半年动荡，焦炭市场路向何方

    上半年，对焦化行业来说是喜忧参半、动荡与挑战并存的半年。一方面，一季度国内国际焦炭市场需求旺盛，焦炭价格一路飙升，新开工项目如雨后春笋般拔地而起；二季度国内焦化行业开始清理整顿，加之受铁路运力严重不足、公路运输治理超限超载等因素的影响，焦炭价格下滑、产品积压、产量增长放缓。另一方面，国际焦炭市场由于受国内严控焦炭出口、减少出口许可证发放、取消出口退税等因素影响，焦炭出口价格疯涨，频创历史新高。在国家适时调整出口政策后，近期出口价格快速下滑，目前仍在回落。
    面对市场一连串的动荡，焦炭生产企业如何迎接挑战，如何研制下半年及今后的市场走势显得尤为重要。
    钢铁行业焦炭消费分析
    我国的焦炭主要用于钢铁行业，2003年我国焦炭消费除出口1472万吨外，钢铁行业消耗占76%，其它化工、有色金属、机械行业消耗占76%，其它化工、有色金属、机械行业消耗占24%。上半年钢铁行业消耗焦炭情况如下：据统计，上半年我国生铁产量平均增长20.59%。以去年全年生铁产量20231万吨为基数计算，今年我国生铁产量预计为20231×120.59%=24397万吨。按去年我国钢铁行业生铁工序铁焦比430千克/吨、铁及其它工序耗焦为生铁耗焦的18%计算，预测今年我国钢铁行业将消耗焦炭量为24397×0.43×1.18=12379万吨。
    焦炭生产情况分析
    今年以来，我国焦炭产量继续增长，1—6月份焦炭产量为8211万吨，同比增长24%，增产1589万吨。在增量中绝大部分为机焦的实际产量增长，同时取缔一部分土焦后相应地削减了焦炭产量的增幅，由此可见机焦的增幅应大于24%。按增幅30%计算，今年全年我国的机焦产量预计为13147×1.3=17091万吨。上半年国家清理整顿焦化行业，加大了对土焦、改良焦的取缔力度，据有关部门估计及周边地区考察可以看出，已有80%以上的土焦、改良焦被取缔，今年土焦、改良焦的产量将减少4629×0.8=3703万吨，则今年的我国焦炭产量预计为17091+926=18017万吨。
    从以上分析可以看出，焦炭市场并不会像一些文章所分析的那样未来焦炭产量将达2.5亿吨以上，将出现严重供大于求的局面。这是因为，有些文章的预测是把各地报出的焦化企业产能作为基数的测算的，而实际上，很多焦化企业为了能达到规模上项目而虚报产能，产能和实际产量有出入，同时随着国家清理整顿焦化行业工作的深入，不大可能再新开工焦化项目，不符合规定的小机焦项目将限期逐步淘汰，可见未来几年我国焦炭产量不但不会大规模增长，而且有可能萎缩；而据预测，我国经济发展以及钢铁待业未来几年仍处于上升期，市场对焦炭的需求仍在逐步增长。所以，预计目前市场供求基本平衡，价格会在高位箱体内继续波动，未来几年随着钢铁市场需求的扩大，焦炭市场将呈现求大于供的偏紧状态。
    考虑诸多因素的影响，预测今年下半年焦炭市场供求基本平衡，焦炭销售价格不会大幅度波动，价格仍会稳定在高位运行。同时，会受到以下因素的影响：
    炼焦煤供应日趋紧张，价格居高不下。山西是我国的焦煤主要供应基地，近年来由于山西的焦炭产量大幅增长，主焦煤、三分之一焦煤供应已显紧张。加上运输困难，国内焦煤供应也十分紧张，促使焦煤价格一直居高不下。
    焦炭产量的增幅将日趋减缓。2003年中国生产原煤17.36亿吨，同比增长24.62%；而炼焦用洗精煤产量仅增长15.07%；发电、冶金及焦炭、建材行业的水泥和玻璃、化肥等待业的快速发展，加大了对煤炭的需求量，导致冶炼精煤资源紧缺，尤其是主焦煤、肥煤、贫瘦煤资源持续紧张；炼焦煤资源趋紧，运输不畅限制了焦炭的生产，使焦炭产量的增幅将逐步减缓。而今后国内钢铁业和国际市场旺盛的焦炭需求也使焦炭供应量稳中偏紧。
    焦炭生产成本过高，利润空间缩水。炼焦煤资源的紧缺，价格的节节攀升，焦炉建设中土地、环保投资的增加，以及人工成本的提高，水、电价格上涨，使中国焦炭生产成本不断提高。以山西省目前焦煤价格计算，很多焦化企业装炉煤成本在740—800元之间，而目前一级冶金焦出厂价格多在940元左右，剔除税款，则利润空间只有100—150元，如加上其它成本和费用，焦炭销售的利润空间会更小，所以，焦炭生产企业降价的可能性很小。
    国际焦炭需求仍偏紧。从上半年国际市场焦炭价格的波动可以看出，我国焦炭在国际市场上处于主导地位，虽然今年有部分国家开工建设一些焦化项目，但对中国焦炭的依赖性仍然很高，一旦中国国内焦炭供应量减少，国际焦炭价格肯定上涨。
    运输制约及运输成本上涨。国内铁路运力始终不足，尤其是国内跨路局间的焦炭运输更为困难，造成焦炭在运输上的瓶颈，加之公路运输费用较高，进一步加剧了焦炭的供求紧张的区域性供求失衡局面。这些因素无疑影响焦化企业的正常生产，造成的后果则是产量间接性减少及用户的焦炭到厂价格上涨。