家电厂商蠢蠢欲动 车价、建材皆受冲击
2005-03-07 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
钢价上涨风暴已刮到南京。
从2月下旬开始，国际铁矿砂价格出乎意料地大幅度提价，让国内的钢铁企业始料不及，宝钢、攀钢等率先提价，接下来全国各地的钢铁企业也纷纷提价，南京钢铁集团有限公司也在近日宣布提价。一时间钢价疯涨势态再次呈现，钢价上涨对下游产品带来的影响正一波波地传递，家电、汽车、五金建材等行业纷纷遭受冲击，百姓生活支付已然受到波及。
家电价格涨声四起
自节后白色家电涨价传言不断涌来之后，南京的不少消费者沉不住气了，纷纷挤进家电卖场，冰箱、洗衣机销售在淡季出现成倍增长。
据了解，与外地市场冰箱、洗衣机价格上涨相比，南京市场价格并未出现明显波动。几大家电经销商表示，由于事先囤积了充足货源，南京市场白色家电近期不可能涨价。但是受原材料涨价影响，家电价格上调是大势所趋，时间极有可能出现在五一前后。
春节过后，北京等地市场上的家电价格悄然上涨。西门子冰箱的平均涨幅为50元至250元不等，松下冰箱的价格上调5%至10%。容声、美菱等国产品牌相应涨价2%到3%，LG一款洗涤容量4.2公斤的波轮洗衣机价格就已经上涨了50元。
虽然厂家微调了一些白电价格，但在家电卖场里，这些家电的价格变动却微乎其微，甚至没有变化。苏宁电器负责人表示，这是由于春节期间有优惠，现在优惠取消。实际上，厂家涨价不仅是消费者不愿意看到的行为，同时也是渠道商不愿意看到的，因此，它们会利用一些手段来抑制厂商的涨价行为。
钢材、塑料涨价，对用料大户空调器厂家来说影响可谓是致命的，但是到目前为止，还没有一个厂家跳出来说自己的产品要涨价。
奥克斯空调南京办事处经理沈张才称，对于大多数厂家来说，目前面临着两难的境地，涨也不是，不涨也不是。空调器生产成本涨了15%，大家都想涨价；但是另一方面，空调全行业产能严重过剩，今年是业内公认的洗牌年，这个节骨眼上跳出来等于找死。
业内分析，各个品牌都在伺机涨价，操作方式也不是直接上调某型号的价格，而是借新品上市之机调价。记者了解到，最近包括美的、海尔、春兰等在内的厂家已经准备近期陆续推出高端机型，这可以被看作是空调涨价拉开序幕。
对于家电厂家蠢蠢欲动的涨价举措，家电连锁商作出了强烈的反应。本周起，家电大鳄苏宁和五星电器相继宣布全力狙击涨价行为，保证目前正常销售的商品价格在五一节前都不会调高。
苏宁电器白电事业部经理沈文清表示，对于有购买计划的消费者而言，3月份是选购冰箱、洗衣机的最佳时机，因为这可能是冰洗产品维持原价的最后一波行情。
钢价上扬狙击车价下跌
汽车价格一直降个不停，原材料价格却一涨再涨。
去年1月，买进1吨钢大概只花6000元，现在每吨钢的价钱已经涨到了6500元。钢材大幅度的涨价，已经波及到整个汽车行业，零部件企业早已焦急万分，国内的整车企业也正在观望市场。业内人士分析认为，如果钢价继续上涨，有可能会仰制车价下降的势头。
据了解，早在去年底，中国的车用钢材就出现过紧俏苗头。宝钢在今年第一季度，便将产品价格平均上调6%。由于宝钢是国内多家汽车公司主要的钢材供应商，宝钢的提价将使汽车企业的成本压力越来越大。
“不可否认，钢材价格上升对我们存在一定的影响。”福特(中国)有限公司的姚雨告诉记者，原材料的价格波动影响到上游企业及整个产业链的平稳运行，但原材料价格不会对企业的运营产生决定作用，因为钢材成本的增加不是企业成本增加的唯一因素。企业想要加强成本控制，就应该对成本变化有一定的预见性，具有及时调整运营策略。
他同时指出，尽管对整车企业的影响不会很大，可福特正在对市场进行观察，通过一段时间的市场分析，最后才会作出反应。
钢材涨价不可避免，但价格不可能一路攀升，也不可能一路降低，应该有一定的周期。上海通用汽车相关负责人也表示，此番涨价，对整车企业产生的影响不大，但不排除钢价的继续上涨会抑制车价下降的势头。
