2006年煤炭供需平衡利润率约10%

    根据国务院发展研究中心“中国煤炭需求(国内)预测模型”的分析，2006年国内煤炭需求为208573万吨，同比增加14515.1万吨，增长2产量 略大于需求
    随着煤炭行业投资建设的加快，规模企业产量比重逐渐增加，2005年规模企业产量将达到17.8亿吨，同比增长13.8%；2006年继续稳步增长，预计产量将达到19.5亿吨，同比增加1.7亿吨，增长9.2%。
    从煤炭企业类型看，目前乡镇小煤矿的产量比重已超过三分之一，增长贡献率接近50%。综合对各类煤炭企业生产的分析，预计2006年煤炭总产量将达21.6亿吨，能够有效满足需求。
    3价格 持续高位运行
    规模企业产出成为主要增长力量，煤炭品质也将相应提高，有利于促进煤炭价格的稳定。2005年下半年开始征收的“煤炭价格调节资金”和煤炭资源税的调整将能一定程度推动2006年煤炭价格上扬。
    预计2006年煤炭出厂价格仍将继续高位平稳运行，优质煤将有上涨潜力。电煤方面，预计2006年价格整体趋稳，但一些价格过低地区会有所上涨。
    4利润 稳步提升
    2006年规模企业煤炭产量继续稳步增长，行业增长景气及效益景气将持续平稳运行。综合规模企业煤炭产量及价格预测分析，预计2006年煤炭行业规模企业收入将达到6031亿元，同比增长10.6%，而利润将达到594亿元，同比增长11.6%，利润率为9.85%。
    5消费 集中在五大行业
    2006年煤炭消费将进一步集中，电力、钢铁、石油加工、水泥、化学原料五大行业用煤比重将达到79.8%，其中电力(火电)用煤比重继续稳步增加，将达到50.5%，增长贡献高达57.5%，电力用煤依然是煤炭需求增长的最主要动力。
    6进口 动力煤为增长主力
    煤炭进口稳步增加。动力煤进口关税的下调及国际煤炭价格的走低，促使动力煤进口成为主要增长动力，但炼焦煤和无烟煤仍是主要进口煤种，预计2006年煤炭进口量将达3000万吨。
    7出口 实行配额管理
    煤炭、焦炭的出口继续实行配额管理。2006年国际煤炭市场价格预计在50美元/吨波动，煤炭出口继续走低，全年预计8000万吨；焦炭价格继续低位徘徊，焦炭出口将稳定在1500万吨的水平。
    8运输 结构性矛盾突出
    预计2006年铁路、水路运煤能力增速均高出煤炭运输需求增速。但季节性、地域性供需压力仍存。一季度电煤需求大，铁路运煤受到春运的影响，水路运力又不足，形势最为严峻；二季度铁路水路运力都大幅提高，供需最为舒缓；三、四季度，煤炭产量充足，铁路、水路整体运输能力较低仍是煤炭供需环节的瓶颈。分区域看，东北、华北及西北地区供需状况较好；华东、华南地区输运压力较大，要保证供需平衡仍需抢运；华中地区对火电依赖程度较小，但产煤主要集中在河南、四川两地，地形复杂运输不便。