杭州地铁试验段东区主体下月封底
2004-11-19 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
12月中下旬，杭州地铁试验段秋涛路站东区主体将封底，进入主体上部结构的建设。
地铁试验段秋涛路站建成后，地上将是宽阔的大马路，地下则是一个两层式地铁大站。自去年12月开工以来，工程施工一直在稳步推进之中。项目经理李鹏打比方说，“所谓封底，就好比造房子地基已经浇好，接下去就可以往上造了”。
在施工现场了解到，试验段施工采用的是明挖顺作法，开挖深度在18．2米左右，可以说是目前杭州地下开挖深度最大的工程。考虑到挖开之后两侧的围护墙会受到挤压，可能出现渗水甚至导致基坑坍塌，所以每挖深三四米就要用定型钢管做一道支撑维护。
负责施工建设的副经理李鹏曾参加过广州、南京等城市的地铁建设。他觉得杭州的地铁是施工难度最大的，由于地质条件比较差，下面都是流沙，防护十分重要。(杭州日报)
地铁试验段秋涛路站建成后，地上将是宽阔的大马路，地下则是一个两层式地铁大站。自去年12月开工以来，工程施工一直在稳步推进之中。项目经理李鹏打比方说，“所谓封底，就好比造房子地基已经浇好，接下去就可以往上造了”。
在施工现场了解到，试验段施工采用的是明挖顺作法，开挖深度在18．2米左右，可以说是目前杭州地下开挖深度最大的工程。考虑到挖开之后两侧的围护墙会受到挤压，可能出现渗水甚至导致基坑坍塌，所以每挖深三四米就要用定型钢管做一道支撑维护。
负责施工建设的副经理李鹏曾参加过广州、南京等城市的地铁建设。他觉得杭州的地铁是施工难度最大的，由于地质条件比较差，下面都是流沙，防护十分重要。(杭州日报)
