一周产经摘要（10月31日－11月4日）
2005-11-05 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
★基础建设方面★
各部委、地区“十一五”规划相继出台。“十一五”期间供水投资2000亿元。建设部部长汪光焘10月31日在召开的首届中国城镇水务发展战略国际研讨会上透露, 要解决全国近400座城市的供水紧张矛盾,估计到2010年约需供水投资2000亿元。到2010年要实现城市排水管道普及率和城市污水处理率分别达到90%和60%的目标,预计用于污水处理的总投资将达到2500亿元。加上工业和生活污水治理、城市管网的改造、自来水的深度净化等,所需的投资将更大。
“十一五”期间环保投资将达13750亿元。10月28日召开的首届“九寨天堂国际环境论坛”上环保总局规划财务司司长周建提出，经环保总局测算，在“十一五”期间，全社会环保投资预计达到13750亿元，约占同期GDP的1.6%。据报告我国近几年环保投资不断加大：“七五”期间投资476.42亿元、“八五” 1306.57亿元、“九五”为3447.52亿元、“十五”突破7000亿元。按此规划国家“十一五”环保投资将比“十五”期间翻一番。投资中，城市环境基础设施投资约6600亿元，工业污染源治理投资约2100亿元，新建项目“三同时”环保投资约3500亿元，生态环境保护投资约1150亿元，核安全和辐射环境安全投资约100亿元，环保监督管理能力建设投资约300亿元。
吉林“十一五”千亿元用于基础设施建设。“十一五”期间，吉林省交通基础设施建设的重点可以用“双千工程”来概括：一是新改建铁路1314公里，竣工里程963.7公里，重点加强以哈大客运专线、长吉城际铁路为代表的通道和干线的新建和扩能改造、支线断头路的贯通；二是新建高速公路1609公里，竣工里程1100公里，重点加强省会通往各市州所在地、出海入关通道以及服务于资源开发区域的高速公路建设，实现九市州全部通高速公路(白城在建)。投资总计1000亿元，其中铁路运输、高速公路投资各500亿元。
备战奥运，北京基础建设提速。据市建委透露今年北京市共确定重点城市基础设施建设工程72项，计划总投资400多亿元，约占全部重点工程年度投资的45%。北京城市基础设施建设是重点工程建设的重中之重,完成投资约占当年重点工程完成投资的一半,主要以轨道交通、城市道路、能源设施、环境生态治理项目为四大主要内容。轨道交通今年计划投资96.4亿； 今年共安排24条奥运设施周边道路、16条城市道路及1项交通枢纽；8项能源工程建设今年计划完成投资58.4亿元。另外南水北调北京段的工程预计2007年完工,中线工程2010年全线建成,届时每年将有10亿立方米的长江水进京。
★房地产方面★
今后15年地产业年均增长率不低于10%。中国指数研究院常务副院长黄瑜日前在西安举行的中国经济前瞻论坛上说，在国家宏观调控下，我国房地产业今后15年仍将保持每年不低于10%的较快增长率。她认为中国房地产业在2020年前可分为三个发展阶段，1993年至2000年为第一阶段，年增长速度为13%；2000年至2010年为第二阶段，年增长速度为14%；2010年至2020年为第三阶段，年增长速度为10%。在房地产需求方面，预计到2010年全国城镇居民人均住宅建筑面积将达到28平方米，全国住宅需求量每年将达到5.35亿平方米-9.27亿平方米，这将给房地产业带来巨大的发展空间。
税收新政策悄然而至，上海楼市可能还会有一跌。根据上海市房屋土地资源管理局内部人士透露，上海有关房屋买卖个人所得税征收方案已处研究讨论论证细节的阶段，将于11月1日至5日间最终定稿。在加税方案中，二手房交易将征收5％的营业税、20％的个人所得税、20％的土地增值税以及4％的附加税。换言之，一套房子即使没有利润，也可能要交付9％的税，而有利润的房子，税则可能占到利润的50％。按照目前的市场形式分析，要到供求大体平衡的目标，“后市还有一跌，这个结论从数据上看是站得住脚的。”
