上周船舶行业新接订单量强势反弹 国内贡献较大

钢联资讯报道，上周造船行业新接订单数量继续反弹，反弹力度较大。据“我的钢铁网”统计显示，上周国内、国外新接船舶订单总量89条，较前一周数量大幅增加了69条。

具体看来，上周国内新接船舶订单数量大幅增加，达到79条，较前一周数量大幅增加了67条。其中，这79条船舶中海监执法快艇数量达到了64条，占比达到80%，其次，集装箱船和巡逻船各有6条，自升式钻井平台数量有1条；除集装箱船和钻井平台船东为国外船东外，其余均为国内船东。

同时，上周国外新船订单量为10条，较前一周数量减少了8条。其中，韩国造船厂新接订单数量明显减少，数量只有4条，较前一周数量减少6条，船型还是高附加值船舶为主；而日本造船厂接单数量也为4条，不过均为散货船；菲律宾船厂和芬兰船厂各接一艘船舶。具体看下表：

与此同时，在上周国内新接船舶订单数量大幅反弹的情况下，国内造船板市场价格也出现强势的反弹。

据钢联资讯了解，随着上周十八大的召开，商家心态较为积极，钢材市场各主要品种报价均出现一定的上涨，原材料不少品种拉涨态势也较为明显，受此推动，上周造船板市场商家信心有所增强，拉涨的意愿也较强，而且，目前造船板市场资源依旧比较紧缺，短期内新资源补充也不多，部分货少的商家惜售较为明显，市场价格逐步走高，上周造船板市场整体反弹力度较强。

“我的钢铁网”监测显示，上周国内8大主要城市造船板均价延续反弹态势，涨幅在59元/吨，涨幅较前一周有所扩大。具体来看，上周八大重点城市中，除福州市场价格持稳外，其余包括上海、南京、济南、宁波、天津、广州和武汉等市场报价均有所拉涨，拉涨幅度在20-150元/吨。不过，由于下游需求并未出现明显的好转，市场整体成交仍一般。

综合而言，上周造船板市场涨幅较大，但推动市场价格上涨的主要因素还是市场资源的紧缺，而短期看来市场资源紧缺的状况不会有所改善，对价格仍有所支撑。不过，目前下游需求仍没有明显好转，价格在连续上涨后也处于高位，随着后期钢厂生产的恢复，资源供应压力逐渐增大，如果没有成交量的有力支持，价格继续上涨的空间有限，预计短期造船板市场仍将继续小幅上行。