合徐高速北段加快建设
2003-06-13 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
国家重点工程---合徐高速公路北段工程的建设者，积极采取措施，克服"非典"和不利气候的影响，确保工程的进度和质量。目前，工地上机器轰鸣，车辆穿梭，出现了又一轮施工高潮。
合（肥）徐（州）高速公路全长269.7公里，南段已经通车，北段起点为涂山淮河大桥北岸，终点为连霍高速安徽段朱围子互通立交，全长142.85公里，计划于今年底竣工通车。为确保这项国家重点工程如期完工，工程现场办在严密防范"非典"同时，实行了全路封闭施工，并改进沥青路面施工方法，采取多台机械梯队作业，平行摊铺，既保证了路面质量，单层单幅摊铺速度也达到了每天10公里多。
为把合徐北段建成精品路，省高速公路建设指挥部针对沥青混凝土路面技术含量高的情况，早早组织专家制定技术参数和施工工艺，指导沥青面层规模化施工。在工程质量控制中，从原材料进场开始把关，通过关键工艺加强审批、关键指标加强抽检、薄弱环节加大巡检等措施确保质量目标的实现。在沥青路面下面层施工时，现场办专门成立了巡检控制检测室，总监代表处则对厚度、压实度指标取芯抽检了379处。省交通质检站于5月底的抽查结果表明，该路所有标段的厚度、压实度指标均达到了规范要求，下面层施工质量良好。
据悉，该路主体工程9月30日前全部完成，届时北京至福州国道主干线在我省的路段将全部完工。
合（肥）徐（州）高速公路全长269.7公里，南段已经通车，北段起点为涂山淮河大桥北岸，终点为连霍高速安徽段朱围子互通立交，全长142.85公里，计划于今年底竣工通车。为确保这项国家重点工程如期完工，工程现场办在严密防范"非典"同时，实行了全路封闭施工，并改进沥青路面施工方法，采取多台机械梯队作业，平行摊铺，既保证了路面质量，单层单幅摊铺速度也达到了每天10公里多。
为把合徐北段建成精品路，省高速公路建设指挥部针对沥青混凝土路面技术含量高的情况，早早组织专家制定技术参数和施工工艺，指导沥青面层规模化施工。在工程质量控制中，从原材料进场开始把关，通过关键工艺加强审批、关键指标加强抽检、薄弱环节加大巡检等措施确保质量目标的实现。在沥青路面下面层施工时，现场办专门成立了巡检控制检测室，总监代表处则对厚度、压实度指标取芯抽检了379处。省交通质检站于5月底的抽查结果表明，该路所有标段的厚度、压实度指标均达到了规范要求，下面层施工质量良好。
据悉，该路主体工程9月30日前全部完成，届时北京至福州国道主干线在我省的路段将全部完工。
