一周政经纵横(11月1-5日)

2004-11-06 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
    本周国务院颁布的《收费公路管理条例》和国土资源部出台的土地管理5项新政,对钢铁市场将产生深远的影响。
     《收费公路管理条例》对收费公路的范围、收费年限、收费站设立标准和收费细则作了详细规定。如执行得力,将有效减少公路特别是高速公路的人为限制因素,提高公路的通行速度和能力,缓解运输不畅对经济的制约,可有效降低钢铁等行业的物流成本。
    为贯彻落实《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》,国土资源部除了对行政管理体制进行改革、实行省以下垂直管理的措施外,本周还出台了《土地利用年度计划管理办法》、《工业项目建设用地控制指标(试行)》等五项政策法规,对土地进行最严格的管理。
    对处于城市化过程当中的中国而言,土地与资金一样,其供应量极大地影响了经济发展的速度、方向和方式。一段时间以来,我国土地管理极其混乱,本应该最稀缺的资源(土地)却变成最不值钱的资源。很多强势地方政府随意剥夺农民利益,大肆圈地建开发区,以零地价招商。这种肆意扭曲资源价格体系的行为,正是投资过热的真正原因,这种发展模式必定是不可持续的,注定是难以为继的。
    曾陆续有境内外媒体提醒说,“自四月份开始的冻结农用地转建设用地到10月31日暂告一段落”。从国土资源部有关官员讲话和上述一系列政策来看,中央并没有放松对土地的管理,并有向规范化、有序化的方向发展,因此,短期内不宜对新开工项目抱有过分乐观的态度。
    综合本周相关媒体报道,以北京为代表的中心城市的煤炭库存问题刚刚略有缓解,成品油短缺现象有广泛出现在北京、广州和浙江等地区出现。发改委和浙江省物价局都先后加强了对成品油的价格和销售监管,防止由于成品油价格上涨而造成的成本推动型物价上涨。
    中心城市煤炭库存不足,主要症结在于运输,但成品油的问题则凸现出资源不足的隐患。前期曾有发改委官员指出,煤电油运等瓶颈行业紧张状况依然没有缓解。从目前情况看,似有越发严重的迹象。从这个角度看,仅仅是为了避免国民经济体系的崩溃,宏观调控也只能抓紧,而不可能放松。
    不过,国际能源机构日前发表的《2004世界能源展望》报告预测,在未来26年内,世界对能源的需求将增长近60%,但能源供应将能满足日益增长的需求。这份报告无疑给全世界吃了一颗定心丸。
    根据美国商务部10月29日公布的初步统计报告,今年第三季度美国经济的增长速度以年率计算为3.7%,略高于第二季度的3.3%,除去价格波动较大的能源和食品两大类商品,第三季度的核心价格指数仅上升了1.5%,也低于前一季度的2.5%升幅。这表明该季度美国的通货膨胀压力不大。美国经济的强劲良性增长,继续为世界经济提供了推动力。
    随着美国大选的波动起伏,原油期货价格也在宽幅震荡,但这种价格的波动,炒作的因素更大些。(大非 Mysteel.com资讯部编辑,请勿转载)

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