上海房地产进入低谷，200亿炒楼资金奔袭珠三角。美亚置业集团深圳海外部经理张玉铃表示：“此前集中于上海炒楼的200亿元资金正在流向深圳。”事实上，海外的地产基金、国际投资客，加上香港和深圳本地的炒家，再加上温州客以及其他零散炒家，200个亿是个保守估计，深圳近期房价反常，一路暴涨，和这些炒家不无关系。目前大家都比较看好珠三角。
★建材方面★
9月水泥工业运行形势比较平稳，运行态势好于8月。9月份水泥产量9689.10万吨，比8月上升5.13%，比去年同期增长15.57%，1～9月累计产量比去年同期增长10.76%。全国有9个省市产量下降，其余均有不同程度的上升。9月实现销售收入比8月上升12.84%，高于产量增幅7.71个百分点。实现利润总额7.93亿元，比8月增长112.80%。累计水泥库存145.56亿元，比去年同期增长14.16%，涨幅比8月略有下降。由于多数地区处于施工旺季，水泥价格出现小幅季节性回升。又恰逢一些地区煤价有所回落，水泥的运行形势略有好转。但总体看供需情况和水泥价格稳中趋降的大势未发生改变，水泥工业的运行仍不容乐观。
预计水泥行情第四季度将小幅上扬。据国家统计局资料显示，尽管第四季度是全年水泥用量最大的季节，但因受宏观调控影响，房地产投资项目和新开工项目有所减少，第四季度水泥市场需求将会受到一定限制。预计，第四季度水泥产量将会呈平稳略有上升的趋势，水泥行情也会因此而有小幅上扬趋势。
中国最大水泥企业走出低谷，盈利上拐。安徽海螺水泥股份有限公司3季水泥销量同比增长36%，营业额增长30%，净利下降9.4%。从前三个季度净利逐季增长的趋势看，3季度业绩基本符合预期。公司产销量远高于行业水平持续高增长，毛利率已如预期逐季回升，经营状况正走出低谷。
亚泰水泥列入循环经济试点。日前，国家六部委联合下发了《关于组织开展循环经济试点(第一批)工作的通知》，正式启动国家循环经济试点工作，亚泰集团作为东北地区唯一一家上市公司被列入试点单位。亚泰水泥业是目前东北地区最大的水泥生产基地，在资源综合利用和循环经济方面已经进行了10余年的探索。所属子公司每年综合利用工业废弃物近100万吨，是东北地区水泥企业中处理工业废弃物的第一大户。据介绍，亚泰集团成为第一批国家循环经济试点后，将会在项目投资、原燃材料价格、税收等方面享受各级政府有关部门出台的优惠政策。
★机电方面★
机电出口平稳增长，前三季机电进出口总额达5475亿美元。 商务部27日发布消息透露，今年1-9月，中国机电产品进出口总额达5475.7亿美元，同比增长22.6％。计算机设备及其部件和电子元器件分别成为出口和进口最多的产品类别。统计资料显示，前三季度，全国机电产品出口2990.2亿美元，增长32.9％，占全国外贸出口的54.7％。机电产品进出口占我国外贸 “半壁江山”的格局继续保持。前三季度机电产品出口前五大类是：计算机设备及其部件、零附件，家电及消费类电子产品，通信设备及零件，电子元器件和电工器材。
石油装备需求趋旺。10月29日至11月1日中国石油和石油化工设备工业协会在陕西西安召开了 “石油、石化设备市场及品牌战略研讨会”。协会理事长郑虎在研讨会上强调说，目前石油装备制造业正面临一个良好的发展机遇期，但国内企业必须注重创新，全力打造主自品牌。国外方面，西方发达国家受人工成本高等因素的影响，装备制造业正在逐步向外转移。国际油价持续走高刺激投资者纷纷将资金投向石油勘探领域，形成了新一轮的石油投资高峰，导致石油装备需求剧增。国内方面，《中共中央关于制定“十一五”规划的建议》明确要求，装备制造业要依托重点建设工程。这些都为我国装备制造业的发展指明了方向，同时也为石油装备制造业的发展提供重要机遇。
