国际原料一周综述(10月30日－11月6日)
2004-11-07 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
本周CRU国际钢铁金属料（Metallics）价格指数达到229.8点，较上月度升4.1%。较上季度升7.3%，较去年同期则升高81.2%。而本周CRU国际钢材价格指数为153.2点，较上月度下降3%，较上季度升1.2%，较上年度升51.2%。对比分析，CRU国际钢铁金属料价格升幅同比要比钢材价格升幅明显。并且在国际钢材价格出现回落时，钢材金属料价格却仍然保持上升态势。既说明钢铁金属料价格行情一般滞后于钢材价格外，同时也说明钢铁金属料价格波动要明显大于钢材价格。
废钢：本周废钢价格西欧地区保持稳定，美国市场上废钢价格出现上升，但在亚洲日本采购价格出现了下降。
欧洲市场上目前碎废钢价格在法国为270－283美元/吨，德国为283－295美元/吨，意大利在320－332美元/吨，西班牙289-301美元/吨，英国在248－251美元/吨。欧洲对外出口价，1＃和2＃重熔废钢鹿特丹出口FOB价格在260－270美元/吨，碎废钢在275－280美元/吨。
本周美国市场上废钢价格上涨。目前，底特律1＃重熔废钢价格在285美元/吨，较上周上涨了20美元/吨；1＃打捆废钢价格在430美元/吨；汽车碎废钢价格在300美元/吨，也较上周升20美元/吨。到本周末，美国市场上伯明翰、芝加哥、费城和匹兹堡1＃重废综合价格本周达到245.33美元/吨，较上周241.33美元/吨上涨4美元/吨，而上年同期在130.67美元/吨。汽车碎废钢以上四地综合价格在289.92美元/吨，较上周283.2美元/吨升6.72美元/吨，而一年前在149.3美元/吨。但废钢出口价格似有下降迹象。近期土耳其Icdas钢厂向美国购买2.5万吨优质废钢，价格介于C&F280~290美元/吨，约为FOB 233~235美元/吨，较前盘成交价FOB247.5美元/吨下滑14美元/吨。
本周亚洲地区日本市场上废钢采购价格出现下调。日本领先钢公司东京制钢公司将11月3日之后达到宇都宫工厂的所有种类的当地废钢采购价格下调500日元/吨。价格下调后宇都宫陆运到货的2号HMS采购价格为2.55万日元/吨。日本关东、中部和关西地区废钢平均价格为25562日元/吨（钢厂交货），比前一周下降89日元/吨。在关东地区，2号HMS废钢价格为2.58万日元/吨（交货价），与前一周持平；中部地区2.432万日元/吨，较前一周下降100日元/吨；关西地区2.6567万日元/吨，下降166日元/吨。10月第四周，日本全国2号HMS废钢平均价格为25198日元/吨，较前一周下降181日元/吨。
铁合金：行情基本稳定。本周欧洲钒铁售价达到35美元/公斤以上，钒铁供应日益紧张。尽管同四季度初相比本周的成交量很少，然而11月3日到货的钒铁价格从10月29日的32-35美元增加到了32.50-35.50美元/公斤。贸易商及卖家称钒铁及五氧化二钒供应持续紧张，目前钒铁卖家几乎每天都会上调钒铁售价。目前至四季度末位于奥地利的欧洲供应商Treibacher工业公司能够提供在现货市场上的钒铁数量不足50吨。尽管12月份该公司还将生产100吨钒铁，然而这批产品将于2005年一季度交付给合同买家。南非生产商Highveld公司发往欧洲的钒铁交付延迟，因为该公司的钒炉发生故障；原本10月份交付的产品目前将被延至11月份。同时，中国钒铁及五氧化二钒生产商攀枝花钢铁公司（攀钢）将于10月底开始进行为期45天的三氧化钒炉维修。
铁矿石：CRU预计，2004年全球铁矿石海运贸易量同比增长近11％，增加5700万吨，超过去年5200万吨的增幅。鉴于当前市场形势，许多人士认为，2005年铁矿石价格至少将提高18.6％。但由于钢材价格已升至峰顶，预示着2005年铁矿石价格也将升至波峰。明年铁矿石价格涨幅将对供应市场产生深远影响。铁矿石供应紧张，使不少矿业公司大力扩能，如，新矿开发将使智利太平洋钢铁公司(CAP)铁矿石产能在2006年初提高400万吨，达到1150万吨，这样公司就可以出口矿砂。该新矿靠近CAP公司在智利现有的矿区，新增产量将首先用于满足出口需要。目前该公司750万吨矿砂产能用来每年生产450万吨球团矿，其中约有120万吨供给下属钢铁厂，300万吨左右出口亚洲市场，主要目的地是中国和印度尼西亚。不仅中国钢铁企业同国外大型矿业公司建立合作关系，印度企业也如此。近期，印度国内最大的钢铁企业——印度钢铁管理局有限公司（SAIL）和澳大利亚BHP矿业公司，就双方在印度国内及其他国家（地区）在炼焦煤和铁矿石方面进行合作的事宜签订了谅解备忘录。SAIL和BHP已决定双方共同投资在印度开发新的矿山，并在包括印度境外的其他地区合作开采煤矿。SAIL高层表示，通过和BHP公司合作，不仅可以保证其有长期高质量的炼焦煤供应，而且可以加强其在铁矿石开采方面的优势地位，确保SAIL到2011-2012年铁水产量从目前的1300万吨突破到2000万吨的增长计划。(西文 Mysteel.com资讯部组稿，请勿转载)
