日照港矿石码头工程获国家批复
2005-07-01 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
近日，国家发改委正式下发关于调整山东日照港东港区三期工程（第一阶段）建设规模及投资等内容的批复，同意将东港区三期工程（第一阶段）变更为专业化进口矿石接卸码头，规划建设２０万吨级和３０万吨级专业化铁矿石接卸泊位各１个，码头设计年吞吐能力１６００万吨，工程投资为１５．８亿元。
据悉，日照港已经被国务院在环渤海湾地区港口建设规划中，列入矿石中转运输系统第一层次，年通过３０００万吨的大型矿石码头布局。作为我国名副其实的天然深水良港，近几年，日照港突出腹地广阔、自然资源优越、交通集疏运畅通的三大优势，打起了亚欧大陆桥、西部大开发和临港工业三副牌，把港口发展定位在：以煤炭、矿石和原油等大宗散货为主，兼顾其它货种，多功能、综合性、现代化亿吨大港，全力加快港口建设改造步伐。２０万吨级和３０万吨级矿石码头建成投产后，日照港矿石接卸能力将达到３０００万吨以上，远期将达到６０００万吨。该工程项目的立项批复，对于进一步提高港口市场竞争能力，完善港口服务功能等都具有十分重要的意义。
据悉，日照港已经被国务院在环渤海湾地区港口建设规划中，列入矿石中转运输系统第一层次，年通过３０００万吨的大型矿石码头布局。作为我国名副其实的天然深水良港，近几年，日照港突出腹地广阔、自然资源优越、交通集疏运畅通的三大优势，打起了亚欧大陆桥、西部大开发和临港工业三副牌，把港口发展定位在：以煤炭、矿石和原油等大宗散货为主，兼顾其它货种，多功能、综合性、现代化亿吨大港，全力加快港口建设改造步伐。２０万吨级和３０万吨级矿石码头建成投产后，日照港矿石接卸能力将达到３０００万吨以上，远期将达到６０００万吨。该工程项目的立项批复，对于进一步提高港口市场竞争能力，完善港口服务功能等都具有十分重要的意义。
