中国唯一运煤专线大秦铁路一年运煤一点五亿吨
2004-12-30 00:00 来源： 我的钢铁
中国铁路传来喜讯:中国唯一一条运煤专用通道——大秦铁路(大同至秦皇岛)今年提前八天实现全年运量一点五亿吨，与去年同比增运煤炭三千一百六十五点七万吨，这在中国铁路发展史上是一个重大突破。
大秦铁路西起山西省大同市、东至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长六百五十三公里，是山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道。
据有关部门统计，中国煤炭市场每消耗十六吨煤炭，便有一吨是由大秦线运出的。大秦线担负着中国六大电网、五大发电公司、三百八十多家主要电厂、十大钢铁公司和六千多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务。
今年以来，中国煤电油运紧张状况加剧，铁路部门进一步加大力度对大秦线进行挖潜扩能，用尽量少的投入对既有线进行扩能改造，据北京铁路局专家介绍，本月十二日，大秦线成功地组织了二万吨货物列车牵引试验。这次实验成功，标志着中国铁路重载运输跨入世界先进行列，也为二00五年实现二亿吨运量目标奠定了的基础。
铁道部表示，大秦线实现煤炭运量一点五亿吨不是终点，明年将达到二亿吨，并且还要通过不断的挖潜改造，扩能增运，向年运量三亿吨甚至四亿吨迈进。
大秦铁路西起山西省大同市、东至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长六百五十三公里，是山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道。
据有关部门统计，中国煤炭市场每消耗十六吨煤炭，便有一吨是由大秦线运出的。大秦线担负着中国六大电网、五大发电公司、三百八十多家主要电厂、十大钢铁公司和六千多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务。
今年以来，中国煤电油运紧张状况加剧，铁路部门进一步加大力度对大秦线进行挖潜扩能，用尽量少的投入对既有线进行扩能改造，据北京铁路局专家介绍，本月十二日，大秦线成功地组织了二万吨货物列车牵引试验。这次实验成功，标志着中国铁路重载运输跨入世界先进行列，也为二00五年实现二亿吨运量目标奠定了的基础。
铁道部表示，大秦线实现煤炭运量一点五亿吨不是终点，明年将达到二亿吨，并且还要通过不断的挖潜改造，扩能增运，向年运量三亿吨甚至四亿吨迈进。
