淡水河谷：加入中国铁矿石现货交易平台和大船无关

4月17日上午，三大矿山之首巴西淡水河谷公司（VALE）与北京国际矿业权交易所（以下简称：北矿所）在“2012年铁矿石国际市场研讨会”上签约，正式成为中国铁矿石现货交易平台发起会员。

在这个由五矿化工进出口商会联合“我的钢铁网”在青岛举办的“2012年铁矿石国际市场研讨会”上，淡水河谷全球销售总监朱凯声明，加入平台“和大船、和其他方面没有关联”。同时，他还否认了近日市场关于“淡水河谷要建造100艘40万吨级大船”的说法。

据悉，在3月29日，中国铁矿石现货交易平台试运行的第一天，淡水河谷曾在新加坡和北矿所签署备忘录（MOU），而不是正式签约加入。在当时，北矿所对淡水河谷积极探讨加入平台相关事宜表示欢迎，而淡水河谷则表示对中国铁矿石现货交易平台“予以支持”。

但要想参与平台进行交易，需成为现货交易平台的会员。因此，此前业内人士纷纷猜测，淡水河谷对加入平台“留有余地”，可能是因为希望以此来解决“40万吨级船停靠中国港口”的问题。

而在此次签约仪式上，朱凯对上述说法予以否认。他强调，加入平台“和大船、和其他方面没有关联。淡水河谷支持对价格能起到平稳作用的平台，北矿所的平台，让价格公平公正和透明”。

据悉，中国铁矿石现货交易平台是由中国钢铁工业协会（下称：中钢协）、中国五矿化工进出口商会（五矿商会）以及北矿所，于今年1月16日共同启动。在平台启动当天，宝钢、鞍钢、武钢、首钢、河北钢铁等大型国内钢企，中国矿产有限公司、中国中钢集团、中化国际、中信金属、中建材等铁矿石贸易企业，均成了平台的发起会员。

这一平台的出现，一度被媒体解读为，中国争夺铁矿石话语权的一大举措。而北矿所总裁董朝宾则在是次会议上直言，“这个平台不是为了争夺定价权”，而是“希望规范交易规则，通过完全的交易系统，包括资金结算、会员管理等，形成铁矿石价格的发现机制，形成公开透明的交易机制”。

董朝宾还透露，截止至17日，加上淡水河谷，目前中国铁矿石现货交易平台已有63家会员。

需说明的是，在此前3月20日和3月30日，世界第四大矿山澳大利亚FMG公司（Fortescue Metals GroupLtd），以及三大矿山之一的力拓公司分别加入了这一平台，即全球四大矿山中目前只有必和必拓尚未加入。

值得一提的是，在中国铁矿石现货交易平台启动之前，全球首个铁矿石交易平台globalORE曾于2010年在伦敦启动（目前尚未正式运行）。而这个由环球煤炭交易平台（global COAL）在新加坡所筹建的铁矿石现货交易平台，其最大的股东便是必和必拓。

谈及中国铁矿石现货交易平台和globalORE的关系时，董朝宾双方是“竞争与合作”的关系。“竞争在服务产品、服务方式、服务质量上的竞争，合作是因为新加坡的金融管制制度和国内有差别，针对不同法律环境，我们会有差别业务的合作。”

业内人士普遍预计，必和必拓最终也会加入这一平台。