华南周评：主营打起“资源”牌 社会或补货

钢联资讯-石油网：本周（8月29日-9月2日）美国原油期货呈先上扬后持稳的走势，上扬原因为美元汇率下跌，美国消费者支出增加，另欧美股市上涨也推动国际油价，后又因库存高位、股市上涨消退等原因保持平稳态势。

                                      （本周WTI走势图）

国内成品油市场本周延伸价格持稳、成交低迷状态，因期待已久的下调窗口被推迟，业者只能继续观望，对后市涨跌不确定，不敢贸然进货。后半周，调油原料突然大涨，MTBE在广东的价格能达到9200元/吨，并且资源十分稀缺，另主营方面石化从海油采纳资源，导致海油柴油价格小涨，中石油也趁机加价，届时，贸易商们调转矛头，转看跌为看涨。

汽油方面：因国际原油现货价格节节攀升，三地原油率还未跨出-4%红线，现又呈现回涨态势，导致业者对下调越来越不看好，但因华南地区受低价调和汽油排挤，社会单位的国三汽油难以盈利，不少贸易商纷纷效仿中石化国三汽油停出。主营偶尔进口或外采少量汽油，以示资源紧张，澄清自己的油价高企乃资源紧张所至。社会方面笑得最开心的要数加油站，平均每吨汽油能有千元的暴利。本周国三93#汽油价格多在9000元/吨，主营在9250-9280元/吨。

柴油方面：柴油价格前半周受主营低价打压，社会单位不得不作出向下调整，导致柴油盈利空间更加狭窄，不少业者清完库存之后就不再进货，另也因为后市对柴油需求不太看好。但本周五，华南地区因中石化从中海油采购柴油，海油中油趁机提价，虽航煤价格下跌115元/吨，但也不能逆转大势，调油原料大涨也为柴油上推的原因之一。业者渐渐看好三季度柴油需求，因秋收农忙、旅游、捕鱼等因素的提振。广东主营柴油价格在8280元/吨左右，社会单位在8050元/吨左右。

预计后市，主营柴油上涨或将带动社会单位抢补库存，柴油价格近期或将有所提升。

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