巴西图巴朗黑色冶金公司（CST）经营现状
2004-04-23 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
1、公司概况
巴西图巴朗黑色冶金公司(CST—Cia Siderurgica deTubarao)是由日本川崎钢铁公司、巴西多西河谷公司(CVRD)及伊塔比拉钢公司(Acesita)共同出资兴建的钢铁联合企业。2002年，CST粗钢产量511万t，是巴西第三大钢铁公司，世界排名第43位。
CST公司是巴西唯一的沿海高炉厂家，出口竞争力强，是世界最大的板坯供应厂家。
2、资本投入
自1992年私有化以来，CST已投入资金18.18亿美元，用于公司的现代化建设，期间共经历了三个阶段。
其中2002年，公司资本投入计1.15亿美元。5200万美元用于11月试运行的热轧生产项目(HSM)，1300万美元用于自2001年开始的产能优化项目，剩余的部分投到了一些主要升级项目和即将整改项目。
2003年资本投入估计为1.8亿美元，大部分将用于完成那些涉及产能优化的项目(将产能增加到500万t)，即将进行的整改项目和完成HSM项目的剩余部分。所需长期投资资金已与国内外的金融机构达成协议。
3、生产
CST公司的主要产品为：碳钢一小方坯，板坯；低碳钢和汽车用1F钢等。
主要生产设备包括：
(1)炼焦一3座CarlStill焦炉，147孔(170万t／a)；
(2)烧结一1台LuirgiDL带式烧结机(650万t／a)；
(3)炼铁一2座高炉：1号高炉容积3707m3，炉缸直径14m；2号高炉容积为1550m3；
(4)炼钢一2座310t氧气顶吹转炉(480万t／a)；
(5)精炼一1座310tRH脱气装置；
(6)连铸一2套连铸机。1套Mannesmann Demag双流弧形板坯连铸机，铸坯尺寸为(200，225，250)mm×(800—1650)mm(230万t)，1995年建成。1套双流垂直弯曲形板坯连铸机(250万t)，1998年中期建成投产。
(7)轧钢一1套热轧机组(200万t)。
2002年，CST共生产板坯486.5万t，同比增长2％。铁水和钢水产量分别为502.3万t和502.1万t，同比略有增长。热轧生产项目已于2002年建成并投入试运行。
4、销售
2002年，CST板坯销售量为465万t，同比减少2％。受环保规定限制，美国钢铁企业不能增强上游工序的设备，因此CST以美国钢铁企业为主体，可以稳定出口板坯。2002年，北美仍然是CST产品的主要销售地区，占总销售量的56％(其中76.8万t的高附加值IF钢坯销往美国)，30％出口到亚洲，14％出口到欧洲和中东地区。
5、主要投资项目
5.1年产200万t的热轧厂
CST主要以钢坯的生产销售为主，为满足热轧板的市场需求，投资4.5亿美元，在巴西东南部的Espirito Santo工厂建造1年产能200万t的热轧生产线。
2002年8月31日，该生产线已经成功生产出首批热轧卷。11月11日，正式投产。2002年生产了20万t热轧卷。该厂所生产的大部分热轧卷将由其合作厂——Vega do Sul进行后续加工，供给国内外汽车工业等用户使用。2003年，CST的板坯出口将从原来的500万t下降到300万t。出口减少的板坯主要是原来占40％的商用板坯，而占60％的用于汽车、包装等高附加值生产的板坯出口将保持不变。CST公司减少板坯出口将会对那些原来依靠进口CST板坯生产的企业造成不小的冲击，使得他们不得不另找原料。
热轧厂的建造，将使CST公司抓住巴西和Mereosul地区新出现的热轧板短缺的巨大机会，并使该公司低成本的钢水获得更多增值。
该项目投产后，将使公司的股东获得比“只能提供板坯”的公司更多的回报。
5.2于齐诺尔和CST公司合资的Vega do Sul厂
于齐诺尔(现阿塞勒公司)和CST公司在巴西最新的投资项目是合资兴建的Vega do Sul厂：建1条汽车用镀锌板生产线，包括1套冷轧机组(最初的产量为80万t，逐步会达到120万t)和1条从镀锌到淬火的联合热镀锌生产线，这是于齐诺尔自己开发的ExtragalTM工艺，年产能为80万t。这一项目已于2002年3月动工，计划2003年的第2季度投产。整个项目的总投资4.75多亿欧元，巴西CST公司占25％的份额。
