华南8月评：下调或落空 阴霾难走出

钢联资讯-石油网：本月月初，受美国经济增长减缓等因素影响，原油暴跌，一度跌破80美元，国内关于月底下调成品油价格的传言一直笼罩着整个华南地区，业者大惊，纷纷清仓甩仓，后半月基本沿用低库存、少购进，整体行情低迷。

国际方面，国际油价从上旬暴跌之后，走势一直较为平稳，直到月末美国经济数据出现好转，才出现上扬矛头，另外资源方面，石油输出国组织成员国利比亚，反政府武装正在攻击卡扎菲家乡苏尔特，暴力冲突持续，原油供应压力仍未缓解。

                                （WTI和布伦特原油期货8月走势图）

国内方面，在前期国际原油暴跌的影响下，曾有不少机构预测昨日将是国内成品油下调窗口开启的时间。然而，随着国际原油价格跌幅的不断收窄，若严格按照现行的成品油定价机制来看，传导至三地变化率，其满足“－4%”条件可能将有所延后，如若下周原油价格依旧稳步走高，调价恐将再次落空。

华南汽油相对而言，受原油下行打压较小，主要原因为调和汽油价格低廉且品质不错，受终端尤其是加油站青睐，主营方面无法在价格方面与其竞争，且资源方面对外宣称较紧，石化一直挂高报价，顾销量完成十分不理想，只有中海油销售指标完成较为顺利.据了解，石化方面有进口汽油记录，另在广东有外采迹象，但量不多，且要求依然较高。社会单位本月汽油价格做了100元左右的下调，加油站汽油盈利空间巨大，每吨可赚取千元左右差价。主营国三93#汽油最低可至9200元/吨，社会单位9000元/吨左右，调和汽油最低可至8300元/吨。

主营在柴油方面价格让步的较多，像广东中海油柴油价格可达8200元/吨，比社会单位油库价格还要低。资源方面，因柴油现已实行零关税进口，主营方面有进口柴油记录，加上国内柴油需求一直较为低迷，另非标油、走私油较多，华南柴油资源不显紧。但实际了解发现，业者因担心柴油是下调的重点对象，纷纷清出库存，或观望或改做其他，社会单位很难找到几千吨的现货库存，也就是说目前资源呈现的是一种“假象宽裕”。社会单位柴油价格多在8100元/吨。

预计未来，若国际方面走势依然不明朗，且国内调价窗口不开启，国内成品油行情或将继续低迷。

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