与整车企业的平静相比，面对钢材价格上升，成本增加，零部件企业面临着“两头挤压”的困境：一方面原材料价格上涨并通过产业链逐级传导，增加汽车零部件企业生产成本；另一方面零部件厂商不得不执行整车厂给它们下达要求：在整车厂规定的时间内将配套产品价格降到规定的幅度。
“在短短几个月内，国内钢材价格的上涨幅度已达30%，汽车行业使用较多的冷热轧板的价格上涨幅度也超过10%。这给使用钢材较多的零部件企业带来很大的压力。”南京万向传动轴公司的孙经理告诉记者，当初谁也没有料到钢材价格上涨幅度会这么高，时间持续那么久，今年汽车零部件企业能维持不亏损就已经很不错了。
据上海德朗汽车零部件制造公司相关负责人介绍，由于发动机是中间产品，一旦原料涨价，企业内部降低成本比较复杂，这是由于对成本的核算，集团内部与外部不尽相同，所以不是想降就能降下来的。另一方面，整车市场的降价风潮此起彼伏，所以整车厂纷纷要求配套供应商降低产品价格以保证自己的利润空间。
五金建材蓄势待涨
从去年开始，钢材市场经历年中的宏观调控之后，便一路上扬，这股“涨价风”波及沙土、金属材料等，形成建材行业原材料蓄势待“涨”的局面。百安居城市团购部朱宁经理认为，受原材料钢材涨价的影响，南京金属类的装修材料价格已经部分上浮。根据预计，今年建材价格的上涨幅度有可能扩大到20%~30%。
记者走访石林家装广场和装饰大世界中发现，目前家庭装修中锁具、金属把手、水龙头等五金建材价格上涨，上涨的比例颇大，从几元到几十元不等。建材老板们对记者说，现在钢铁涨价确实给他们带来了压力，但是还没有这么快反映出来。如果钢材价格一直上扬，那么在装修旺季来临之际，五金建材价格上涨可能性很大。
正在进行装修的朱先生告诉记者，由于钢材价格的上涨，装修中很大一部分原材料和钢材有关系，再加上木材价格的同时上涨，装修负担明显增大。业内人士表示，建筑用三大原材料的大幅度涨价，连锁带动了装饰装修行业用料价格的上涨。近期，装饰装修用材料的价格上涨已超过了10%。未来二三个月之内，建材的价格的上涨幅度将会扩大到20%~30%。据调查，水泥涨幅最大，涨幅超过50%；板材类、五金类建材涨幅也排在装修用材料涨幅前列；油漆、电线、线条等也都有不同幅度的上涨；而大多数装饰建材如墙砖、地砖、门、橱柜、洁具等价格平稳波动。
从2月下旬开始，国际铁矿砂价格出乎意料地大幅度提价，让国内的钢铁企业始料不及，宝钢、攀钢等率先提价，接下来全国各地的钢铁企业也纷纷提价，南京钢铁集团有限公司也在近日宣布提价。一时间钢价疯涨势态再次呈现，钢价上涨对下游产品带来的影响正一波波地传递，家电、汽车、五金建材等行业纷纷遭受冲击，百姓生活支付已然受到波及。
家电价格涨声四起
自节后白色家电涨价传言不断涌来之后，南京的不少消费者沉不住气了，纷纷挤进家电卖场，冰箱、洗衣机销售在淡季出现成倍增长。
据了解，与外地市场冰箱、洗衣机价格上涨相比，南京市场价格并未出现明显波动。几大家电经销商表示，由于事先囤积了充足货源，南京市场白色家电近期不可能涨价。但是受原材料涨价影响，家电价格上调是大势所趋，时间极有可能出现在五一前后。
春节过后，北京等地市场上的家电价格悄然上涨。西门子冰箱的平均涨幅为50元至250元不等，松下冰箱的价格上调5%至10%。容声、美菱等国产品牌相应涨价2%到3%，LG一款洗涤容量4.2公斤的波轮洗衣机价格就已经上涨了50元。
虽然厂家微调了一些白电价格，但在家电卖场里，这些家电的价格变动却微乎其微，甚至没有变化。苏宁电器负责人表示，这是由于春节期间有优惠，现在优惠取消。实际上，厂家涨价不仅是消费者不愿意看到的行为，同时也是渠道商不愿意看到的，因此，它们会利用一些手段来抑制厂商的涨价行为。
钢材、塑料涨价，对用料大户空调器厂家来说影响可谓是致命的，但是到目前为止，还没有一个厂家跳出来说自己的产品要涨价。
奥克斯空调南京办事处经理沈张才称，对于大多数厂家来说，目前面临着两难的境地，涨也不是，不涨也不是。空调器生产成本涨了15%，大家都想涨价；但是另一方面，空调全行业产能严重过剩，今年是业内公认的洗牌年，这个节骨眼上跳出来等于找死。
业内分析，各个品牌都在伺机涨价，操作方式也不是直接上调某型号的价格，而是借新品上市之机调价。记者了解到，最近包括美的、海尔、春兰等在内的厂家已经准备近期陆续推出高端机型，这可以被看作是空调涨价拉开序幕。