Vega do Sul厂每年所需的80～90万t热轧板坯料将来自CST公司的热轧厂。Vega do Sul厂将向巴西汽车四强(总部位于巴西东南部圣保罗州的通用、大众、福特和位于巴西东部中心米纳斯吉拉斯的Fiat公司)供货。
5.3 3号高炉等项目的建设
2003年4月22日，CST公司的董事会批准了将该公司的板坯产量扩大到750万t／a的投资计划。
该投资计划的建设项目包括：新建3号高炉、粉煤喷吹设备(PCt)、3号转炉、2号RH真空脱气设备、3号连铸机及其配套设备。另外，还将外包建设新的焦化厂、氧气厂和炉渣水碎槽(slag granulators)。这些新建设备将使该厂的板坯产量增加250万t／a。
规划如下：
2004—2006年，项目开工建设，根据这些工程项目及其规格，新单元预计于2006年年初投入运行。CST公司计划的投资额度为6亿美元，其中70％将使用第三方资金，这些资金的平均到期时间要长于预计的投资回报期，因此不会降低公司对股东的回报能力。
CST公司此举表明，该公司将继续为国家的发展而努力，并将力求成为向世界钢铁工业提供优质板坯的领先供应商。新高炉年产量为250万t，投资额估计为6亿美元，是同类高炉建造成本最低的1座。新增产量主要用于生产出口板坯，并服务于镀锡板、造船和大直径钢管生产企业。3号高炉建成之后，CST板坯出口量将达到500万t／a。
5.4 建设1座新电厂
为了保证生产的稳定性，CST公司将投资8500万美元新建第4座电厂，该项投资已包括了烟气收集和清洗系统、有关的税收成本。该电厂投产后，CST公司即使新的热轧厂投产后，也能保证自己的能源供给。
新电厂的最大发电量为75 MW，使CST的总发电量达300 MW，于2003年中旬进行调试。从1998年年初以来，CST公司已经实现了电能自足，同时还剩余了30 MW电能，向市场上出售。该公司的特点之一是完全利用了公司高炉和焦炉产生的气体，用来产生能源。因而，CST公司已经将对环境的负债转化成了一种经济的资产。
第4座电厂将使用炼钢炉产生的气体，并与公司可持续发展的思想一致，即更合理地使用不可再生的自然资源(生产中所需的原材料和其他物品)。由于这种工艺要求炼钢炉内的气体有较高的纯度，故新电厂向大气中排放物的质量将得到进一步提高，此前，该公司向大气中排放的气体质量在世界的钢厂中处于最好水平。
5.5 改进操作的新项目
在建设新电厂的同时，CST将投资建设一系列项目，从而明显提高操作水平，降低成本、提高产品的附加值，并使该厂的板坯年产量从现在的470万t提高到2003年的500万t。
在与降低生产成本有关的项目中，包括在高炉提高粉煤的使用效率的项目，粉煤将作为焦炭的替代品，从而使公司对国际市场煤价的波动较不敏感。与此同时，对连铸机的改造将提高钢的产量，同时使成本保持在目前的水平上。
在改进操作的项目中，也包括建设第4座氧气厂，其投资约为1 600万美元。预计该厂将实行外包，和液化气公司进行合作建设。
6、CST的客户
1983—2002年3月底，CST已销售了5 800万t板坯，CST的客户遍布世界18个国家的60家公司。
7、阿塞勒和CVRD联合收购CST股份
CST公司的股东包括Acos Pianos do Sul、多西河谷(CVRD)、日本川崎钢铁公司和美国加利福尼亚钢铁工业公司。于齐诺尔通过其在Acos Pianos d。Sul内所持的股份对CST进行控股。
2002年12月，阿塞勒宣布与CVRD一起收购巴西不锈钢制造商伊塔比拉钢公司(Acesita)拥有的CST公司的股份，收购价格为每1 000股22.66美元。到今年4月底，阿塞勒和CRVD完成了对CST公司股份的联合收购。阿塞勒以1.02亿美元从Acesita购得CST8.4％的股权，而CRVD却以6 000万美元获得5.17％的股权。至此，阿塞勒和CVRD分别拥有CST 28％的股份。2003年年底，阿塞勒表示将继续收购CST股份。
阿塞勒特别重视CST用于巴西汽车工业的高端产品生产部门以及板坯出口能力。阿塞勒收购CST股份，目的是实现其在中南美洲地区建设生产基地、扩大市场份额、全面发展的计划。