废钢：本周废钢价格西欧地区保持稳定，美国市场上废钢价格出现上升，但在亚洲日本采购价格出现了下降。
欧洲市场上目前碎废钢价格在法国为270－283美元/吨，德国为283－295美元/吨，意大利在320－332美元/吨，西班牙289-301美元/吨，英国在248－251美元/吨。欧洲对外出口价，1＃和2＃重熔废钢鹿特丹出口FOB价格在260－270美元/吨，碎废钢在275－280美元/吨。
本周美国市场上废钢价格上涨。目前，底特律1＃重熔废钢价格在285美元/吨，较上周上涨了20美元/吨；1＃打捆废钢价格在430美元/吨；汽车碎废钢价格在300美元/吨，也较上周升20美元/吨。到本周末，美国市场上伯明翰、芝加哥、费城和匹兹堡1＃重废综合价格本周达到245.33美元/吨，较上周241.33美元/吨上涨4美元/吨，而上年同期在130.67美元/吨。汽车碎废钢以上四地综合价格在289.92美元/吨，较上周283.2美元/吨升6.72美元/吨，而一年前在149.3美元/吨。但废钢出口价格似有下降迹象。近期土耳其Icdas钢厂向美国购买2.5万吨优质废钢，价格介于C&F280~290美元/吨，约为FOB 233~235美元/吨，较前盘成交价FOB247.5美元/吨下滑14美元/吨。
本周亚洲地区日本市场上废钢采购价格出现下调。日本领先钢公司东京制钢公司将11月3日之后达到宇都宫工厂的所有种类的当地废钢采购价格下调500日元/吨。价格下调后宇都宫陆运到货的2号HMS采购价格为2.55万日元/吨。日本关东、中部和关西地区废钢平均价格为25562日元/吨（钢厂交货），比前一周下降89日元/吨。在关东地区，2号HMS废钢价格为2.58万日元/吨（交货价），与前一周持平；中部地区2.432万日元/吨，较前一周下降100日元/吨；关西地区2.6567万日元/吨，下降166日元/吨。10月第四周，日本全国2号HMS废钢平均价格为25198日元/吨，较前一周下降181日元/吨。
铁合金：行情基本稳定。本周欧洲钒铁售价达到35美元/公斤以上，钒铁供应日益紧张。尽管同四季度初相比本周的成交量很少，然而11月3日到货的钒铁价格从10月29日的32-35美元增加到了32.50-35.50美元/公斤。贸易商及卖家称钒铁及五氧化二钒供应持续紧张，目前钒铁卖家几乎每天都会上调钒铁售价。目前至四季度末位于奥地利的欧洲供应商Treibacher工业公司能够提供在现货市场上的钒铁数量不足50吨。尽管12月份该公司还将生产100吨钒铁，然而这批产品将于2005年一季度交付给合同买家。南非生产商Highveld公司发往欧洲的钒铁交付延迟，因为该公司的钒炉发生故障；原本10月份交付的产品目前将被延至11月份。同时，中国钒铁及五氧化二钒生产商攀枝花钢铁公司（攀钢）将于10月底开始进行为期45天的三氧化钒炉维修。
铁矿石：CRU预计，2004年全球铁矿石海运贸易量同比增长近11％，增加5700万吨，超过去年5200万吨的增幅。鉴于当前市场形势，许多人士认为，2005年铁矿石价格至少将提高18.6％。但由于钢材价格已升至峰顶，预示着2005年铁矿石价格也将升至波峰。明年铁矿石价格涨幅将对供应市场产生深远影响。铁矿石供应紧张，使不少矿业公司大力扩能，如，新矿开发将使智利太平洋钢铁公司(CAP)铁矿石产能在2006年初提高400万吨，达到1150万吨，这样公司就可以出口矿砂。该新矿靠近CAP公司在智利现有的矿区，新增产量将首先用于满足出口需要。目前该公司750万吨矿砂产能用来每年生产450万吨球团矿，其中约有120万吨供给下属钢铁厂，300万吨左右出口亚洲市场，主要目的地是中国和印度尼西亚。不仅中国钢铁企业同国外大型矿业公司建立合作关系，印度企业也如此。近期，印度国内最大的钢铁企业——印度钢铁管理局有限公司（SAIL）和澳大利亚BHP矿业公司，就双方在印度国内及其他国家（地区）在炼焦煤和铁矿石方面进行合作的事宜签订了谅解备忘录。SAIL和BHP已决定双方共同投资在印度开发新的矿山，并在包括印度境外的其他地区合作开采煤矿。SAIL高层表示，通过和BHP公司合作，不仅可以保证其有长期高质量的炼焦煤供应，而且可以加强其在铁矿石开采方面的优势地位，确保SAIL到2011-2012年铁水产量从目前的1300万吨突破到2000万吨的增长计划。(西文 Mysteel.com资讯部组稿，请勿转载)
