油气输送管道用钢市场潜力大
采用大口径高压输送和选用高钢级管材成为重要发展趋势
2005-11-25 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
10月17～19日，由宝鸡石油钢管有限责任公司主办、《焊管》期刊社承办的全国焊管生产技术信息交流会在陕西省宝鸡市举行。在这次交流会上，中国钢铁工业协会副秘书长李世俊、中国工程院院士李鹤林、北京钢铁研究总院教授韩宝云等有关专家就焊管技术发展和市场前景展开了探讨。与会代表认为，随着世界经济的飞速发展，石油天然气的需求将日益增加。预计在未来10~15年内，石油天然气的需求量将增加1倍。作为石油和天然气的一种经济、安全、不间断的长距离输送工具，油气输送管道在近40年取得了巨大的发展。目前，全世界石油、天然气管道的总长度已超过2.30×106公里，并以每年2×104公里的速度增加。在近10年内，我国已建成陕京管线、兰成渝管线以及西气东输管线等十几条重大长输管线。预计今后10～15年内，我国各类油气输送干线用钢管的需求将很旺盛。
油气管道特别是天然气管道发展的一个重要趋势是采用大口径高压输送和选用高钢级管材。采用高压输送和选用高钢级管材。采用高压输送和选用高强度管材，可大幅度节约管道成本。采用高压输送可减少管径，通过高钢极管材的开发和应用可减少钢管的壁厚，进而减轻管子的重量，并减少焊接时间，从而大大降低钢材使用量和建设成本。例如，采用管材X100比X65、X70节约费用30％左右，节约管线建设成本10％～12％。20世纪50～60年代世界输气最高压力为6.3MPa，70～80年代提高到10MPa，90年代已达14MPa，而且国外新建天然气管道的设计工作压力都在10MPa以上。目前，输气管道的设计和运行压力已达15MPa甚至20MPa，有些管道甚至考虑采用更高的压力。随着输气管道输送压力的不断提高，输送钢管也相应地迅速向高钢级发展，20世纪60年代一般采用X52钢级，70年代普遍采用X60～X65钢级，近年来以X70为主，X80也已开始试用。近几年，国外新建的管道基本上都是X70钢级，而且全世界敷设的X80管道目前已达到约1000公里。
国际上含酸性介质天然气输送用钢管（抗HIC钢管）已自成体系。德国、日本和加拿大抗HIC的X70钢管已形成生产能力，但实际使用较少；抗HIC的X80钢管正在研制中。目前，日本的NKK、新日铁、住友、川崎，以及欧洲钢管公司已开发出X100管线钢管。由ECSC、CSM和欧洲钢管共同进行的联合研究项目，开展了管径达到1420mm、输送压力为15MPa的X100钢管断裂行为的研究，采用实验室试验和全尺寸爆破试验，对其可行性进行了论证。与此同时，由EXXON、住友金属、新日铁共同进行X120和X125的研究。2004年，Exxon Mobil公司在加拿大进行了X120钢管1.6公里试验段铺设。另外，复合材料增强管线钢管正在开发，即在高钢级管材外部包敷一层玻璃钢和合成树脂，采用这种管材可进一步提高输送压力，降低建设成本，同时可增加管输量，提高钢管低抗各种破坏的能力和安全性。当管线材料钢级超过X120～X125时，单纯依靠提高钢级来降低成本已十分困难，必须采用复合材料来增强管线用钢管。
在西气东输等重点工程立项后，我国石油部门和冶金部门联合开展了一系列相关的研究工作，如大口径输气管道工程用高钢级管材国产化、油气输送管线管材选用研究、高钢级管材组织性能及断裂控制研究、油气输送管线安全可靠性研究、大口径感应加热弯管和三通生产工艺技术研究等。这些项目的研究，不仅促进了国内X70管线钢产品的研发，也保证了西气东输等重要工程用管材的质量和管道的安全可靠性。长达4000公里的西气东输管道都采用了X70钢级管线钢管，将输气压力提高到10MPa，使我国天然气管道工业迅速提升到一个新的水平。
