4月20日港口铁矿石库存统计
2007-04-20 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
截止到本周末我国23个主要港口铁矿石库存总量为4310万吨,较年前4255万吨上涨55万吨,其中印度矿数量880万吨,较上周893万吨下降约13万吨。本周进口矿抵港量有所减少,其进口印度矿主要流往北方港口,集中在天津港,京唐港和曹妃甸一带。但随着印度矿价格的上涨,港口库存明显下降,导致目前印度矿询盘量开始增加。在印度矿价格高傲的影响下,本周墨西哥矿,伊朗矿和印尼矿开始流入颇多。然而在国际海运价格持续上涨的带动下,进口矿成本也居高不下,在钢厂库存下降的企业也开始陆续小批量采购现货。目前印度海运费维持在24美元/吨,而小船的海运价格维持在26-27美元/吨。但外盘报价上涨不大,印度外盘63.5% 粉矿报价已经高达70-71美元/吨(FOB),加之海运价格继续上涨,目前CIF价格为95-96 美元/吨。同时随着4月1日合同矿价格开始执行,目前进口澳洲和巴西矿业开始陆续抵港。也促使了港口铁矿石库存的上涨。下图为本周各港口库存量统计对比图。
2007年一季度,我国进口铁矿石总量约1亿吨,而预计全年进口铁矿石总量将达3.8亿吨,钢铁产量有望突破4.8亿吨。而在进口量增长的同时,进口不合格率也在增长。据黄岛检验检疫局获悉,今年一季度,黄岛口岸共检验进口铁矿石171批,重量1243.2万吨、货值8.4亿美元,同比分别增长23.9%、2.8%和12.8%。其中129批次存在品质问题,问题批次率为75.4%,重量为888.9万吨,货值5.66亿美元,分别占到总量的71.5%和67.4%,整体呈现量增质优态势。据悉,今年黄岛口岸进口铁矿依然延续以往澳大利亚、巴西、印度三足鼎立格局,从三个国家的进口量分别占总量的31.3%、40.1%和15.3%。同比澳矿有所下降,巴西矿基本持平,印度矿大幅增长,批次增长116.7%,重量增长91.1%,货值增长120%。进口铁矿主要检出水分和化学成分问题,其中水分扣重88批。水分扣重依然是澳矿的最大问题,占总批次的2/3,同时澳大利亚几家公司采用配矿方式增加数量,忽视装港铁矿质量控制,导致铁矿石的品位有所降低。巴西铁矿多出自几家大公司,品质比较稳定。印度矿依然品位偏低,波动较大、杂质较高,仅一季度就检出问题批次34批,占总批次的87.1%,直接拉高了一季度问题批次率。进口铁矿持续增长的主要原因是国内钢铁行业需求旺盛。3月1日印度宣布对其出口的铁矿石每吨征收300卢比(约7美元)的关税,这引发了国内矿石进口商的强烈反应,直接导致近期印矿进口量猛增,进口量激增也是近期印矿品质波动大的一个重要原因。
本周铁矿石港口现货价格如下:印度粉矿63.5%市场主流价格在800-810元/吨左右,62%印度粉矿市场主流价格在720-750元/吨左右,61%印度矿市场价格维持在700元/吨,低品位矿石价格上涨明显,本周58%印度矿价格维持在600元/吨,湛江港口58%墨西哥矿报价586元/吨。下图为港口铁矿石库存统计走势图。
本周国际海运价格继续上涨,目前图巴朗到我国北仑/宝山的海运45.96美元/吨,而澳西到我国北仑/宝山的海运费为19.66美元/吨,目前印度到我国天津港口的海运费约24-26美元/吨左右。下图为国际海运价格走势曲线。
统计日期 | 港口 | 铁矿品种 | 本周 | 上周 | 本周镍矿库存 |
4.20 | 秦皇岛港 | 印度矿25万 | 200 | 200 | |
4.20 | 青岛港 | 印度矿160万,巴西48万吨,乌克兰1.2万,加球1.2万吨,澳粉8万,镍矿20万 | 740 | 730 | |
4.20 | 天津港 | 印度矿37 | 382 | 372 | 26万吨 |
4.20 | 京唐港 | 印度矿100 | 230 | 230 | 5万吨 |
4.20 | 曹妃甸 | 印度矿15万,巴西矿150万吨 | 255 | 260 | |
4.20 | 日照港 | 印度矿150 | 620 | 620 | 25万吨 |
4.20 | 岚山港 | 印度矿150 | 230 | 230 | |
4.20 | 烟台港 | 印度矿10 | 120 | 120 | |
4.20 | 大连港 | 巴西50万、多数为澳洲矿 | 120 | 120 | |
4.20 | 丹东港 | 印度矿7万,巴西矿1000吨,俄罗斯球团5.8万,秘鲁球团7.8万 | 30 | 30 | |
4.20 | 连云港 | 印度矿150万,巴西48万吨,乌克兰1.2万,加球1.2万吨,澳粉8万,镍矿20万 | 210 | 220 | 30万吨 |
4.20 | 营口港 | 印度矿18万 | 120 | 120 | |
4.20 | 北仑港 | 印度矿10 | 250 | 250 | |
4.20 | 南通港 | 印度矿8 | 85 | 85 | |
4.20 | 镇江港 | 印度20万 | 110 | 130 | |
4.20 | 防城港 | 58 | 58 | ||
4.20 | 湛江港 | 印度20多万,其余都是澳洲和巴西矿 | 250 | 180 | |
4.20 | 上海港 | 120 | 120 | ||
4.20 | 其他港 | 180 | 180 | ||
4.20 | Subtotal | 印度矿880万 | 4310 | 4255 |
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