铁路运力成新疆煤业绊脚石
2005-01-27 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
内地煤炭平均售价２００元／吨仍格外紧俏；新疆煤炭每吨只售８０元，却发愁卖不掉。铁路运力不足，导致新疆煤炭外销遇到了前所未有的难题。
吐鲁番市红星煤炭股份有限公司是吐鲁番地区煤炭行业的主力军，年产１５万吨煤炭，其中１２万吨是合同外销煤，生产的原煤主要销往甘肃等内地省区。去年上半年，该企业计划外销原煤６万吨，使用铁路运输车皮２００节，结果实际外销４万吨，车皮１３０节。
２００４年以来，我国煤炭供应一直处于紧张状态，内地各大城市煤价均大幅上涨。商品煤当年平均售价每吨２００．１８元，比上年上涨２６．７０元；供发电用煤平均售价每吨１５５．６９元，涨１６．５０元。据中国煤炭运销协会预计，２００５年，中国的煤炭产能和需求仍有近在８０００万吨的缺口。
与之相反的是，新疆的大型煤炭企业严重产能过剩，煤炭市场长期供大于求。据乌鲁木齐市企业调查队的调查统计：截至１１月底，新疆最大的煤炭生产企业——新疆新矿集团，库存已达到了７０万吨。
据新矿集团公司销售人员介绍：新矿集团现在的年产能可以达到千万吨以上，而实际年产煤量只有５００多万吨。新疆的煤炭品质好、热量高，价廉物美，内地许多用煤大户及销售公司抢着打预付款。但由于铁路运力紧张，一连数十天无法兑现合同，内地订户最后只好作罢。
据了解，目前新疆运力紧张主要表现在三方面：一是运输需求快速增长，而运输能力有限；二是旅客运输增势强劲，被迫压缩货运；三是运输速度有待提高，目前，新疆铁路机车普遍由内燃机车牵引，功率小，速度慢。
新疆目前的铁路运力只能满足实际需求的三分之一。据乌鲁木齐铁路局统计２００４年一季度，乌鲁木齐每日请求装车量是７５００辆，而实际装车辆只有２４００辆。铁路运力紧张对新疆经济发展的制约不容忽视。
吐鲁番市红星煤炭股份有限公司是吐鲁番地区煤炭行业的主力军，年产１５万吨煤炭，其中１２万吨是合同外销煤，生产的原煤主要销往甘肃等内地省区。去年上半年，该企业计划外销原煤６万吨，使用铁路运输车皮２００节，结果实际外销４万吨，车皮１３０节。
２００４年以来，我国煤炭供应一直处于紧张状态，内地各大城市煤价均大幅上涨。商品煤当年平均售价每吨２００．１８元，比上年上涨２６．７０元；供发电用煤平均售价每吨１５５．６９元，涨１６．５０元。据中国煤炭运销协会预计，２００５年，中国的煤炭产能和需求仍有近在８０００万吨的缺口。
与之相反的是，新疆的大型煤炭企业严重产能过剩，煤炭市场长期供大于求。据乌鲁木齐市企业调查队的调查统计：截至１１月底，新疆最大的煤炭生产企业——新疆新矿集团，库存已达到了７０万吨。
据新矿集团公司销售人员介绍：新矿集团现在的年产能可以达到千万吨以上，而实际年产煤量只有５００多万吨。新疆的煤炭品质好、热量高，价廉物美，内地许多用煤大户及销售公司抢着打预付款。但由于铁路运力紧张，一连数十天无法兑现合同，内地订户最后只好作罢。
据了解，目前新疆运力紧张主要表现在三方面：一是运输需求快速增长，而运输能力有限；二是旅客运输增势强劲，被迫压缩货运；三是运输速度有待提高，目前，新疆铁路机车普遍由内燃机车牵引，功率小，速度慢。
新疆目前的铁路运力只能满足实际需求的三分之一。据乌鲁木齐铁路局统计２００４年一季度，乌鲁木齐每日请求装车量是７５００辆，而实际装车辆只有２４００辆。铁路运力紧张对新疆经济发展的制约不容忽视。