对于家电厂家蠢蠢欲动的涨价举措，家电连锁商作出了强烈的反应。本周起，家电大鳄苏宁和五星电器相继宣布全力狙击涨价行为，保证目前正常销售的商品价格在五一节前都不会调高。
苏宁电器白电事业部经理沈文清表示，对于有购买计划的消费者而言，3月份是选购冰箱、洗衣机的最佳时机，因为这可能是冰洗产品维持原价的最后一波行情。
钢价上扬狙击车价下跌
汽车价格一直降个不停，原材料价格却一涨再涨。
去年1月，买进1吨钢大概只花6000元，现在每吨钢的价钱已经涨到了6500元。钢材大幅度的涨价，已经波及到整个汽车行业，零部件企业早已焦急万分，国内的整车企业也正在观望市场。业内人士分析认为，如果钢价继续上涨，有可能会仰制车价下降的势头。
据了解，早在去年底，中国的车用钢材就出现过紧俏苗头。宝钢在今年第一季度，便将产品价格平均上调6%。由于宝钢是国内多家汽车公司主要的钢材供应商，宝钢的提价将使汽车企业的成本压力越来越大。
“不可否认，钢材价格上升对我们存在一定的影响。”福特(中国)有限公司的姚雨告诉记者，原材料的价格波动影响到上游企业及整个产业链的平稳运行，但原材料价格不会对企业的运营产生决定作用，因为钢材成本的增加不是企业成本增加的唯一因素。企业想要加强成本控制，就应该对成本变化有一定的预见性，具有及时调整运营策略。
他同时指出，尽管对整车企业的影响不会很大，可福特正在对市场进行观察，通过一段时间的市场分析，最后才会作出反应。
钢材涨价不可避免，但价格不可能一路攀升，也不可能一路降低，应该有一定的周期。上海通用汽车相关负责人也表示，此番涨价，对整车企业产生的影响不大，但不排除钢价的继续上涨会抑制车价下降的势头。
与整车企业的平静相比，面对钢材价格上升，成本增加，零部件企业面临着“两头挤压”的困境：一方面原材料价格上涨并通过产业链逐级传导，增加汽车零部件企业生产成本；另一方面零部件厂商不得不执行整车厂给它们下达要求：在整车厂规定的时间内将配套产品价格降到规定的幅度。
“在短短几个月内，国内钢材价格的上涨幅度已达30%，汽车行业使用较多的冷热轧板的价格上涨幅度也超过10%。这给使用钢材较多的零部件企业带来很大的压力。”南京万向传动轴公司的孙经理告诉记者，当初谁也没有料到钢材价格上涨幅度会这么高，时间持续那么久，今年汽车零部件企业能维持不亏损就已经很不错了。
据上海德朗汽车零部件制造公司相关负责人介绍，由于发动机是中间产品，一旦原料涨价，企业内部降低成本比较复杂，这是由于对成本的核算，集团内部与外部不尽相同，所以不是想降就能降下来的。另一方面，整车市场的降价风潮此起彼伏，所以整车厂纷纷要求配套供应商降低产品价格以保证自己的利润空间。
五金建材蓄势待涨
从去年开始，钢材市场经历年中的宏观调控之后，便一路上扬，这股“涨价风”波及沙土、金属材料等，形成建材行业原材料蓄势待“涨”的局面。百安居城市团购部朱宁经理认为，受原材料钢材涨价的影响，南京金属类的装修材料价格已经部分上浮。根据预计，今年建材价格的上涨幅度有可能扩大到20%~30%。
记者走访石林家装广场和装饰大世界中发现，目前家庭装修中锁具、金属把手、水龙头等五金建材价格上涨，上涨的比例颇大，从几元到几十元不等。建材老板们对记者说，现在钢铁涨价确实给他们带来了压力，但是还没有这么快反映出来。如果钢材价格一直上扬，那么在装修旺季来临之际，五金建材价格上涨可能性很大。
正在进行装修的朱先生告诉记者，由于钢材价格的上涨，装修中很大一部分原材料和钢材有关系，再加上木材价格的同时上涨，装修负担明显增大。业内人士表示，建筑用三大原材料的大幅度涨价，连锁带动了装饰装修行业用料价格的上涨。近期，装饰装修用材料的价格上涨已超过了10%。未来二三个月之内，建材的价格的上涨幅度将会扩大到20%~30%。据调查，水泥涨幅最大，涨幅超过50%；板材类、五金类建材涨幅也排在装修用材料涨幅前列；油漆、电线、线条等也都有不同幅度的上涨；而大多数装饰建材如墙砖、地砖、门、橱柜、洁具等价格平稳波动。
