《铅蓄电池准入条件》实施在即 商家转期下半年行情

距离《铅蓄电池准入条件》正式实施之日已所剩无几。业内表示，随着准入条件的实施，到2012年三季度行业的供求关系会相对紧张，届时铅蓄电池市场行情或将好转。

据“钢联资讯”了解，目前我国已成为世界上最大的铅蓄电池生产国和最主要的出口国之一，产量超过世界总产量的1/4。

相关统计数据显示，1-5月份，我国铅酸蓄电池产量为6746万千伏安时，同比增长17.57%；其中，5月份铅酸蓄电池产量达1534万千伏安时，同比增长29.95%，环比增长8.8%。

在产量不断增长的背后，我国铅蓄电池行业也存在诸多的问题，诸如小组装企业多、自动化程度低，环保设施投入不足、环境污染较严重，职业卫生管理有待加强等。

为规划铅蓄电池行业的发展，工信部和环保部于6月初联合发布了《铅蓄电池准入条件》（下称《准入条件》），并明确自今年7月1日起正式实施。

对此，西部证券研发中心资深投资顾问张炜玲日前接受媒体采访时指出，《准入条件》的发布与实施，会将许多不合规、规模小的企业排除在外，对于整个行业的结构调整十分有益，有助于相关上市公司在资源整合的过程中做大做强。

值得一提的是，自2011年5月国家环保局对铅蓄电池行业实行严厉的整治风暴以来，国内大部分企业已被关停。据“我的有色”网分析人士透露，原来转入地下生产的小企业和小作坊也比较少了，目前市场主要由超威、天能、风帆、骆驼等龙头企业主导，“小企业被整顿下去了，但大型企业却在扩张产能”。

6月中旬，龙头企业之的一风帆股份提出非公开发行A股股票申请，称募集资金将用于投资新建年产500万只高性能密封型免维护铅酸蓄电池建设项目和年产400万只AGM电池项目。

昨日，力帆股份又发布公告宣布高调进入新能源领域，称公司拟投资6.7亿元用于建设蓄电池、锂电池生产车间及相关设备。

力帆股份董秘汤晓东在接受媒体采访时透露，项目初期建设主要还是以传统铅酸电池为主，锂电池主要侧重于目前技术已经成熟的蓄能电池。项目达产后，力帆股份将实现年产200万只摩托车蓄电池、165万只汽车蓄电池、200万只电动助力车蓄电池和1万组锂电池的生产能力。

值得关注的是，日前有媒体爆出超威等一些龙头企业存在“以次充好”“翻新”等产品质量问题。分析人士认为，这主要是由于相关企业在大量收购中、小企业，迅速扩张的过程中，管理没有跟上步伐，从而损害了行业的健康发展。

对此，张炜玲表示，目前铅蓄电池的多项标准规范正在制定之中，未来有望发布。她认为，随着准入条件的实施，到2012年三季度铅蓄电池行业的供求关系会相对紧张。

铅蓄电池商家也表达了类似的观点。近日一份针对河北地区铅蓄电池商家的调研报告显示，客户对当前的行情并不看好，不过鉴于往年八月、九月行情会转好，因此商家也开始期待下半年的行情。