山海关船厂将建造大湖型散货船
2006-05-25 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
5月15日，山海关船厂与加拿大森林航运有限公司签订的两艘3万载重吨大湖型散货船建造合同正式生效。该船长185米，宽23.7米，型深14.6米，设计吃水10.4米，航速14节，续航力16500海里。本船为钢质双层底结构，按德国劳氏船级社的规范建造，预计明年2月份开工，2008年5月份完工交付。
大湖型散货船是经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大大湖区域的特型散装货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。据介绍，加拿大森林航运有限公司在世界范围内从事航运，注重大湖船型，船舶载重吨从15000吨至40000吨不等，每年运货量约600万吨，是世界上最大的大湖型散货船运营商之一。
山海关船厂曾为英国五月花能源有限公司成功建造了世界首艘海洋风车安装船，为韩国三星重工建造了7万吨举力的大型浮船坞，为新加坡建造了2600标准箱的集装箱船。此次建造大湖型散货船，是山海关船厂开发主导产品系列造船的又一重要举措。（摘自河北日报）
大湖型散货船是经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大大湖区域的特型散装货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。据介绍，加拿大森林航运有限公司在世界范围内从事航运，注重大湖船型，船舶载重吨从15000吨至40000吨不等，每年运货量约600万吨，是世界上最大的大湖型散货船运营商之一。
山海关船厂曾为英国五月花能源有限公司成功建造了世界首艘海洋风车安装船，为韩国三星重工建造了7万吨举力的大型浮船坞，为新加坡建造了2600标准箱的集装箱船。此次建造大湖型散货船，是山海关船厂开发主导产品系列造船的又一重要举措。（摘自河北日报）
