太原铁路局为山西产业结构调整做出巨大贡献

    今年是山西省全力推进结构调整的“见效提高之年”，太原铁路分局以最大限度地追求先进生产力的发展方向为目标，优化运输结构，挖潜扩能提效，充分发挥企业“参谋长”和“总调度长”的组织拉动作用，促进了山西经济的快速增长。截至6月30日，太原铁路分局累计装车1075171车，完成货运量6409.7万吨，比去年同期多运432.1万吨，实现了时间进度双过半，为山西经济结构和产业结构调整做出积极的贡献。
    太原铁路分局担负着山西能源重化工基地中心城市太原等11个地市、87个县区的客货运输任务，经济吸引区占山西省经济覆盖区的4／5。山西省调整产业结构的焦炭、冶金、化工等重点企业，主要集中在山西省中南部，大多在太原铁路分局货源吸引区内。太原铁路分局在山西省经济结构和产业结构调整、实现经济腾飞中起着十分重要的作用。
    今年以来，太原铁路分局按照山西省经济结构和产业结构调整的总体规划，针对省内能源重点企业的规模、产量增长较快的实际，努力克服非典疫情对铁路运输的严重影响，坚持组织营销队伍拉网式定期对太钢、海鑫等大型重点企业和装车大户的产品储量及流向做全面调查。并主动当好企业的“参谋长”，积极组织货源，在装、卸、排组织和运输能力上给予充分配合，做到了日常计划随到随批随受理，进一步巩固了重点企业的货源主体地位，保证大量、成批装车计划的长期性和准确性，实现了以货源保货流，以货流保车流的良性循环。
    在此基础上，太原铁路分局还积极当好各类企业的“总调度长”，按照“超限亏补、总量平衡”的原则，对中、小型企业及零散发运户进行了集中整顿，把分户分装的车辆调整为成列组装的车列。在非典肆虐的5月份，太原铁路分局共计装车19.8万车，创造了历史新高。6月3日日装6715车，又创该分局单日装车历史的最高记录。
    太原铁路分局与各企业签订卸车协议，确保重点企业装车任务全面完成的同时，按照“优化整列、控制零散、成组装车”的运输组织原则，充分利用现图能力，积极调整车流，调整运输交路，多装整列直达列车，加开了孝西至侯北、榆次至侯北、太北至介休、孝西至榆次等长交路列车20余对。分局并通过提高列车牵引定数，使南北同蒲、侯月线、侯西线、孝西线的运输能力相匹配，从而大量减少中途作业，有效地提高了运输效率，使分界口交车更加通畅。
    今年以来，太原铁路分局坚持社会效益与经济效益并重的方针，重点保证山西轩新煤业集团、榆社化工集团等重组企业和困难企业以及季节性支农、抢险等物资的运输，维护了社会稳定。分局特别是加大了对关系国计民生的重点物资的运输扶持力度，使山西省的煤炭、焦炭、钢铁、金属矿石和外贸进出口货物运输保持了稳步增长的势头。全省规模以上工业增加值累计完成245.4亿元，比全国平均水平高出5.6个百分点，增幅居全国第7位。其中，省重点企业太钢增长29.7％，拉动全省工业增长2.4个百分点；海鑫增长48.8％，拉动全省工业增长0.8个百分点。