川东厂船舶下水系统改造成功 可支持万吨级船舶安全下水

日前，川东造船厂为国外船东建造的船用舱口盖，沿着改造好的下水滑道，缓缓进入长江吊装上船。这标志着川东厂重点技术改造项目––船舶下水系统改造取得成功，为工厂万吨级船舶的建造提供了坚实的设备支持。

川东厂船舶产品下水线是工厂的生命线，它由转向浮箱、斜架、滑道、绞车、控制系统一起构成完整的船舶产品下水系统。原有的下水系统始建于上世纪70年代。近年来，川东厂开发并批量建造3000吨级不锈钢化学品船，攻克了不锈钢与不锈钢焊接、不锈钢与碳钢的焊接、不锈钢酸洗钝化等技术难关，建造的高品质化学品船，以高分通过国际化学行业协会（CDI）的检查，获得国际高端船舶市场的准入证。工厂生产经营实现了跨越式发展，不锈纲化学品船从原有的3000吨级发展到现在的5000吨级和10000吨级，目前手持化学品船订单达36艘。原有的下水系统已不能适应工厂的生产建造需要。为“打造精品、做强主业”，川东厂投入2000万元，对原有的下水系统进行技术改造。

为降低技术改造对生产的影响，工厂确定了总体规划、分段实施、生产及改造“两不误”的总体思路，会同设计院对改造工艺方案多次进行优化分解，利用产品发运间歇期进行施工。在下水系统改造中，于2007年7月加宽了转向浮箱，浮箱举力由1800吨提升至2500吨；2007年年底重新制作了承载负荷3500吨的下水斜架，加固了下水滑道。在2008年年初完成两艘4999吨重级油船的下水任务后，从3月开始，对下水系统的核心部位––地牛、钢缆、卷扬设备及控制操作系统进行改造，提高抗拉强度和承载力。控制系统由原来的模拟信号控制改为计算机数字信号控制，保证了整个下水系统更为安全可靠，并达到节能效果。

两艘4999吨重级油船和船用舱口盖的顺利下水，验证了下水系统改造取得成功，为年内将要下水的两艘57米海洋多用途工程船、两艘5000吨级化学品船和一艘10000吨级不锈钢化学品船提供了设备支持，也为川东厂打造长江中上游最强最大的特种船舶建造基地、实现“百亿川船”目标打下了坚实基础。（来源：中船重工）