我国煤炭运输专线2万吨重载组合列车试验成功

2004-12-17 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
    铁道部有关官员13日说,铁道部12日在大秦线(大同至秦皇岛)首次进行2万吨重载组合列车试验取得成功,这标志着中国铁路重载运输已经跨入世界先进行列。
    大秦线是我国铁路第一条开行重载单元列车的煤炭运输专线,全长653公里,设计输送能力为每年1亿吨。2002年,大秦线完成运输量1.034亿吨,运输能力已经饱和。2003年,为适应国民经济快速发展对煤炭运输的需要,铁道部组织北京铁路局对该线进行了扩能改造,当年运量达1.2168亿吨。
    今年以来,全国煤电油运供应紧张状况加剧,铁路部门决定进一步加大力度对大秦线进行挖潜扩能,开行了1万吨重载货运列车,运量再创新高,达1.5亿吨。
    据介绍,铁路部门计划在2005年再次刷新纪录,争取突破2亿吨的运输量。为此,铁道部决定采用2万吨重载运输成套技术装备,在大秦线组织2万吨重载组合列车试验,以进一步提高运输能力。
    这位官员说,2万吨重载组合列车试验成功,是我国铁路实施货运重载战略的重大突破,也是明年实现大秦线2亿吨运输量目标的重要技术支撑,必将为国民经济快速发展对煤炭的需求提供强有力的保证。
    据介绍,此次试验针对大秦线坡道大、隧道多等特点,按照速度、密度、重量并重的要求进行。2万吨重载试验货运列车由4组各5000吨列车组成,牵引重量2.02万吨,全长2658米。试验引进了美国通用电气公司的机车无线同步操纵技术,该项技术是开行重载列车的核心技术之一。

相关文章

钢铁资源

请输入关键字,如品名、公司名、规格、材质、钢厂、电话