煤炭价格再度上扬 海上煤炭运输运力偏紧

    来自秦皇岛煤炭交易中心的统计数据显示，煤炭市场再度出现资源偏紧、价格上升趋势。与此同时，海上煤炭运输也呈运力偏紧、价格上扬局面。连续4个多月相对平稳的煤炭市场运行格局面临考验。
    秦皇岛煤炭交易中心负责人李学刚介绍，日前，发热量为23兆焦／千克的山西优质原煤，在秦皇岛港的平仓价格由2004年12月上旬的每吨435元左右，上涨到每吨445元左右；而发热量为24．3兆焦／千克的山西优质原煤，在秦皇岛港的平仓价格则已突破每吨470元，均接近或超过了这一煤种在2004年5月份创下的最高水平。
    随着煤炭供求形势再度趋紧，海上运力也再度偏紧。日前，秦皇岛至上海方向2万吨一3万吨船舶的煤炭运价，已经由2004年1 1月的每吨不足60元，回升到每吨65元左右；秦皇岛至广州方向3万吨14万吨船舶的煤炭运价，已经由2004年11月的每吨不足80TZ，回升到每吨90元左右。
    李学刚表示，2004年第4季度，部分产煤地区的煤炭价格出现新一轮上调，但由于当时煤炭供求形势不明朗，煤炭经营和使用企业都比较谨慎，上调煤价对煤炭流通和库存形成一定抑制作用。不过，在"2005年度全国重点煤炭产运需衔接会议"召开前，煤炭和电力双方为了营造对各自有利的外部环境，给对方施加压力，调
    整了煤炭供求策略，部分电厂压低了煤炭库存，部分煤炭企业减少了电煤供应，为现在的煤炭供求埋下了隐患；加之预计在2004年结束的"2005年度全国重点煤炭产运需衔接会议"没能如期召开，导致预计新增重点电煤的供应数量没有到位，影响了部分电厂的煤炭供求，给煤炭市场增加了不稳定因素。
    尽管国家主管部门做了大量工作，并对2005年电煤价格进行了定量、定性，但在2005年度煤炭订货会上，煤电双方对电煤价格的分歧依然存在，已经签订的重点电煤合同价格缺乏透明度，模糊了未来煤炭市场供求和价格形势。
    此外，北方地区进入冬季取暖期后，沈阳、长春、北京、天津、大连、石家庄等城市先后出现冬季取暖和居民生活用煤告急，迫使沈阳铁路局、哈尔滨铁路局和北京铁路局先后加入冬季取暖用煤抢运行列，给煤炭市场的稳定运行带来冲击。