发展节约型农业，节能型农业机械不可缺失。中国农机工业协会理事长高元恩告诉记者，在国务院日前发布的《关于做好建设节约型社会近期重点工作通知》中，对农业机械化的节能工作给予了高度重视，通知要求“推进交通运输和农业机械节能。加快淘汰老旧汽车、船舶和落后农业机械。开发和推广清洁燃料汽车、节能农业机械。”这是国务院文件首次提及农业机械节能问题。在建立节约型社会的大背景下，农机企业只有在农机设计、生产和推广过程中，引入节能概念，不断适应农业结构调整的要求，才能在新一轮竞争中赢得胜利，求得可持续的发展。
深圳投资400亿建九大产业集聚基地。深圳市政府近日在五洲宾馆召开的市产业集聚基地建设工作会议上透露，深圳将在2007年底基本建成机械、服装、钟表、家具、黄金珠宝、纺织、汽车电子、家电、自行车九大产业集聚基地，总规划面积12.4平方公里，总投资约400亿元，项目建成后预计年产值将达到2000亿元，利税160亿元左右。基地建成后，将成为以“大企业、大项目、大品牌”为依托，制造业和服务业高度融合为特色，技术创新化、产业集群化、标准国际化、资源集约化为特征的先进制造业基地。
★家电方面★
电视、烟机灶具、电暖器唱“十一”后家电主角；京城取暖电器出现脱销。 进入10月下旬，家电的销售也出现了新的趋势，电视、烟机灶具、电暖器成为这一时期的销售重点，而空调则渐渐步入淡季。从国美、大中等家电卖场获悉，近期其旗下门店的取暖电器销量呈明显增长趋势，日销售已突破万台大关，部分产品型号甚至出现了脱销。大中电器广宣部经理张勇在解释产品脱销的原因时表示，这些消费者购买电暖器、暖风机等小电器，主要是看中这些电器取暖费用较低，在天气不是太冷的时候，可以“补充取暖”，以减少家电取暖费用的支出。
秋冬洗衣机流行消费趋势报告近日出炉。五星与海尔、小天鹅、容事达、西门子、松下、三洋等国内外知名洗衣机制造商联合向市场公布《2005年秋冬洗衣机流行消费趋势报告》。洗衣机产品在今年最明显的趋势就是高端化，五星电器9月和10月两个月销售的洗衣机产品平均单价上升200到300元，同比去年有了15％的增长。滚筒洗衣机是未来洗衣机发展的一个方向，品牌集中度较高，五星销量前5位的滚筒洗衣机品牌已经超过市场占有率的94．8％。合资品牌市场占有率明显高于国产品牌。
TCL平板全球布局，最大基地落户无锡。昨日，TCL-Tomson (简称TTE)投资兴建的平板电视工厂在无锡落成。这是继今年6月TCL惠州平板电视产能扩至130万台后,TTE在中国打造的最大的平板电视厂。TTE对于平板电视的战略部署浮出水面。 TCL无锡厂将主攻高端彩电，明年该基地产能将达600万台，位居世界第一。史万文预计，未来3年，该厂产值将超过人民币90亿元。TTE首席运营官史万文说，无锡厂落成，标志着TTE全球平板战略布局完成。该基地投入使用后，TCL在中国将形成包括惠州、深圳、成都、呼和浩特、河南新乡、南昌、无锡七大生产基地，这与分布在欧美、东南亚的五大基地共同构成了TTE全球生产体系。
★汽车方面★
我国小轿车出口增速迅猛。据商务部机电司提供的最新信息，今年以来我国小轿车出口迅猛增长，前三季度共出口18988辆，同比增长174%。这些出口小轿车以自主品牌为主，主要是吉利、奇瑞、夏利、哈飞路宝等小排量的经济型轿车，出口地主要是发展中国家。在前三季度我国汽车出口结构中，比例最高的是旅行小客车,占汽车出口总数的70.1%,特种用途车占15.5%,轿车仅占3.5%。
