短期盘整过后，市场向上调整的几率较大。

具体来看，根据“我的钢铁网”价格监测数据显示，今日各主要汽车用钢品种价格窄幅调整。热轧类车用钢材多数小幅上行，Q235B（厚度3.0mm）日钢和鞍本资源均上涨50元/吨，而同期普通用材价格上涨20-40元/吨不等。不过华南地区价格却逆势下跌，广州和乐从市场车用规格价格均跌30元/吨，据悉，上周末市场拉涨过后，成交量却并未放大，短期商家由于心态不稳，进货的积极性较弱。至于热轧车轮用钢和大梁板，价格继续持稳。

车用冷轧材价格小幅下跌。上海市场宝钢资源跌幅较为明显，DC03和DC04（厚度1.0mm）价格成交在5760元/吨，较上一交易日下跌40元/吨，跌幅与一般用材持平，同期其他钢厂资源价格不变，彼此间价差有所收窄。目前市场仍处调整格局中，商家心态相对稳健，短期价格有望继续维持窄幅变动。

镀锌钢材重回弱势。上海市场DX51D+Z（厚度1.0mm）鞍钢资源下跌10元/吨，而广州市场同规格跌幅更是达到30元/吨，不过价格仍然要比上海高出40元/吨。同期，天津和博兴地区价格持平。当前镀锌钢材市场仍面临一定压力，就上海方面了解，随着3月新货陆续抵市，市场价格倒挂幅度将有增无减，基于去库存的压力，商家有可能会继续降价销售。（详情请询：021-26093398）