国际煤价飙升200% 煤企钢企喜忧参半

2008-04-10 07:36 来源: 我的钢铁

必和必拓日前再次成为关注的焦点,但主题依旧:涨价。据日本媒体报道,2008年度日澳煤炭谈判已经基本敲定,新日本制铁从必和必拓公司进口的煤炭价格将上涨两倍,达到约300美元/吨。

权威人士透露,此次日澳炼焦煤价格上涨在三年来尚属首次,而这一价格将为力拓等其他大型矿产商的定价提供参考;而日本的其它钢铁生产商,包括JFE和住友金属等预计也将接受同样的价格涨幅。

与对铁矿石一边倒的“讨伐”不同,国际煤价飙升让人们对同在进行的中日动力煤谈判充满期待,业内有人认为中国出口到日本的动力煤有望涨价90%。东方证券一位分析师指出,中国煤炭行业正处于高度景气,但煤价的飙升也再次引起了国内钢企的担忧。这恰如一个硬币的正反面。

国际煤价飙升200%

新日本制铁5日向媒体透露,必和必拓公司拟将2008年度出售给新日本制铁的煤炭价格调高到每吨300美元左右,约为去年价格的三倍。目前新日本制铁从必和必拓购买的煤炭价格是98美元每吨,过去煤炭价格也曾有过小幅上涨,最高时上涨至125美元每吨。日本钢铁业界预计,在煤炭和铁矿石价格上涨的情况下,日本国内钢铁业界原材料负担将增加25000多亿日元。

据悉,2月份焦炭出口量与一月份相比继续萎缩,但出口价格却一路上升,曾一度报至520美元/吨的高点,目前焦炭出口价格仍有继续上行趋势。3月中旬,欧盟对从中国进口的焦炭征收反倾销税,此举更加坚定了政府增加焦炭出口成本,减少焦炭出口量的决心。炼焦煤资源偏紧,下游行业需求旺盛,都使得焦炭货紧价扬局面短时间内难以发生逆转,

断言中国煤企从中获益尚早

尽管国际煤价飙升已成定局,但断言中国的煤炭企业从中获利还为时尚早,从上月开始的中日动力煤谈判仍僵持不下。

“我的钢铁网”分析师徐向春透露,国际长协煤炭合同都是按照财年计算,从签订合同当年的4月份开始执行。从3月份开始的煤炭合同谈判,其数量及价格都成为各方关注的焦点。从2007年起,全球范围内煤炭的现货价格与往年相比都有很大幅度的上涨,然而,下半年走势的不确定性使得中日煤炭长协谈判进行得并不那么顺利。

国际煤炭价格目前已处于历史最高水平,加上国内煤炭需求旺盛、国家不鼓励煤炭出口的贸易政策,这是中方谈判的三大“筹码”。据悉,中国的煤炭企业提出了长期合同煤上调90%的要求。而日本方面不愿意接受大幅上涨,因此,谈判仍陷入僵局。

据德邦证券初步估计,今年我国煤炭出口价格很可能上涨一倍,达到134美元,煤炭专家李朝林也持此观点。

钢企如坐针毡

在很多分析师看来,这是一个属于煤炭企业的灿烂春天,甚至有人毫不讳言,现在是最好的年景。国家统计局数据显示,1-2月份,全国煤炭行业利润同比增速高达66.8%,高于全国平均水平50个百分点。

2008年发放了第一批出口配额3180万吨,如果按照去年第一批出口配额占全年60%测算,2008年出口配额将为5300万吨左右。尽管宏观面偏紧,但这并不妨碍业内人士的乐观预计。

中金公司分析师韩永此前在接受采访时曾预计,由于2008年度出口合同价从4月1日开始执行,如果合同价上涨90%,相当于2008年出口均价上涨70%左右。在目前煤炭出口企业的同类公司中,中煤能源占到了20.25%,中国神华和兖州煤业分别占到了12.47%和7.6%。

焦煤价格大幅上涨,受冲击最大的当属钢铁行业。据外电报道,印度焦煤大部分依赖进口,目前印度现货焦煤价格已从之前的133美元/吨上涨至350美元/吨。焦煤价格上涨将使印度国内钢生产成本增8000卢比/吨,加上海运费上涨25-35美元/吨,成本增加将接近9000卢比/吨。

尽管国内的钢铁企业很少从海外进口焦煤,但如果国际煤价飙升200%,“倒逼”之下的国内煤市将会承受十分巨大的涨价压力。不少媒体讨论国内钢企的处境,“拐点”开始被谈起。(来源:南方日报)


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