泉州海峡轨道客车把泉州推向海西装备制造业的新领域

即将在海西城市间穿梭而行的快速轨道交通，不仅演绎着泉州人的“出行革命”,也带来了诱人的经济蛋糕。

一个名为泉州海峡轨道客车修造的项目，正把泉州推向海西装备制造业的新领域。在即将到来的“9·8”投洽会上，它将登上招商舞台，描绘建设宏图。若干年后，高速动车组、地铁、轻轨的“泉州造”前景可期，全省唯一的城际、地铁列车修造地有望在泉州崛起。

年修：一期可维修轨道客车300辆

到2020年，编织长达5000公里，投资3500亿元左右的现代化铁路网，是整个福建的梦想。其中，福州、厦门、泉州的城市轨道交通，宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州的城际快速轨道交通干线均是极富商机的蛋糕。

目前，泉州适时推出海峡轨道客车修造项目，无疑潜力无限。在市发改委招商手册的分析中，海峡轨道客车修造项目的建设不仅可为福建省的铁路和城市轨道交通运输网络服务，还可为今后大力拓展中国东南沿海及台湾地区和东南亚及其他国家的轨道客车市场打下重要的基础。目前，我市已初步获得国家发改委有关负责人和省领导及有关部门的支持，同意在泉州定点建设全省唯一的城际、地铁列车修造项目。项目一期工程投资9.58亿元，以维护修配为主，建设12条维修生产线及配套车间、设施，并在数年后率先达到年修轨道客车300辆生产能力。

年产：建成后可望达250辆轨道客车

在泉州的构想中，待项目二期建成后，将实现铝合金、不锈钢、碳钢三种材料多种系列型号的高速动车组、地铁、轻轨等类型客车的制造，达到年产250辆轨道客车以上的生产能力。

值得一提的是，铁道部下属唐山轨道客车制造企业已有意加盟，并将连同台资及泉州市实力雄厚的民营工程机械类有关企业共同合作建设。未来项目总投资将达到19.12亿元，规划用地1500亩，初步选址于泉州台商投资区。

按照年维修轨道客车300辆，每辆维修收入66万元，年生产制造轨道客车250辆，每辆轨道客车按720万元计算，项目可望带来每年近20亿元的新增产值，成为海峡西岸装备制造业的又一高地。（来源：福建新闻）