专家警告媒体中国汽车出口不宜过分炒作。应该看到，我们出口的汽车产品价值不高，而且价格还在持续下降。2004年整车出口价格下降为4849美元，降幅38％；今年1至8月更降至2816美元，降幅达40％，令人心惊肉跳。即使单计算轿车价格，平均每辆也只有7954美元。从我们目前的出口水平看，要成为名副其实的汽车出口大国，前面的道路不仅十分遥远，而且还十分艰难。
奇瑞造出自主产权发动机。安徽奇瑞汽车公司10月31日宣布，我国第一个发动机自主品牌ACTECO诞生了。该发动机系奇瑞和奥地利AVL公司合作开发而成。用该发动机装备的东方之子轿车已正式投入市场。据介绍，今年3月28日，该发动机厂一期投产。当今最高水准的9条生产线、200台数控加工中心，组成世界自动化水平最高的发动机制造企业，生产和奥地利AVL公司合作研发、拥有自主知识产权的3个系列、共18款最高水平的全铝发动机。该发动机具有省油、寿命长、环保、动力强等几大特征，多项指标均优于原来东方之子轿车使用的三菱发动机。
发改委政策即将出台，京沪将率先给限小松绑。 10月25日 “上海石油论坛”上，上海市发改委能源发展处相关人士表示上海市政府将允许小排量车开上高架道路，目前正在制定相关方案，估计不久会出台。次日，北京市副市长张茅也表示，北京有意给小排量汽车“松绑”。他说：“国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策，下一步北京将根据国家政策，结合北京市的情况，来发展和支持小排量汽车的生产和使用。” 北京、上海的行动可谓是顺应民意，而作为全国城市的带头者，他们的行动必将会带领其他城市跟进。对于低靡的汽车市场来说，无疑是个利好消息。小排量汽车不仅价格便宜，而且环保省油，有利于汽车走进普通家庭。
★造船方面★
中船重工前三季度经济运行态势良好。前三季度，中船重工集团各船厂新开工船舶54艘、228吨；船舶完工61艘、205万吨，吨位数同比增长25%。各厂交工柴油机392台、80万千瓦。其中：船舶配套柴油机交工268台、74万千瓦，分别同比增长14%和52%；船用低速柴油机交工41台41万千瓦，分别同比增长37%和33%。另外，蓄电池、铁路货车、液压支架、厚壁钢管等主要非船产品，均与去年同期有较大幅度增长。
外高桥船厂造船完工量今年飞速增长。随着17.5万吨好望角型散货船“中华勇士”号交船，该公司今年已累计交船206.5万载重吨，成为中国第一家年交船总量突破200万载重吨的船厂，书写了中国船舶工业发展崭新的历史。今年，在面临钢板及原材料价格上涨、造船总量大幅度提升、人民币汇率调整等一系列困难的情况下，外高桥造船公司紧紧依托集团公司的整体优势，呈现造船提速、总量提升、效率(效益)提高的喜人景象。该公司今年还承接船舶订单逾400万载重吨，手持订单达到700多万载重吨，船位已安排至2008年。
南京将建亚洲船用设备制造中心。江苏省船舶工业在10月28日完成了一次颇具意义的战略重组，目标是未来五年内在南京建成亚洲船用设备制造中心。重组的对象是南京绿洲机器厂与镇江船舶辅机厂，二者通过资源整合、强强联手，设立南京中船绿洲机器有限公司，旨在通过整合冲破体制障碍，加快发展船舶配套业。据介绍，江苏是我国船舶工业的三大基地之一，船舶工业已发展成江苏沿江沿海地区新的支柱产业。2004年我省船舶工业完成总产值168．09亿元，同比增长31％，位居全国第二，仅次于上海；实现利润8．1亿元，同比增长62．6％；实现出口交货值103亿元，同比增长30％，均位居全国第一。主要造船骨干企业全年完工船舶68艘，累计143．3万载重吨，位居全国第三。
靖江造船发展迅猛，5年内力争跻进中国造船前5。从日前举行的中国靖江船舶工业发展恳谈会上获悉，江苏靖江市计划在5年内，做大做强船舶制造业。计划到“十一五”期末形成年产300万—400万吨的船舶生产规模，跻身全国造船业前5位。靖江主要建造十万吨以下油轮、散装货轮及四千箱集装箱船，同上海、大连等造船基地错位发展，它瞄准的竞争对手是日本、韩国。（严究 Mysteel.com 研究部编辑，请勿转载）
