铁道部:加大运力向电煤等重点煤炭运输倾斜
在27日召开的2008年煤炭产运需衔接视频会议上，铁道部副部长胡亚东称，铁路部门高度重视煤炭特别是电煤等重点煤炭运输，通过加大运力倾斜，加强对重点煤炭合同兑现的监督考核，不断提高保障重点煤炭供应的能力。
挖潜提效，促进运量增长
电煤仍是煤炭运输的重点。据悉，2008年跨省区煤炭铁路运力调控目标为7.85亿吨，其中居民生活3775万吨，电力5.85亿吨，钢铁及有色8960万吨，化肥及化工2355万吨,出口4895万吨。
铁道部副部长胡亚东介绍，2007年全国铁路煤炭发送量预计完成15.4亿吨，同比增运1.6亿吨、增长11.9%。主要煤运通道运量大幅增长，大秦线大量开行2万吨列车并推行集疏运一体化，全年预计完成运量3亿吨，同比增运5000万吨、增长19.7%；侯月线预计完成1.2亿吨，同比增运1800万吨、增长17.1%。电煤运输增量十分显著，华北、华中、华东、东北、西北和南方六大电网全年预计完成供煤6.3亿吨，同比增运5900万吨、增长10.3%，以铁路运输为主的全国368家主要电厂存煤平均可耗天数一直保持在16天以上的较高水平。铁路重点煤炭合同兑现率稳步上升，除少部分合同因市场原因影响兑现外，全铁路10万吨及以上重点合同全年兑现率将达到90%以上。
胡亚东称，为了促进运量增长，明年铁路部门将进一步深入开展内涵挖潜提效，通过创新组织管理，推进集约化运输，全力保障煤炭等重点物资运输。通过主动加强与煤矿、电厂、港口等运量较大企业的合作，结合战略装卸车点建设，努力实现国铁机车直接进矿、进厂、进港办理取送发到作业，压缩交接办理时间，提效增量、实现双赢。
另外，将统筹用好明年投产的京津城际、合宁铁路及部分既有线电气化、复线等扩能项目，实现路网能力最大化，大秦线明年运量将比今年再增运5000万吨、达到3.5亿吨，东北、西北、西南地区运输组织进一步优化，实现运量增长。还将继续努力提高机车车辆运用效率，推进运输组织精细化管理，扩大重载运输范围，不断深化多拉满载、挖潜提效工作。
“五项倾斜”优化重点合同
对明年的运力安排，胡亚东表示，2008年的煤炭产运需衔接工作，铁路部门将落实国家发改委的总体部署，大秦线增加3000万吨电力行业重点合同计划，其余去向维持今年总量不变。
他称，在衔接运力时，以今年重点合同实际完成运量为基数，进一步优化重点合同结构：一是向兑现率高的合同倾斜，逐步调减兑现率低的合同。二是向技术先进、有利于节能减排、符合循环经济等国家政策鼓励发展的企业倾斜。三是向积极配合铁路开展路矿、路厂、路港直通运输，积极建设战略装卸车点，装卸车效率高、发运条件好，货源潜力大、信誉有保障，有利于提高铁路运输效率的企业倾斜。四是继续以单笔合同20万吨为最低标准，向大宗长期合同和大客户倾斜，鼓励建立稳定供需关系。五是将华东、华南等地区可以走水路的煤炭尽可能调整到经秦皇岛等港口运输，腾出运力向运需矛盾突出、水运无法到达的中部地区倾斜。（来源：中国证券报）
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