至2003年11月，JFE拥有CST公司10.3％的股份，三井和三菱分别拥有10.1％的股份，阿塞勒集团和CVRD矿业公司分别拥有28％的股份。
巴西图巴朗黑色冶金公司(CST—Cia Siderurgica deTubarao)是由日本川崎钢铁公司、巴西多西河谷公司(CVRD)及伊塔比拉钢公司(Acesita)共同出资兴建的钢铁联合企业。2002年，CST粗钢产量511万t，是巴西第三大钢铁公司，世界排名第43位。
CST公司是巴西唯一的沿海高炉厂家，出口竞争力强，是世界最大的板坯供应厂家。
2、资本投入
自1992年私有化以来，CST已投入资金18.18亿美元，用于公司的现代化建设，期间共经历了三个阶段。
其中2002年，公司资本投入计1.15亿美元。5200万美元用于11月试运行的热轧生产项目(HSM)，1300万美元用于自2001年开始的产能优化项目，剩余的部分投到了一些主要升级项目和即将整改项目。
2003年资本投入估计为1.8亿美元，大部分将用于完成那些涉及产能优化的项目(将产能增加到500万t)，即将进行的整改项目和完成HSM项目的剩余部分。所需长期投资资金已与国内外的金融机构达成协议。
3、生产
CST公司的主要产品为：碳钢一小方坯，板坯；低碳钢和汽车用1F钢等。
主要生产设备包括：
(1)炼焦一3座CarlStill焦炉，147孔(170万t／a)；
(2)烧结一1台LuirgiDL带式烧结机(650万t／a)；
(3)炼铁一2座高炉：1号高炉容积3707m3，炉缸直径14m；2号高炉容积为1550m3；
(4)炼钢一2座310t氧气顶吹转炉(480万t／a)；
(5)精炼一1座310tRH脱气装置；
(6)连铸一2套连铸机。1套Mannesmann Demag双流弧形板坯连铸机，铸坯尺寸为(200，225，250)mm×(800—1650)mm(230万t)，1995年建成。1套双流垂直弯曲形板坯连铸机(250万t)，1998年中期建成投产。
(7)轧钢一1套热轧机组(200万t)。
2002年，CST共生产板坯486.5万t，同比增长2％。铁水和钢水产量分别为502.3万t和502.1万t，同比略有增长。热轧生产项目已于2002年建成并投入试运行。
4、销售
2002年，CST板坯销售量为465万t，同比减少2％。受环保规定限制，美国钢铁企业不能增强上游工序的设备，因此CST以美国钢铁企业为主体，可以稳定出口板坯。2002年，北美仍然是CST产品的主要销售地区，占总销售量的56％(其中76.8万t的高附加值IF钢坯销往美国)，30％出口到亚洲，14％出口到欧洲和中东地区。
5、主要投资项目
5.1年产200万t的热轧厂
CST主要以钢坯的生产销售为主，为满足热轧板的市场需求，投资4.5亿美元，在巴西东南部的Espirito Santo工厂建造1年产能200万t的热轧生产线。
2002年8月31日，该生产线已经成功生产出首批热轧卷。11月11日，正式投产。2002年生产了20万t热轧卷。该厂所生产的大部分热轧卷将由其合作厂——Vega do Sul进行后续加工，供给国内外汽车工业等用户使用。2003年，CST的板坯出口将从原来的500万t下降到300万t。出口减少的板坯主要是原来占40％的商用板坯，而占60％的用于汽车、包装等高附加值生产的板坯出口将保持不变。CST公司减少板坯出口将会对那些原来依靠进口CST板坯生产的企业造成不小的冲击，使得他们不得不另找原料。
热轧厂的建造，将使CST公司抓住巴西和Mereosul地区新出现的热轧板短缺的巨大机会，并使该公司低成本的钢水获得更多增值。
该项目投产后，将使公司的股东获得比“只能提供板坯”的公司更多的回报。
5.2于齐诺尔和CST公司合资的Vega do Sul厂
于齐诺尔(现阿塞勒公司)和CST公司在巴西最新的投资项目是合资兴建的Vega do Sul厂：建1条汽车用镀锌板生产线，包括1套冷轧机组(最初的产量为80万t，逐步会达到120万t)和1条从镀锌到淬火的联合热镀锌生产线，这是于齐诺尔自己开发的ExtragalTM工艺，年产能为80万t。这一项目已于2002年3月动工，计划2003年的第2季度投产。整个项目的总投资4.75多亿欧元，巴西CST公司占25％的份额。