各部委、地区“十一五”规划相继出台。“十一五”期间供水投资2000亿元。建设部部长汪光焘10月31日在召开的首届中国城镇水务发展战略国际研讨会上透露, 要解决全国近400座城市的供水紧张矛盾,估计到2010年约需供水投资2000亿元。到2010年要实现城市排水管道普及率和城市污水处理率分别达到90%和60%的目标,预计用于污水处理的总投资将达到2500亿元。加上工业和生活污水治理、城市管网的改造、自来水的深度净化等,所需的投资将更大。
“十一五”期间环保投资将达13750亿元。10月28日召开的首届“九寨天堂国际环境论坛”上环保总局规划财务司司长周建提出，经环保总局测算，在“十一五”期间，全社会环保投资预计达到13750亿元，约占同期GDP的1.6%。据报告我国近几年环保投资不断加大：“七五”期间投资476.42亿元、“八五” 1306.57亿元、“九五”为3447.52亿元、“十五”突破7000亿元。按此规划国家“十一五”环保投资将比“十五”期间翻一番。投资中，城市环境基础设施投资约6600亿元，工业污染源治理投资约2100亿元，新建项目“三同时”环保投资约3500亿元，生态环境保护投资约1150亿元，核安全和辐射环境安全投资约100亿元，环保监督管理能力建设投资约300亿元。
吉林“十一五”千亿元用于基础设施建设。“十一五”期间，吉林省交通基础设施建设的重点可以用“双千工程”来概括：一是新改建铁路1314公里，竣工里程963.7公里，重点加强以哈大客运专线、长吉城际铁路为代表的通道和干线的新建和扩能改造、支线断头路的贯通；二是新建高速公路1609公里，竣工里程1100公里，重点加强省会通往各市州所在地、出海入关通道以及服务于资源开发区域的高速公路建设，实现九市州全部通高速公路(白城在建)。投资总计1000亿元，其中铁路运输、高速公路投资各500亿元。
备战奥运，北京基础建设提速。据市建委透露今年北京市共确定重点城市基础设施建设工程72项，计划总投资400多亿元，约占全部重点工程年度投资的45%。北京城市基础设施建设是重点工程建设的重中之重,完成投资约占当年重点工程完成投资的一半,主要以轨道交通、城市道路、能源设施、环境生态治理项目为四大主要内容。轨道交通今年计划投资96.4亿； 今年共安排24条奥运设施周边道路、16条城市道路及1项交通枢纽；8项能源工程建设今年计划完成投资58.4亿元。另外南水北调北京段的工程预计2007年完工,中线工程2010年全线建成,届时每年将有10亿立方米的长江水进京。
★房地产方面★
今后15年地产业年均增长率不低于10%。中国指数研究院常务副院长黄瑜日前在西安举行的中国经济前瞻论坛上说，在国家宏观调控下，我国房地产业今后15年仍将保持每年不低于10%的较快增长率。她认为中国房地产业在2020年前可分为三个发展阶段，1993年至2000年为第一阶段，年增长速度为13%；2000年至2010年为第二阶段，年增长速度为14%；2010年至2020年为第三阶段，年增长速度为10%。在房地产需求方面，预计到2010年全国城镇居民人均住宅建筑面积将达到28平方米，全国住宅需求量每年将达到5.35亿平方米-9.27亿平方米，这将给房地产业带来巨大的发展空间。
税收新政策悄然而至，上海楼市可能还会有一跌。根据上海市房屋土地资源管理局内部人士透露，上海有关房屋买卖个人所得税征收方案已处研究讨论论证细节的阶段，将于11月1日至5日间最终定稿。在加税方案中，二手房交易将征收5％的营业税、20％的个人所得税、20％的土地增值税以及4％的附加税。换言之，一套房子即使没有利润，也可能要交付9％的税，而有利润的房子，税则可能占到利润的50％。按照目前的市场形式分析，要到供求大体平衡的目标，“后市还有一跌，这个结论从数据上看是站得住脚的。”