在X80高钢级管材的研究和应用方面，我国石油部门与冶金部门及相关单位联合开展了10余项国家基础攻关、应用基础研究项目和技术开发项目，其中包括国家“973”项目“高强度管线钢的重大工艺基础研究”、中油集团技术开发项目“X80管线钢管的开发与应用”、“X80管线钢的焊接及高韧性焊材选择”等。宝钢、武钢、鞍钢等大型企业都相继成功开发出X80热轧板卷和宽厚钢板，宝鸡、华北、巨龙等焊管生产厂相继成功开发出X80螺旋缝埋弧焊管和直缝埋弧焊管，中油集团公司正在实施“X80管线钢应用工程”项目。这些工作将进一步提高我国油气管道工业、制管工业和冶金工业的技术水平，缩小与国际先进水平的差距。（中国冶金报）
油气管道特别是天然气管道发展的一个重要趋势是采用大口径高压输送和选用高钢级管材。采用高压输送和选用高钢级管材。采用高压输送和选用高强度管材，可大幅度节约管道成本。采用高压输送可减少管径，通过高钢极管材的开发和应用可减少钢管的壁厚，进而减轻管子的重量，并减少焊接时间，从而大大降低钢材使用量和建设成本。例如，采用管材X100比X65、X70节约费用30％左右，节约管线建设成本10％～12％。20世纪50～60年代世界输气最高压力为6.3MPa，70～80年代提高到10MPa，90年代已达14MPa，而且国外新建天然气管道的设计工作压力都在10MPa以上。目前，输气管道的设计和运行压力已达15MPa甚至20MPa，有些管道甚至考虑采用更高的压力。随着输气管道输送压力的不断提高，输送钢管也相应地迅速向高钢级发展，20世纪60年代一般采用X52钢级，70年代普遍采用X60～X65钢级，近年来以X70为主，X80也已开始试用。近几年，国外新建的管道基本上都是X70钢级，而且全世界敷设的X80管道目前已达到约1000公里。
国际上含酸性介质天然气输送用钢管（抗HIC钢管）已自成体系。德国、日本和加拿大抗HIC的X70钢管已形成生产能力，但实际使用较少；抗HIC的X80钢管正在研制中。目前，日本的NKK、新日铁、住友、川崎，以及欧洲钢管公司已开发出X100管线钢管。由ECSC、CSM和欧洲钢管共同进行的联合研究项目，开展了管径达到1420mm、输送压力为15MPa的X100钢管断裂行为的研究，采用实验室试验和全尺寸爆破试验，对其可行性进行了论证。与此同时，由EXXON、住友金属、新日铁共同进行X120和X125的研究。2004年，Exxon Mobil公司在加拿大进行了X120钢管1.6公里试验段铺设。另外，复合材料增强管线钢管正在开发，即在高钢级管材外部包敷一层玻璃钢和合成树脂，采用这种管材可进一步提高输送压力，降低建设成本，同时可增加管输量，提高钢管低抗各种破坏的能力和安全性。当管线材料钢级超过X120～X125时，单纯依靠提高钢级来降低成本已十分困难，必须采用复合材料来增强管线用钢管。
在西气东输等重点工程立项后，我国石油部门和冶金部门联合开展了一系列相关的研究工作，如大口径输气管道工程用高钢级管材国产化、油气输送管线管材选用研究、高钢级管材组织性能及断裂控制研究、油气输送管线安全可靠性研究、大口径感应加热弯管和三通生产工艺技术研究等。这些项目的研究，不仅促进了国内X70管线钢产品的研发，也保证了西气东输等重要工程用管材的质量和管道的安全可靠性。长达4000公里的西气东输管道都采用了X70钢级管线钢管，将输气压力提高到10MPa，使我国天然气管道工业迅速提升到一个新的水平。
在X80高钢级管材的研究和应用方面，我国石油部门与冶金部门及相关单位联合开展了10余项国家基础攻关、应用基础研究项目和技术开发项目，其中包括国家“973”项目“高强度管线钢的重大工艺基础研究”、中油集团技术开发项目“X80管线钢管的开发与应用”、“X80管线钢的焊接及高韧性焊材选择”等。宝钢、武钢、鞍钢等大型企业都相继成功开发出X80热轧板卷和宽厚钢板，宝鸡、华北、巨龙等焊管生产厂相继成功开发出X80螺旋缝埋弧焊管和直缝埋弧焊管，中油集团公司正在实施“X80管线钢应用工程”项目。这些工作将进一步提高我国油气管道工业、制管工业和冶金工业的技术水平，缩小与国际先进水平的差距。（中国冶金报）
