铁道部将投3100多亿打造新疆“四纵四横”铁路骨架

从今年起到2020年，铁道部将投资3100多亿元，在新疆现有3599公里铁路运营里程的基础上，新增铁路运营里程8000多公里，打造“四纵四横”铁路骨架，实现新疆90%的县通火车。

6月10日，自治区与铁道部签署加快新疆铁路建设发展会议纪要。双方商定，将以实现新疆跨越式发展和长治久安为目标，加快在建铁路项目建设、抓紧将开工项目前期工作的同时，十年投资3100多亿元，在2020年前使新疆铁路运营里程达到1.2万公里以上。

根据规划，铁路部门将重点围绕“四纵四横”主骨架、四大对外运输通道、六个口岸站和四个铁路枢纽，全面推进项目规划和建设，尽快构建发达完善的铁路网。

到2020年，新疆铁路将覆盖所有地市级城市和90%的县级城镇，通行能力大幅提升。

届时，新疆煤炭年铁路运输量将达5亿吨以上，出疆物资运输量在现有基础上以每年10%的速度递增，兰新第二双线建成开通后，乌鲁木齐至北京客车运行时间不超过12小时。

来自乌鲁木齐铁路局的消息显示，仅在今年，新疆铁路建设投资就达193.4亿元，刷新新疆铁路建设纪录，除目前13项在建铁路项目外，哈密货车南环线、红柳河至烟墩电气化软化坡度项目、乌鲁木齐新客站及相关工程等新项目还将陆续开工，兰新第二双线等重点工程也将全面推进。

今年年内，还计划开通喀什至和田铁路、库阿二线库尔勒至轮台段、乌鲁木齐至阿拉山口电气化铁路、乌准铁路五彩湾至将军庙段。

根据会议纪要，还将尽早开建将军庙至哈密至额济纳铁路、青新线（库尔勒至格尔木）、淖毛湖至龙岗铁路及沙尔湖煤炭运输通道；加快霍尔果斯铁路口岸站相关工程建设；提升南疆铁路运输通道能力；加大出疆货物运输力度；改善新疆客运列车条件并开行南疆至内地的客车等。

2009年，新疆精伊霍铁路乌精二线、乌准铁路乌北至准东北段、奎北铁路等四条新线按期开通，结束了伊犁河谷、阿勒泰地区和克拉玛依无铁路的历史。目前，全疆所有地州市中仅塔城地区没有通铁路。

乌铁局的统计数据显示，新疆通火车的县市已34个。（来源：中国投资咨询网）