湖北省对提高本省船舶工业竞争力提出新要求
2005-06-29 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
在6月25日召开的湖北省船舶工业工作会议上，湖北省副省长任世茂就如何把握机遇，做大做强湖北船舶工业发表了重要讲话。他讲，要坚持“高、特、快”的发展方向，提高本省船舶工业的竞争力。
一是要“高”。即立足高起点，实施科技兴船战略。任世茂讲，湖北省的船舶研发能力在全国排名第二，仅次于上海，其中内河和江海直达船舶研发设计能力具有品牌优势。拥有一大批技术过硬设施先进的舰船科研院所和高等院校。我们要凭借这些强有力的技术支撑和独特优势，推动产学研的共同联合，鼓励企业、高等院校、科研院所共同投资组建企业技术中心，强化企业作为技术创新主体的意识，加速科技成果的转化和产业化，鼓励科研院所直接进入重点船舶企业，加强船舶企业的技术创新能力，支持有条件的科研院所和技术研发中心开展与国内外企业的合作，联合进行产品开发和制造技术研究，加快新技术、新工艺、新装备的推广应用，进一步加快本省船舶工业信息化建设的步伐。
二是要“特”。即走人无我有，人有我优之路，发展特种船舶。武昌造船厂制造的工程船、旅游观光潜艇等特种船舶、青山船厂的不锈钢化学品船、南华公司的海岛型高速船等都具有极强的市场竞争力和品牌优势。在船舶配套方面，部分产品已实现了系列化、规模化。如船用动力系统、甲板机械、船用轴系、大型锻件、船用换热器等在国内都占有相当市场份额及品牌认知度。我们就是要立足现有的特色优势，集中资金、人才等要素，进一步提升水平，进一步扩大规模，进一步开拓市场，把特色产品做大做强。
三是要“快”。即瞄准水上运输需求，发展快速船舶。近年来，在交通运输体系中，公路、铁路、航空运输发展很快，而水上客运呈逐步萎缩之势。究其原因，很重要的一条是，水上客运速度太慢，满足不了人们快节奏高效率的需求。但是近几年来，一些高速度大功率的客运船舶出现在大海、大江、大河，水上客运又呈现复兴之势，这就为船舶工业的发展提供了新的机遇。所以，我们要抓住机遇，瞄准水上运输市场，推进军用船舶高技术在民用船舶领域的推广和应用，大力发展江海直达船、高速船、豪华游船、公务船，在船舶运输市场抢占更大的市场份额。（中国海事网）
一是要“高”。即立足高起点，实施科技兴船战略。任世茂讲，湖北省的船舶研发能力在全国排名第二，仅次于上海，其中内河和江海直达船舶研发设计能力具有品牌优势。拥有一大批技术过硬设施先进的舰船科研院所和高等院校。我们要凭借这些强有力的技术支撑和独特优势，推动产学研的共同联合，鼓励企业、高等院校、科研院所共同投资组建企业技术中心，强化企业作为技术创新主体的意识，加速科技成果的转化和产业化，鼓励科研院所直接进入重点船舶企业，加强船舶企业的技术创新能力，支持有条件的科研院所和技术研发中心开展与国内外企业的合作，联合进行产品开发和制造技术研究，加快新技术、新工艺、新装备的推广应用，进一步加快本省船舶工业信息化建设的步伐。
二是要“特”。即走人无我有，人有我优之路，发展特种船舶。武昌造船厂制造的工程船、旅游观光潜艇等特种船舶、青山船厂的不锈钢化学品船、南华公司的海岛型高速船等都具有极强的市场竞争力和品牌优势。在船舶配套方面，部分产品已实现了系列化、规模化。如船用动力系统、甲板机械、船用轴系、大型锻件、船用换热器等在国内都占有相当市场份额及品牌认知度。我们就是要立足现有的特色优势，集中资金、人才等要素，进一步提升水平，进一步扩大规模，进一步开拓市场，把特色产品做大做强。
三是要“快”。即瞄准水上运输需求，发展快速船舶。近年来，在交通运输体系中，公路、铁路、航空运输发展很快，而水上客运呈逐步萎缩之势。究其原因，很重要的一条是，水上客运速度太慢，满足不了人们快节奏高效率的需求。但是近几年来，一些高速度大功率的客运船舶出现在大海、大江、大河，水上客运又呈现复兴之势，这就为船舶工业的发展提供了新的机遇。所以，我们要抓住机遇，瞄准水上运输市场，推进军用船舶高技术在民用船舶领域的推广和应用，大力发展江海直达船、高速船、豪华游船、公务船，在船舶运输市场抢占更大的市场份额。（中国海事网）
