2004年一季度山西省煤炭销售情况

2004-04-22 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
    近年来,山西煤炭坚定不移地走“控制总量、优化布局、调整结构、扩大出口、提高效益”的发展道路,煤炭销售坚持“保量、提价、回款、清欠”和“巩固国内市场,努力扩大出口”的营销方针,经过几年的努力,山西煤炭走上了一条健康发展的道路。煤炭产量、出省运量、煤炭售价同步增长,货款拖欠、煤炭库存下降,煤炭出口略有下降,全省煤炭经济呈现出良好的发展态势。现将我省煤炭销售情况及煤炭市场信息工作开展情况介绍如下:
    
    2004年一季度山西省煤炭销售情况
    (一)一季度主要指标完成情况
    1、原煤产量:全省煤炭产量累计完成9977.51万吨,比去年同期增加1456.3万吨,增长17.09%。其中:重点煤矿完成4930.51万吨,比去年同期增加556.85万吨,增长12.73 %;地方煤矿完成5047万吨,比去年同期增加889.41万吨,增长21.68%。
    2、煤炭出省运量:全省铁路出省运量累计完成6020.5万吨,比去年同期增加480.05万吨,增长8.66%。其中:重点煤矿完成3848.5万吨,比去年同期增加394.55万吨,增长11.42%;煤运系统完成2172万吨,比去年同期增加85.5万吨,增长4.09%。全省公路出省累计完成1371.3万吨,比去年同期增加158.8万吨,增长13.1%。
    省内铁路运量累计完成1324.5万吨,比去年同期增加112万吨,增长9.24%。
    3、煤炭出口:全省煤炭出口累计完成994.4万吨,比去年同期减少159.2万吨,下降13.8%。其中:国有重点煤炭企业出口完成738.01万吨,比去年同期减少86.7万吨,下降10.51%;地方煤矿出口完成256.4万吨,比去年同期减少72.5万吨,下降22.04%。
    省煤炭进出口集团累计集港281.09万吨;出口累计完成310.3万吨,出口比去年同期减少89.7万吨,下降22.43%。
    4、煤炭平均售价:1-3月,我省国有重点煤炭企业吨煤综合平均售价为204.08元(不含增值税),比去年同期增加33.7元,增长19.78%。
    5、外欠货款:截止3月底,我省累计外欠煤款37.74亿元,比年初的40.06亿元减少2.32亿元,减幅为5.79 %。其中:国有重点煤矿为27.23亿元,比年初的28.57亿元减少1.34亿元,减幅为4.69 %;煤运系统外欠10.51亿元。 (煤运分公司为04年1月底外欠数)。
    6、煤炭库存:到3月末,全省煤炭库存1729.76万吨,比期初减少267.55万吨,下降13.4%。其中:国有重点煤炭企业库存397.58万吨,比期初增加80.77万吨,上升25.49%;地方煤矿库存1332.18万吨,比期初减少348.32万吨,下降20.73%。
    (二)煤炭销售特点及市场因素分析
    1、一季度煤炭产量增加较快。2003年山西煤炭上报产量为4.51亿吨,包括部分炼焦用煤实际产量约4.8亿吨,比2002年增加8831万吨,增长24.37%。今年一季度我省煤炭产量继续延续去年的增长态势,一季度全省原煤产量累计完成9977万吨,比去年同期增加1456万吨,增长17.09%。煤炭产量延续去年高速增长的态势继续高速增长。
    2、煤炭销售稳定增长。一季度全省铁路出省完成6020万吨,比去年同期增加480万吨,增长8.66%;全省公路出省完成1371万吨,比去年同期增加159万吨,增长13.1%。省内铁路运量累计完成1324万吨,比去年同期增加112万吨,增长9.24%。铁路、公路出省和省内铁路运量均保持了高速增长的态势,使我省煤炭产量增加部分基本上转移到消费区域和用煤行业,全省各煤矿没有因为产量增加造成库存大量增加的情况。
    3、主要用煤行业消费需求快速增长,拉动煤炭需求增加,煤炭产量的增加赶不上需求的快速增长。由于国民经济的快速增长,对能源增长的要求更加强烈。如今年火电生产超速增长,电煤消耗量增加明显,据有关资料,全国到2月底火电比去年同期增加431.67亿度,需要新增加原煤消费约2266万吨,电煤消耗增量非常明显。而同期我省外销煤炭电力用煤仅增加353万吨,电力用煤增加部分很大程度要靠市场采购和消耗库存来弥补,由此导致市场用煤紧张,电厂库存普遍下降,甚至出现部分电厂库存严重告急和停机的现象。据统计,1—2月,我省供冶金用煤完成241万吨,与去年持平;供电力用煤完成1583万吨,比去年同期增加353万吨;供化工用煤完成144万吨,比去年同期增加10万吨。我省煤炭销售增加主要集中在市场煤部分。我省煤炭供主要用煤行业的增长赶不上主要用煤行业需求的增长,主要用煤行业增加部分主要靠市场采购,进一步增加了市场煤的紧张程度。
    4、运输再次成为煤炭销售的制约因素。近年来,铁路、公路运输增长很快,但03年以后运输增长的滞后现象开始产生,铁路运力的增长赶不上国民经济增长的需要。近日,我们到部分煤矿了解,煤矿普遍反映铁路车皮紧张,煤炭紧张到如此程度,不是煤矿没有煤装,也没有紧张到如停产整顿时铁路车等煤的程度,而是煤矿请不到车,如果运力允许煤矿还能增加一部分产量。这与铁路部门了解的情况基本相符,3月下旬全路日请车已达到28万辆,而铁路部门每天最大装车能力不足10万辆,满足率不到40%。这几年公路运输发展很快,但公路限载以后,公路运输的增长受到一定限制,过去适合公路运输的用户有一部分要靠铁路运输来弥补,进一步增加了运输的紧张。
    5、煤矿及社会库存偏低。到3月末,全省煤炭库存1729万吨,比年初减少267万吨,库存降到近年来低点。我省煤炭中转主要港口秦皇岛港3月份库存基本维持在270万吨左右,处于合理偏低的水平。我们跟踪的主要电力用户,如山东电、华北电、湖北电等电力用户,均出现了不同程度的库存紧张甚至告急的电厂。
    6、大面积的煤炭调价悄悄进行。按照惯例,每年春节过后煤炭进入消费淡季,市场煤价会有所降低,但今年春节过后煤炭不但没有降价,反而由于各煤炭消费行业用煤普遍紧张,市场煤价普遍回升。据我们了解,04年煤炭订货会后,部分用户由于用煤紧张,主动找煤矿在合同外又增加一部分,增加部分按照较高的市场煤价格执行;对于煤炭比较紧张的品种如焦煤、无烟块煤,订货会之后,用户用煤紧张,经用户和煤矿协商均有不同程度的价格上调;特别是对于增加的新用户,大多是用户预付款,并且主动提价以后,煤矿也不一定能全部考虑进去。如今年1-3月,全省重点煤矿煤炭综合平均售价达204.08元/吨,比去年同期增加33.7元/吨。
    春节过后直到4月份,煤炭始终处于紧张状态,用户库存普遍降到极限,港口和主要消费区域库存明显偏低,煤矿库存也比年初有所下降,没有迹象能够看到近期煤炭有趋于缓和的现象,所以我们认为,今年的煤炭供求将在平衡偏紧的状态下运行。
    

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