铁矿石运费水涨船高
2005-04-11 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
昨日从深圳多家散杂货码头获悉，虽然今年铁矿石价格狂涨，但需求仍然强劲，经深圳港装卸的铁矿石有增无减，运费较去年底增长约10％。
数据显示，中国今年进口的铁矿石将比去年增加19％，约2.486亿公吨，占全球铁矿石贸易的39％。受此需求影响，铁矿石的航运费用也居高不下。业内人士指出，第二季度是铁矿石进口的高峰期，预计航运费将在高位上再涨5％左右。
随着到港的铁矿石船日益增多，码头泊位供应开始趋紧。据了解，在铁矿石出口的主要地区之一澳大利亚，承载铁矿石的散装船需等候8天以上才能离岸。深圳方面，据招商港务操作部负责人介绍，该码头在属于淡季的2月就连续6天接卸两艘铁矿船，进入4月后，泊位可能会更紧张。目前，深圳各散杂货码头均在积极改进设备，提高操作效率，以应对接踵而至的铁矿石运输船。
数据显示，中国今年进口的铁矿石将比去年增加19％，约2.486亿公吨，占全球铁矿石贸易的39％。受此需求影响，铁矿石的航运费用也居高不下。业内人士指出，第二季度是铁矿石进口的高峰期，预计航运费将在高位上再涨5％左右。
随着到港的铁矿石船日益增多，码头泊位供应开始趋紧。据了解，在铁矿石出口的主要地区之一澳大利亚，承载铁矿石的散装船需等候8天以上才能离岸。深圳方面，据招商港务操作部负责人介绍，该码头在属于淡季的2月就连续6天接卸两艘铁矿船，进入4月后，泊位可能会更紧张。目前，深圳各散杂货码头均在积极改进设备，提高操作效率，以应对接踵而至的铁矿石运输船。
