山西煤矿大面积复产仍需时日

    进入8月份以来，山西省煤矿连续发生三起特大事故，死亡97人。事故发生后，山西省委、省政府加大了煤矿安全生产整治力度，全省煤矿除大同煤矿集团公司、山西焦煤集团公司、潞安矿业(集团)公司、晋城无烟煤矿业集团公司外，所有煤矿从8月19日零时起停产整顿一周，必须通过严格的复产验收方可投入生产。时过两个月，全省3692个地方煤矿，目前只有316个被批准生产，恢复生产的煤矿不到总数的10％。停产整顿控制了煤炭生产的快速增长，山西煤炭产量增速开始回落，9 月份，全省完成煤炭产量1820万吨，同比减少913.4万吨，下降33.42％。
    由于复产煤矿数量较少，造成山西煤炭部分煤种资源紧缺。在吕梁地区，弱粘结肥煤坑口价最高已卖到每吨580元，太钢到厂价突破600元大关。太钢被迫与澳大利亚谈判，作进口打算。焦煤的另一主产地临汾，已出现有价无市的局面。阳煤公司今年国内外喷吹煤和块炭的需求分别为610万吨和480万吨，而1月～9月该公司只完成284. 48万吨和204.67万吨，市场缺口较大。一直供大于求的动力煤市场也峰回路转，大同煤矿集团公司的“大友1号 ”出矿价每吨上扬10元以上，被称为全国动力煤市场“晴雨表”的秦皇岛港，其库存由5月份的421.2万吨下降到9 月末的267万吨。9月11日至24日短短的时间内，港口吃进大同优质动力煤35.9万吨。
    亚洲动力煤现货市场价格上扬。由于我国供韩国的动力煤合同不能按时履约，韩国几家电厂的存货数量接近警戒线水平，韩国电厂连续告急发标。菲律宾、印度等国的电力、水泥用户也频频要求紧急采购煤炭以解燃煤之急，但国内目前货源组织极度紧张，8月份秦皇岛港口大量到港船只发生滞期，9月份仅出口煤炭72.54万吨，山西省煤炭进出口集团公司难做“无米之炊”。1月～9月，吕梁地区出口煤发运仅为去年同期的23.6％，临汾地区为去年同期的39.16％。我国货源紧缺，造成亚洲局部市场动力煤供应紧张，现货价格再次上扬，目前达到每吨30美元以上。
    目前，山西省已加快煤矿复产验收步伐，对一些生产能力强、安全条件好、管理水平高且符合验收条件的煤矿尽快让其复产，以满足市场需求，但大面积复产仍需时日。
    山西省委书记田成平强调，城乡用煤高峰即将到来，煤炭市场将趋旺，越是这种情况，越要采取过硬措施，严格按照规定的标准、范围和程序进行验收。据统计，各市因未按《煤矿安全规程》要求建立双回路供电而停产的6万吨以上煤矿达1189个，36个重点产煤县年产3万吨以下 (含3万吨)没有实行壁式开采的煤矿共1129个。要这些矿井年内全部达到有关验收标准，是非常不现实的。通过整顿，一批不符合验收标准的煤矿将被实施关闭，小煤矿非法生产和已关闭矿井死灰复燃的现象将受到严厉打击，小煤矿产量大幅增长的势头将得到有效遏制。
    专家预测，今年四季度，受停产整顿复产验收影响，山西煤炭将减产3000万吨～4000万吨，全年产量平均增幅将回落到10％左右。目前用户加紧采购冬储煤，中转港口船等煤现象重新加剧，预计山西的喷吹煤、炼焦精煤和无烟块煤必然通过上调价格来调节供应紧张局面，上调幅度当在每吨30元左右。电煤合同价与市场价间的价差将缩小每吨8元～10元。