上海房地产进入低谷，200亿炒楼资金奔袭珠三角。美亚置业集团深圳海外部经理张玉铃表示：“此前集中于上海炒楼的200亿元资金正在流向深圳。”事实上，海外的地产基金、国际投资客，加上香港和深圳本地的炒家，再加上温州客以及其他零散炒家，200个亿是个保守估计，深圳近期房价反常，一路暴涨，和这些炒家不无关系。目前大家都比较看好珠三角。
★建材方面★
9月水泥工业运行形势比较平稳，运行态势好于8月。9月份水泥产量9689.10万吨，比8月上升5.13%，比去年同期增长15.57%，1～9月累计产量比去年同期增长10.76%。全国有9个省市产量下降，其余均有不同程度的上升。9月实现销售收入比8月上升12.84%，高于产量增幅7.71个百分点。实现利润总额7.93亿元，比8月增长112.80%。累计水泥库存145.56亿元，比去年同期增长14.16%，涨幅比8月略有下降。由于多数地区处于施工旺季，水泥价格出现小幅季节性回升。又恰逢一些地区煤价有所回落，水泥的运行形势略有好转。但总体看供需情况和水泥价格稳中趋降的大势未发生改变，水泥工业的运行仍不容乐观。
预计水泥行情第四季度将小幅上扬。据国家统计局资料显示，尽管第四季度是全年水泥用量最大的季节，但因受宏观调控影响，房地产投资项目和新开工项目有所减少，第四季度水泥市场需求将会受到一定限制。预计，第四季度水泥产量将会呈平稳略有上升的趋势，水泥行情也会因此而有小幅上扬趋势。
中国最大水泥企业走出低谷，盈利上拐。安徽海螺水泥股份有限公司3季水泥销量同比增长36%，营业额增长30%，净利下降9.4%。从前三个季度净利逐季增长的趋势看，3季度业绩基本符合预期。公司产销量远高于行业水平持续高增长，毛利率已如预期逐季回升，经营状况正走出低谷。
亚泰水泥列入循环经济试点。日前，国家六部委联合下发了《关于组织开展循环经济试点(第一批)工作的通知》，正式启动国家循环经济试点工作，亚泰集团作为东北地区唯一一家上市公司被列入试点单位。亚泰水泥业是目前东北地区最大的水泥生产基地，在资源综合利用和循环经济方面已经进行了10余年的探索。所属子公司每年综合利用工业废弃物近100万吨，是东北地区水泥企业中处理工业废弃物的第一大户。据介绍，亚泰集团成为第一批国家循环经济试点后，将会在项目投资、原燃材料价格、税收等方面享受各级政府有关部门出台的优惠政策。
★机电方面★
机电出口平稳增长，前三季机电进出口总额达5475亿美元。 商务部27日发布消息透露，今年1-9月，中国机电产品进出口总额达5475.7亿美元，同比增长22.6％。计算机设备及其部件和电子元器件分别成为出口和进口最多的产品类别。统计资料显示，前三季度，全国机电产品出口2990.2亿美元，增长32.9％，占全国外贸出口的54.7％。机电产品进出口占我国外贸 “半壁江山”的格局继续保持。前三季度机电产品出口前五大类是：计算机设备及其部件、零附件，家电及消费类电子产品，通信设备及零件，电子元器件和电工器材。
石油装备需求趋旺。10月29日至11月1日中国石油和石油化工设备工业协会在陕西西安召开了 “石油、石化设备市场及品牌战略研讨会”。协会理事长郑虎在研讨会上强调说，目前石油装备制造业正面临一个良好的发展机遇期，但国内企业必须注重创新，全力打造主自品牌。国外方面，西方发达国家受人工成本高等因素的影响，装备制造业正在逐步向外转移。国际油价持续走高刺激投资者纷纷将资金投向石油勘探领域，形成了新一轮的石油投资高峰，导致石油装备需求剧增。国内方面，《中共中央关于制定“十一五”规划的建议》明确要求，装备制造业要依托重点建设工程。这些都为我国装备制造业的发展指明了方向，同时也为石油装备制造业的发展提供重要机遇。
