业内人士普遍看好船板市场

春节以来，国内船板市场欣欣向荣，贸易商对今年的船板市场信心倍增，大都看好后市行情。

一家专门经营船用钢板的经贸商表示，最近船板市场价格相当坚挺，仍处于上升通道，目前价格上涨幅度已经达到250~300元/吨，预计后期市场价格还将继续攀升。

据介绍，进入3月份后，船板价格稳健上扬，目前宝钢产8mm船板（CCSB）报价6800元/吨，10mm船板（CCSB）报价6500元/吨，12mm~20mm船板（CCSB）报价6450元/吨；12mm~20mm船板（CCSA）成交价格6500元/吨左右，上涨300元/吨。

谈到船板市场的交易情况，该经贸商表示，现在市场上船板资源不多，一般情况下，在流通市场采购船板的，大都是一些愿意为船厂垫付资金的贸易商，或者是一些规模不是很大的造船、修船厂家，采购的数量不大。

对于后期船板市场走势，一些钢贸公司的老总和经营者认为，今年国内的船用钢材市场总体将持续平稳趋好，在一段时间内可能出现价格小幅波动，但总体将保持高位运行的局面。

船用钢材需求强劲，支撑市场价格高位运行。近年来我国造船业持续快速发展，船厂产销两旺，2007年，我国造船业承接新船订单超亿吨，占世界市场份额的42.5%；造船业产量占世界总产量的17%，船舶工业散货船成交量为8150万载重吨，占世界市场份额的55.8%；全年船舶出口1490万载重吨，比上年增长25.6%；船舶产品出口金额122.40亿美元，比上年增长51.1%。2008年，我国造船业生产销售势头依然较好，有大量新船订单需要交付，船用钢材需求持续旺盛，预计2008年国内造船、修船、船舶分段及海洋工程等方面的钢材消耗量约为950万~1000万吨。船舶的大型化、专业化发展对低合金、高强度船用钢板的需求大幅增加，进而引发船板使用规格大型化。未来，造船业对大规格的球扁钢、大型不等边、不等厚角钢的需求量将加大，对无缝管的壁厚均匀性和圆度准确性的要求都将提高。另外，不锈钢液舱的化学品船制造量的增加，也将使得不锈钢钢材用量大幅增加。

船用钢材生产成本上升，钢厂出厂价格上调。铁矿石价格上涨之后，生铁、废钢、铁合金等钢铁原料价格不断上涨，钢材生产成本继续高走，促使钢厂上调出厂价格。2月25日，宝钢宣布调整第2季度钢材出厂价格，其中，船板(卷)4月份价格在3月份基础上再次上调500元/吨。其它钢厂的船板和船用钢材价格也都纷纷上涨，上涨幅度都在300~500元/吨，形成对市场价格的有力支撑。

国际市场船板价格上涨，对国内市场产生利好效应。全球铁矿石等钢铁原料价格的上涨，带动了钢铁生产厂家大幅调高产品销售价格。近来，德国蒂森克虏伯公司宣布将多种钢材产品价格上调。国际中厚板进口市场也一直保持上涨趋势，最近乌克兰船板出口到新加坡的成交价格为885~895美元/吨（到岸价），中国船板出口到印尼的成交价格为925~935美元/吨（到岸价），这也有利我国船用钢材市场的趋好。

全球船市火爆，带动世界船舶行业产能增长。近年来，全球海运价格居高不下，为一些国家的造船业发展注入强大的动力。有国外专家预测，全球航运业的兴旺期至少可维持到2009年底，由此将带动对船用钢材的需求。

业内人士认为，从上述这些因素来看，2008年国内船用钢材市场将持续看好，价格高位运行的态势不太可能改变。（来源：中国冶金报/包斯文）