近一周新造船市场述评（2008.5.24-5.30）　

概述:

干散货市场运价和租金近期一直处于高位水平，船厂方面收到的询盘也明显增多起来，其中大部分来自于KG公司，显示良好的运价水平使得投资造船更具有吸引力。但新造船市场成交量并没有明显放大，大部分传统意义上的船东对目前市场仍持谨慎态度。

另外,中国四川地震给四川水电设施以及国内能源需求所造成的影响也不容忽视。目前，灾区重建工作已提上日程。在此次地震中，四川部分发电站和传输线受损，电网破坏严重,导致电力无法正常传送，而重建又将是一个长期过程。由于夏季用电高峰即将到来,国家将从国内其他地区紧急调配电力入川,由此将造成我国今年的煤炭供给进一步偏紧，国家将加大对煤炭出口的限制，长期从中国进口煤炭的日本、韩国和我国台湾地区将不得不到印度尼西亚、澳大利亚乃至南非、北美等地区进口煤炭,国际海上运输的运距也由此加大；同时,中国的煤炭进口量将增加,进一步增加了煤炭海运周转量,而这很可能会加剧当前散货船船队运力紧张的状况,为近期散货船市场带来新的机会。

散货船/杂货船/多用途船市场本周成交:

1．未知船东在韩国STX订造2条300,000载重吨矿砂船,2012年2月和5月交船,船价为每条1亿2370万美元。

2．TSAKOSSHPG&TRAD在韩国SUNGDONG订造2条92,000载重吨散货船,2010年3月和5月交船,船价未披露。

3．未知船东在STX大连订造2条81,000载重吨散货船，2009年5月交船,船价为每条6300万美元。

4．NORDICHAMBURG在南京武家嘴船厂订造4条80,000载重吨散货船，2010年4月至2011年4月交船,船价为每条5200万美元。

5．未知船东在韩国现代MIPO船厂订造4条37,000载重吨散货船，2011/12年交船,船价为每条4100万美元。

6．未知船东在越南现代VINASHIN订造4条37,000载重吨散货船，2011/12年交船,船价为每条4000万美元。

油船/LPG船/LNG船市场本周成交:

1.POLYARTANKERA.S在韩国现代订造2条320,000载重吨油轮,2011年2/7月交船，船价未披露。

2.CARDIFFMARINEINC在韩国三星订造2条115,000载重吨油轮,2011年交船，船价未披露。

3.SONATRACH在保加利亚ROUSSE订造2条5,000载重吨沥青船,2009年9/11月交船，船价未披露。

集装箱船/汽车船市场本周成交:

1.未知船东在韩国现代MIPO订造2条23,300载重吨滚装船/集装箱船,2012年3/6月交船,船价为每条1亿美元。

2.POLISHISTEAMSHIPCO在泰州三福订造8条17,000载重吨多用途货船,可装950个TEU，2011/12年交船,船价为每条2850万美元。

【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！】（来源：中国海事网）