发展节约型农业，节能型农业机械不可缺失。中国农机工业协会理事长高元恩告诉记者，在国务院日前发布的《关于做好建设节约型社会近期重点工作通知》中，对农业机械化的节能工作给予了高度重视，通知要求“推进交通运输和农业机械节能。加快淘汰老旧汽车、船舶和落后农业机械。开发和推广清洁燃料汽车、节能农业机械。”这是国务院文件首次提及农业机械节能问题。在建立节约型社会的大背景下，农机企业只有在农机设计、生产和推广过程中，引入节能概念，不断适应农业结构调整的要求，才能在新一轮竞争中赢得胜利，求得可持续的发展。
深圳投资400亿建九大产业集聚基地。深圳市政府近日在五洲宾馆召开的市产业集聚基地建设工作会议上透露，深圳将在2007年底基本建成机械、服装、钟表、家具、黄金珠宝、纺织、汽车电子、家电、自行车九大产业集聚基地，总规划面积12.4平方公里，总投资约400亿元，项目建成后预计年产值将达到2000亿元，利税160亿元左右。基地建成后，将成为以“大企业、大项目、大品牌”为依托，制造业和服务业高度融合为特色，技术创新化、产业集群化、标准国际化、资源集约化为特征的先进制造业基地。
★家电方面★
电视、烟机灶具、电暖器唱“十一”后家电主角；京城取暖电器出现脱销。 进入10月下旬，家电的销售也出现了新的趋势，电视、烟机灶具、电暖器成为这一时期的销售重点，而空调则渐渐步入淡季。从国美、大中等家电卖场获悉，近期其旗下门店的取暖电器销量呈明显增长趋势，日销售已突破万台大关，部分产品型号甚至出现了脱销。大中电器广宣部经理张勇在解释产品脱销的原因时表示，这些消费者购买电暖器、暖风机等小电器，主要是看中这些电器取暖费用较低，在天气不是太冷的时候，可以“补充取暖”，以减少家电取暖费用的支出。
秋冬洗衣机流行消费趋势报告近日出炉。五星与海尔、小天鹅、容事达、西门子、松下、三洋等国内外知名洗衣机制造商联合向市场公布《2005年秋冬洗衣机流行消费趋势报告》。洗衣机产品在今年最明显的趋势就是高端化，五星电器9月和10月两个月销售的洗衣机产品平均单价上升200到300元，同比去年有了15％的增长。滚筒洗衣机是未来洗衣机发展的一个方向，品牌集中度较高，五星销量前5位的滚筒洗衣机品牌已经超过市场占有率的94．8％。合资品牌市场占有率明显高于国产品牌。
TCL平板全球布局，最大基地落户无锡。昨日，TCL-Tomson (简称TTE)投资兴建的平板电视工厂在无锡落成。这是继今年6月TCL惠州平板电视产能扩至130万台后,TTE在中国打造的最大的平板电视厂。TTE对于平板电视的战略部署浮出水面。 TCL无锡厂将主攻高端彩电，明年该基地产能将达600万台，位居世界第一。史万文预计，未来3年，该厂产值将超过人民币90亿元。TTE首席运营官史万文说，无锡厂落成，标志着TTE全球平板战略布局完成。该基地投入使用后，TCL在中国将形成包括惠州、深圳、成都、呼和浩特、河南新乡、南昌、无锡七大生产基地，这与分布在欧美、东南亚的五大基地共同构成了TTE全球生产体系。
★汽车方面★
我国小轿车出口增速迅猛。据商务部机电司提供的最新信息，今年以来我国小轿车出口迅猛增长，前三季度共出口18988辆，同比增长174%。这些出口小轿车以自主品牌为主，主要是吉利、奇瑞、夏利、哈飞路宝等小排量的经济型轿车，出口地主要是发展中国家。在前三季度我国汽车出口结构中，比例最高的是旅行小客车,占汽车出口总数的70.1%,特种用途车占15.5%,轿车仅占3.5%。
专家警告媒体中国汽车出口不宜过分炒作。应该看到，我们出口的汽车产品价值不高，而且价格还在持续下降。2004年整车出口价格下降为4849美元，降幅38％；今年1至8月更降至2816美元，降幅达40％，令人心惊肉跳。即使单计算轿车价格，平均每辆也只有7954美元。从我们目前的出口水平看，要成为名副其实的汽车出口大国，前面的道路不仅十分遥远，而且还十分艰难。