Vega do Sul厂每年所需的80～90万t热轧板坯料将来自CST公司的热轧厂。Vega do Sul厂将向巴西汽车四强(总部位于巴西东南部圣保罗州的通用、大众、福特和位于巴西东部中心米纳斯吉拉斯的Fiat公司)供货。
5.3 3号高炉等项目的建设
2003年4月22日，CST公司的董事会批准了将该公司的板坯产量扩大到750万t／a的投资计划。
该投资计划的建设项目包括：新建3号高炉、粉煤喷吹设备(PCt)、3号转炉、2号RH真空脱气设备、3号连铸机及其配套设备。另外，还将外包建设新的焦化厂、氧气厂和炉渣水碎槽(slag granulators)。这些新建设备将使该厂的板坯产量增加250万t／a。
规划如下：
2004—2006年，项目开工建设，根据这些工程项目及其规格，新单元预计于2006年年初投入运行。CST公司计划的投资额度为6亿美元，其中70％将使用第三方资金，这些资金的平均到期时间要长于预计的投资回报期，因此不会降低公司对股东的回报能力。
CST公司此举表明，该公司将继续为国家的发展而努力，并将力求成为向世界钢铁工业提供优质板坯的领先供应商。新高炉年产量为250万t，投资额估计为6亿美元，是同类高炉建造成本最低的1座。新增产量主要用于生产出口板坯，并服务于镀锡板、造船和大直径钢管生产企业。3号高炉建成之后，CST板坯出口量将达到500万t／a。
5.4 建设1座新电厂
为了保证生产的稳定性，CST公司将投资8500万美元新建第4座电厂，该项投资已包括了烟气收集和清洗系统、有关的税收成本。该电厂投产后，CST公司即使新的热轧厂投产后，也能保证自己的能源供给。
新电厂的最大发电量为75 MW，使CST的总发电量达300 MW，于2003年中旬进行调试。从1998年年初以来，CST公司已经实现了电能自足，同时还剩余了30 MW电能，向市场上出售。该公司的特点之一是完全利用了公司高炉和焦炉产生的气体，用来产生能源。因而，CST公司已经将对环境的负债转化成了一种经济的资产。
第4座电厂将使用炼钢炉产生的气体，并与公司可持续发展的思想一致，即更合理地使用不可再生的自然资源(生产中所需的原材料和其他物品)。由于这种工艺要求炼钢炉内的气体有较高的纯度，故新电厂向大气中排放物的质量将得到进一步提高，此前，该公司向大气中排放的气体质量在世界的钢厂中处于最好水平。
5.5 改进操作的新项目
在建设新电厂的同时，CST将投资建设一系列项目，从而明显提高操作水平，降低成本、提高产品的附加值，并使该厂的板坯年产量从现在的470万t提高到2003年的500万t。
在与降低生产成本有关的项目中，包括在高炉提高粉煤的使用效率的项目，粉煤将作为焦炭的替代品，从而使公司对国际市场煤价的波动较不敏感。与此同时，对连铸机的改造将提高钢的产量，同时使成本保持在目前的水平上。
在改进操作的项目中，也包括建设第4座氧气厂，其投资约为1 600万美元。预计该厂将实行外包，和液化气公司进行合作建设。
6、CST的客户
1983—2002年3月底，CST已销售了5 800万t板坯，CST的客户遍布世界18个国家的60家公司。
7、阿塞勒和CVRD联合收购CST股份
CST公司的股东包括Acos Pianos do Sul、多西河谷(CVRD)、日本川崎钢铁公司和美国加利福尼亚钢铁工业公司。于齐诺尔通过其在Acos Pianos d。Sul内所持的股份对CST进行控股。
2002年12月，阿塞勒宣布与CVRD一起收购巴西不锈钢制造商伊塔比拉钢公司(Acesita)拥有的CST公司的股份，收购价格为每1 000股22.66美元。到今年4月底，阿塞勒和CRVD完成了对CST公司股份的联合收购。阿塞勒以1.02亿美元从Acesita购得CST8.4％的股权，而CRVD却以6 000万美元获得5.17％的股权。至此，阿塞勒和CVRD分别拥有CST 28％的股份。2003年年底，阿塞勒表示将继续收购CST股份。
阿塞勒特别重视CST用于巴西汽车工业的高端产品生产部门以及板坯出口能力。阿塞勒收购CST股份，目的是实现其在中南美洲地区建设生产基地、扩大市场份额、全面发展的计划。
至2003年11月，JFE拥有CST公司10.3％的股份，三井和三菱分别拥有10.1％的股份，阿塞勒集团和CVRD矿业公司分别拥有28％的股份。
