上周船舶行业新接订单量有所反弹 船板价格继续走弱

钢联资讯报道，上周造船行业新接订单数量有所反弹。据“我的钢铁网”统计显示，上周国内、国外新接船舶订单总量57条，较前一周数量增加了24条。

具体看来，上周国内新接船舶订单数量反弹较为明显，数量达到39条，较前一周数量大幅增加了27条。其中，化学品船数量相对较多，有16条；其次为散货船，数量有12条；其余数量较多的多为一些非主流船型；集装箱船已连续多周零接单；高附加值的钻井平台上周有2单接单；船东以欧洲和国内船东为主。

同时，上周国外新船订单量为18条，较前一周数量小幅增加了3条。其中，韩国造船厂新接订单数量大幅减少，数量有7条，较前一周数量减少了8条，船型仍以集装箱船为主；而日本造船厂接单数量仍为2条，且还是散货船；新加坡船厂接单数量2条，船型为半潜式钻井平台；荷兰Damen船厂新接订单量有3条，船型为高速交通艇。具体看下表：

与此同时，虽然上周国内新接船舶订单数量有所反弹，但国内造船板市场价格却继续走弱，市场整体表现继续低迷。

据钢联资讯了解，受远期市场大幅回落及整个钢材市场下滑的影响，造船板市场商家悲观情绪较浓，出货意愿增强，不过由于下游需求仍较疲软，价格的下跌并没有刺激成交的增加。随着坯料价格的下跌，而目前钢厂出厂价格与市场价格相比也有一定的利润空间，成本支撑力度减弱。不过由于近期部分市场新到资源相对较少，市场库存延续下降的走势，商家在库存压力不大的情况下，也不愿过低销售，市场整体呈现小幅下滑的态势。

“我的钢铁网”监测显示，上周国内8大主要城市造船板均价继续下跌，跌幅在6元/吨，跌幅有所收缩。具体来看，除上海、南京、福州、天津等市场价格暂稳外，济南、宁波、广州和武汉等市场报价继续下跌，跌幅仍在20-50元/吨。目前下游需求低迷依旧，市场整体成交一般。

综合看来，随着整个钢材市场的持续下跌，造船板市场商家心态较为低迷，但下游造船企业的处境依旧比较艰难，这也直接影响了对船板的需求，成交的持续低迷使得后期价格或有下行的风险，预计短期国内造船板市场仍将继续弱势盘整。