本周港口铁矿石库存统计与分析（11.21-11.25）

     截止到本周末我国23个主要港口铁矿石库存总量为3352万吨,较上周下降约100万吨。其中印度贸易矿数量仅减少20万吨。目前我国各港口印度贸易矿矿总量约480万吨。其中高品位矿石相对有所增加。下图为本周各港口库存与上周港存量统计对比图。

    由上图可以看出，本周青岛港、天津港、日照港、烟台港和岚山港港口铁矿石库存有所下降。主要由钢厂走货为主。本周青岛港铁矿石库存有上周820万吨下降到810万吨，其中外矿每日成交约70000吨左右，其中转水外矿约40000吨，钢厂自身生产提货约10000吨，贸易矿自由出货约20000吨。贸易矿又出现较为紧缺的局面。日照、烟台港进口矿出货量比较大。大连港主要以钢厂存货为主，其中，本钢、通钢和北台等东北钢厂每日走货量约2-3车皮。，由于缺乏钢材价格的支撑，资金周转不畅，钢厂采购矿石并不积极，本周进口贸易矿矿成交数量均以小批量进行，多则5000吨，少则3000吨，钢厂能维持自身生产需求即可。
本周进口矿市场询盘量仍较上周有所增加，但实高品位盘量并没有增加，成交均以3000-5000吨小批量进行，成交价格略有下跌。本周天津港63.5%印度矿车板湿吨实际成交价为630元/吨，61%印度矿成交价格为540元/吨，较上周下跌10元/吨，62%印度成交价格为580元/吨；而65%印度矿车板成交价为700元/吨左右，与上周持平。相比天津港，本周日照港、岚山港、连云港进口印度矿价格有所下跌，目前61-62%印度矿车板湿吨成交价仅为550元/吨。与北方港口相比，本周南方港口也几乎没有成交量。下图为天津港63.5%进口印度矿价格走势曲线图。

    据五矿商会北京指导价格，本周63.5印度矿FOB价格为53-55美元/吨，与上周相比涨2-3美元/吨， CIF价格为68-69美元/吨，与上周相比涨1美元/吨。下图是海运费走势对比曲线图。

    本周海运费呈持续下跌态势，目前澳大利亚西海岸到中国北仑/宝山运费为11.865美元/吨，比上周末12.500美元/吨下降约0.64美元/吨，下跌幅度达6%。而巴图朗到北仑/宝山的海运费为28.118美元/吨，较上周末29.705美元/吨下降1.59美元/吨，下跌幅度达6%。按此形式发展，预计海运费仍有下降的趋势。
（肖亮 Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）