奇瑞造出自主产权发动机。安徽奇瑞汽车公司10月31日宣布，我国第一个发动机自主品牌ACTECO诞生了。该发动机系奇瑞和奥地利AVL公司合作开发而成。用该发动机装备的东方之子轿车已正式投入市场。据介绍，今年3月28日，该发动机厂一期投产。当今最高水准的9条生产线、200台数控加工中心，组成世界自动化水平最高的发动机制造企业，生产和奥地利AVL公司合作研发、拥有自主知识产权的3个系列、共18款最高水平的全铝发动机。该发动机具有省油、寿命长、环保、动力强等几大特征，多项指标均优于原来东方之子轿车使用的三菱发动机。
发改委政策即将出台，京沪将率先给限小松绑。 10月25日 “上海石油论坛”上，上海市发改委能源发展处相关人士表示上海市政府将允许小排量车开上高架道路，目前正在制定相关方案，估计不久会出台。次日，北京市副市长张茅也表示，北京有意给小排量汽车“松绑”。他说：“国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策，下一步北京将根据国家政策，结合北京市的情况，来发展和支持小排量汽车的生产和使用。” 北京、上海的行动可谓是顺应民意，而作为全国城市的带头者，他们的行动必将会带领其他城市跟进。对于低靡的汽车市场来说，无疑是个利好消息。小排量汽车不仅价格便宜，而且环保省油，有利于汽车走进普通家庭。
★造船方面★
中船重工前三季度经济运行态势良好。前三季度，中船重工集团各船厂新开工船舶54艘、228吨；船舶完工61艘、205万吨，吨位数同比增长25%。各厂交工柴油机392台、80万千瓦。其中：船舶配套柴油机交工268台、74万千瓦，分别同比增长14%和52%；船用低速柴油机交工41台41万千瓦，分别同比增长37%和33%。另外，蓄电池、铁路货车、液压支架、厚壁钢管等主要非船产品，均与去年同期有较大幅度增长。
外高桥船厂造船完工量今年飞速增长。随着17.5万吨好望角型散货船“中华勇士”号交船，该公司今年已累计交船206.5万载重吨，成为中国第一家年交船总量突破200万载重吨的船厂，书写了中国船舶工业发展崭新的历史。今年，在面临钢板及原材料价格上涨、造船总量大幅度提升、人民币汇率调整等一系列困难的情况下，外高桥造船公司紧紧依托集团公司的整体优势，呈现造船提速、总量提升、效率(效益)提高的喜人景象。该公司今年还承接船舶订单逾400万载重吨，手持订单达到700多万载重吨，船位已安排至2008年。
南京将建亚洲船用设备制造中心。江苏省船舶工业在10月28日完成了一次颇具意义的战略重组，目标是未来五年内在南京建成亚洲船用设备制造中心。重组的对象是南京绿洲机器厂与镇江船舶辅机厂，二者通过资源整合、强强联手，设立南京中船绿洲机器有限公司，旨在通过整合冲破体制障碍，加快发展船舶配套业。据介绍，江苏是我国船舶工业的三大基地之一，船舶工业已发展成江苏沿江沿海地区新的支柱产业。2004年我省船舶工业完成总产值168．09亿元，同比增长31％，位居全国第二，仅次于上海；实现利润8．1亿元，同比增长62．6％；实现出口交货值103亿元，同比增长30％，均位居全国第一。主要造船骨干企业全年完工船舶68艘，累计143．3万载重吨，位居全国第三。
靖江造船发展迅猛，5年内力争跻进中国造船前5。从日前举行的中国靖江船舶工业发展恳谈会上获悉，江苏靖江市计划在5年内，做大做强船舶制造业。计划到“十一五”期末形成年产300万—400万吨的船舶生产规模，跻身全国造船业前5位。靖江主要建造十万吨以下油轮、散装货轮及四千箱集装箱船，同上海、大连等造船基地错位发展，它瞄准的竞争对手是日本、韩国。（严究 Mysteel.com 研究部编辑，请勿转载）
