4日海运价格小幅回落
2012-04-05 11:21 来源：钢联资讯
波罗的海干散货运下滑价指数(BDI)略有下调，因较小型船只费率进一步降低，盖过海岬型船费率上升的影响。4月4日BDI下滑5点或0.54%，至926点。淡水河谷首席财务官表示，中国将在数月内“解禁”该公司巨型铁矿石船队，允许淡水河谷40万吨级散货船在中国港口卸货。目前三大矿山中，“两拓”在海运方面已经具备很强的垄断，令人担心的是，在目前航运业低迷情形下，淡水河谷40万吨级散货船投放市场后会进一步增加运力过剩局面，人们对航运业的预期会更悲观，也会加速一些航运企业的倒闭。
国际航运价格方面，巴西至中国海运费20.350美元/吨，较上一交易日上涨0.219美元/吨（15-18万吨）；西澳至中国海运费7.882美元/吨，较上一交易日上涨0.023美元/吨（15-18万吨）；印度至中国海运费弱稳，目前印东东岸-中国北方运费15-16美元/吨（双港）、13.5-14.5美元/吨（单港），印西-中国北方13.5-14美元/吨（巴拿马型船）、15-16美元/吨（超灵便型船）；印尼-中国14-15美元/吨（15-18万吨），与上一交易日持平。
国内航运价格方面，舟山-张家港海运费19元/吨，较上一交易日持平；青岛-张家港海运费31元/吨，较上一交易日持平；秦皇岛-广州海运费50元/吨，较上一交易日下跌1元/吨。
