新汶气肥代替枣庄肥煤的可行性研究

2002-12-03 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel

    一、前言
    枣庄地区肥煤因其具有很强的粘结性,过去一直是马钢炼焦配煤的主要品种之一。过去几年,马钢肥煤的配比维持在18%左右,焦碳产品质量最显著的特点强度高,硫份高。近年来,随着枣庄地区肥煤资源的枯竭,以及其含硫高的劣势,我们从资源、成本、质量等方面分析新汶气肥煤代替枣庄肥煤的可行性。
    二、资源分析
    1、枣庄肥煤
    枣庄地区肥煤主要分布在山东枣庄市西部陶庄镇一线,也称陶枣煤田,该煤田是目前华东地区唯一的高强度肥煤产地,主要由枣庄矿业(集团)有限责任公司经营开采。由于该地区经长期开采,现储量不多,并且多为薄煤层,加之含硫量高,受国家煤炭产业政策及环保要求的限制,大力开采的可能性较小。近几年,枣庄矿业(集团)公司下属洗选肥煤的枣庄、甘霖、朱子埠煤矿等已相继转产或关闭,目前只剩下陶庄、山家林两煤矿在正常生产,且产量逐年递减,2001年合计生产肥煤50万吨左右。同时,随着国家加大对小井煤的关闭力度,该地区小煤矿的生产能力急剧下降,去年八月份以来几乎全线停顿。
    2、新汶气肥煤
    新汶气肥煤产于山东新汶煤田的中、东部,目前主要由新汶矿业(集团)有限责任公司所属张庄、协庄矿经营开采。仅张庄矿,其井田共含煤19层,总厚度15.1米,可开采层共十层,可开采总厚12.95米,年洗选能力120万吨,年产气肥煤70万吨,如果加上协庄矿的产量,新汶矿业集团气肥煤总产量将超过100多万吨。
    运输方面,枣庄肥煤与新汶气肥煤产地同属济南铁路局,虽然枣庄隶属徐州铁路分局,新汶隶属济南铁路分局,但两地与马钢的铁路运输距离只差197公里。因此从运输条件来看,二者相当。从用户区域分布上看,枣庄与新汶的煤炭销售主要分布在华东地区,马钢地处华东,属其铁路流向范围之内,也是其力争占领的市场。
    因此,从资源保障及运输条件上比较,新汶气肥煤替代枣庄肥煤有较大的优势。
    根据枣庄与新汶最近4年来供应马钢煤炭价格分析,新汶气肥煤的价格一直低于枣庄肥煤,而且价格差越来越大。如果按国家对商品煤以灰分计价比较,则两者的同级别价格差远远超过表二中数字。同时通过对该两家企业所处地理位置、开采量、产品质量、技术装备、管理水平的具体比较,并结合我国煤炭市场的实际情况,预计,今后一段时间内,新汶气肥煤的价格仍然会低于枣庄肥煤。
    因此:从煤炭采购成本角度分析,新汶气肥煤代替枣庄肥煤,对公司降本增效是有利的,也 是切实可行的。
    三、质量对比
    下表列出枣庄肥煤与新汶气肥煤主要质量指标:

煤种 灰分Ad% 挥发分Vdaf% 硫分St.d% Y值 G
枣庄肥煤 8.01-9.0 28-34 1.5-2.2 >28 >95
新汶气肥煤 6.51-8.0 >37 1.5-1.8 >25 >90

    从上表中可以看出,新汶气肥煤的灰分比枣庄肥煤低2个级别,属低灰炼焦用煤。炼焦生产中,单种煤灰分影响配合煤的灰分,而配合煤灰分直接影响焦炭的灰分。因此,使用新汶气肥煤可以明显地降低焦炭的灰分。另外,从目前马钢采购的肥煤与气肥煤的硫分来看,新汶气肥煤的硫分比枣庄肥煤的硫分低0.2%,将使得马钢焦炭的硫分含量明显降低。马钢生产的焦炭主要为自己炼铁使用,因此,焦炭灰分的降低有利于高炉铁水产量的提高,而硫分的降低有利于生铁质量的提高,二者间接产生的效益明显。
    四、试用结果
    马钢炼焦生产采取不同配比的新、老两系统,自2000年始,马钢每月在新系统中使用少量的新汶气肥煤。2002年开始,新系统中完全使用气肥煤,配比控制在10%左右,老系统仍然使用肥煤。通过1季度的数据比较来看,使用新汶气肥煤的新系统焦炭的质量无论从灰分、硫分、强度、反应性等指标上,均优于老系统。纵向比较,新系统今年的焦炭质量指标与去年没有使用气肥煤时相比,灰分、硫分均有大幅度下降,而且强度等其他指标也不低于使用肥煤的指标,完全满足马钢2500立方米高炉炼铁生产的要求。
    五、结论
    通过上述肥煤与气肥煤从资源、成本、质量、生产结果对比来看,马钢炼焦使用气肥煤代替肥煤安全可能,资源运输上得到保障,有利于马钢降低采购成本,焦炭的质量的提高。


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