武钢力促原燃材料运输不断线
2005-06-02 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
5月20日，武钢厂前站焦化作业区经翻车机改造后，创下单班装卸路局车470辆的新纪录。据统计，截至目前，武钢运输部共完成洗煤翻卸147.95万吨，保证了武钢原燃材料运输不断档、燃煤供应不断线。
今年以来，武钢原燃材料的到达量不断增加，加大了铁路运输压力。由于原燃材料等资源供应紧张，加之国家铁路干线的运能不足，武钢厂内路局装卸车组织压力较大。为解决上述问题，该部一方面重点抓好外购原燃材料到达、编组、进厂组织工作，做好原燃材料质检、计量等运输配合工作，加强货票的管理，杜绝运输质量异议的发生。另一方面，他们密切关注厂内外运输信息及动态，合理组织厂内铁路运输工作，发挥好运输调剂生产的职能，保证原燃材料及时进厂。
武钢燃煤运输的“瓶颈”是厂前站焦化作业区翻车机改造。为确保改造、生产两不误，该站与焦化公司、建工集团等施工单位分别签订了临时作业办法和相关生产协议，同时抓好焦化洗煤、炼铁无烟煤及青山电厂煤的配卸工作，并针对公司洗煤“挑肥拣瘦”的现象及时按品种需要保证货位线的配车卸车，保燃料按需配送。由于运输组织得力，武钢生产燃料供应畅通有序。
今年以来，武钢原燃材料的到达量不断增加，加大了铁路运输压力。由于原燃材料等资源供应紧张，加之国家铁路干线的运能不足，武钢厂内路局装卸车组织压力较大。为解决上述问题，该部一方面重点抓好外购原燃材料到达、编组、进厂组织工作，做好原燃材料质检、计量等运输配合工作，加强货票的管理，杜绝运输质量异议的发生。另一方面，他们密切关注厂内外运输信息及动态，合理组织厂内铁路运输工作，发挥好运输调剂生产的职能，保证原燃材料及时进厂。
武钢燃煤运输的“瓶颈”是厂前站焦化作业区翻车机改造。为确保改造、生产两不误，该站与焦化公司、建工集团等施工单位分别签订了临时作业办法和相关生产协议，同时抓好焦化洗煤、炼铁无烟煤及青山电厂煤的配卸工作，并针对公司洗煤“挑肥拣瘦”的现象及时按品种需要保证货位线的配车卸车，保燃料按需配送。由于运输组织得力，武钢生产燃料供应畅通有序。
