汽车半轴套管用无缝钢管（YB／T5053一1993）
2008-01-31 09:26 来源： 我的钢铁
(1)尺寸规格见表6-49。
表6-49汽车半轴套管用无缝钢管的尺寸规格 (mm)
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壁厚
外径
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7
|
10
|
11.5
|
12
|
13
|
15
|
16
|
20
|
20.5
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26
|
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76
|
×
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(77)
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|
×
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77.5
|
|
×
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(80)
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|
|
×
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|
92
|
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|
|
×
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95
|
|
|
|
×
|
×
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|
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|
96
|
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|
|
×
|
|
×
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|
102
|
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|
|
×
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|
108
|
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|
|
|
|
×
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|
|
114
|
|
|
|
|
|
|
×
|
×
|
|
×
|
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(115)
|
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|
|
|
|
|
×
|
|
|
(116)
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|
|
|
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|
|
×
|
|
|
(120)
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|
|
|
|
×
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|
121
|
|
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|
|
|
|
|
×
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(122)
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|
|
|
|
|
|
×
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注：1.括号内系不推荐使用的规格；×者表示有产品，经供需双方协议可生产其他规格钢管。
2.钢管通常长度为3—8m。
3.弯曲度：壁厚小于或等于15mm，弯曲度为1.5mm／m；壁厚大于15mm，弯曲度为3.0mm／m。
(2)允许偏差见表6_50。
表6-50汽车半轴套管用无缝钢管的直径和壁厚允许偏差
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供货条件
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按外径和壁厚供应的钢管
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按外径、内径和壁厚差供应的钢管
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对于外径为77mm、内径为57mm、壁厚为lOmm的钢管
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||||
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直径和壁厚允许偏差
|
钢管尺寸／mm
|
允许偏差(％)
|
钢管尺寸
|
允许偏差
|
钢管尺寸
|
允许偏差
|
|
|
外 径
|
±1.O
|
外径
|
±1.0％
|
外径
|
+1.O
一0.5mm
|
||
|
壁厚
|
≤7
|
+15
—9
|
|||||
|
内径
|
±1.75％
|
内径
|
+1.5
—0.5mm
|
||||
|
>7～15
|
+12.5
—10
|
||||||
|
>15
|
+12.5
—7.5
|
壁厚差
|
≤15％
公称壁厚
|
壁厚差
|
≤15％
公称壁厚
|
||
(3)牌号和化学成分见表6-51。
表6-51汽车半轴套管用无缝钢管的牌号和化学成分
|
牌号
|
化学成分(质量分数)(％)
|
|||||||
|
C
|
Mn
|
si
|
S
|
P
|
Cr
|
Ni
|
Cu
|
|
|
45
|
0.42～O.50
|
O.50～0.80
|
0.17～O.37
|
≤O.040
|
≤0.040
|
≤O.25
|
≤0.25
|
≤O.25
|
|
45Mn2
|
O.42～O.49
|
1.40～1.80
|
O.20～O.40
|
≤0.040
|
≤O.040
|
≤0.35
|
≤0.35
|
≤O.30
|
|
40Cr
|
0.37～O.45
|
O.50～O.80
|
O.20～O.40
|
≤O.040
|
≤O.040
|
O.80～
1.10
|
≤0.35
|
≤0.30
|
|
20CrNi3
|
O.17～O.24
|
O.30～O.60
|
O.20～0.40
|
≤O.030
|
≤O.035
|
0.60～
O.90
|
2.75～
3.25
|
≤O.25
|
(4)力学性能见表6-52。
表6-52汽车半轴套管用无缝钢管的力学性能
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牌 号
|
力学性能
|
硬 度
|
|||
|
ób
|
ós
|
δ5(％)
|
HBS
|
压痕直径／mm
|
|
|
MPa
|
|||||
|
45
|
≥590
|
≥335
|
≥14
|
|
|
|
45Mn2
|
|
|
|
217_269
|
4.1～3.7
|
|
40Cr
|
|
|
|
217～269
|
4.1～3.7
|
|
20CrNi3A
|
|
|
|
217～269
|
4.1～3.7
|
注：1.对于20CrNi3A钢制造的钢管，表列硬度值仅供参考。
2.钢管按热轧状态交货，本表为热轧状态的力学性能。
(5)用途用于制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管。
