扩张计划难收 铁矿石走向众说纷纭
目前国际现货市场铁矿石价格大幅下跌，已经从去年最高的180美元/吨跌到不足90美元/吨，跌幅超过50%。这给全球三大铁矿石生产和供应商淡水河谷、力拓、必和必拓带来巨大压力，包括力拓和必和必拓等在内的澳大利亚多家铁矿石生产商都开始重新审视和考虑原有扩张计划，并调整业务结构。【铁矿石价格暴跌给三巨头带来压力 扩张计划搁浅】
与此同时，摩根士丹利发布最新报告，进一步下调预期，预计生产62%铁精粉的铁矿石现货价格将进一步下跌7%至16%，降为每吨83美元。但是考虑调整或暂停原定的投资扩张计划也带来了诸多问题，暂不说有些项目已经投产或即将投产，暂停会给公司经营带来巨大压力。拿澳大利亚Roy Hill矿山铁矿石开发项目来看，总投资多达130亿美元，惟有铁矿石价格高于100美元/吨，该项目才能够获得赢利。可见，原有的扩张计划想要回头已然不易。
8月31日，全球最大的铁矿石供应商巴西淡水河谷公司发布声明，同意以6亿美元出售10艘大型矿砂船给韩国北极星航运公司，但所售船舶仍由淡水河谷根据长期租船合约向北极星租回，同时公司表示，出售船只是由于生产成本上升及矿石和金属价格下滑。据悉，这些船只每艘约30万载重吨，全部是淡水河谷在09-10年购买的油轮改建而成的。而在前一天，淡水河谷铁矿石业务主管Jose Carlos Martins曾表示，相信铁矿石价格下跌的原因是供应过剩，而非需求趋疲，价格仍会反弹至每吨120-180美元，他们是生产效率最高的厂商之一，要退出市场也会是最后一个。
今年以来，淡水河谷以4.07亿美元出售哥伦比亚动力煤项目，以1.6亿美元出售欧洲铁锰合金业务，还决定推迟开发在加拿大萨斯喀彻温的总价值为30亿美元的Kronau钾肥项目。此外，必和必拓也调整了扩张计划，其投资200亿美元正在进行的奥林匹克大坝铜矿项目可能受到影响。
未来铁矿石的价格走势可谓众说纷纭，但航运、矿石市场双双不景气的当下，早些年的扩张计划就得适时收敛了，产能过剩的局面已经显而易见，即便情势不能立马好转，但保持乐观的心态总还是没有错的。
